Porsche 718 Boxster 982

Porsche 718 Boxster 982 (2016–2025): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৩২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: 982
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৩৮০–৪,৪৩০ mm RDW | ৪,৩৭০–৪,৩৮০ mm TC | ৪,৩৭৯ mm |
| প্রস্থ | ১,৮০০–১,৮২০ mm RDW | ১,৮০০ mm TC | ১,৮০১ mm |
| উচ্চতা | ১,২৫০–১,২৬০ mm RDW | ১,২৮০ mm TC | ১,২৮১–১,২৯৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৪৮০ mm RDW | ২,৪৮০ mm TC | ২,৪৭৫ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৪৩৯–১,৫২৭ mm ASTRA | ১,৫২০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৪৫৮–১,৫৪০ mm ASTRA | ১,৫৬০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৩৪০–১,৪২৫ kg RDW | ১,৩৩৫–১,৩৭৫ kg TC | ১,৩৩৫–১,৪৯৫ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৪৪০–১,৫২৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৬৮৫–১,৭৫৫ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ২ RDW | – | – |
| দরজা | ২ RDW | – | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২৭৫–৩০৮ km/h RDW | – | ২৭৫–৩১৫ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | ৪.৫ s EV DB | – | – |
| টর্ক | – | – | ৩৮০–৪৫০ Nm |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ৭৫.০ kWh EV DB | – | – |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ৮২.০ kWh EV DB | – | – |
| পরিসর (WLTP) | ৫০০ km EV DB | – | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১১ kW EV DB | – | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ২৭০ kW EV DB | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/40R19, 265/40R19, 235/45R18, 265/45R18, 235/35R20, 265/35R20
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2017–2024 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৭টি অভিযোগ। ১টি সংঘর্ষ
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Porsche 718 Boxster 982-এর সব ৩২ সংস্করণ
সব ৩২টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১১ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | ৪.০ L | ৩৬৮ kW (৫০০ PS) | পেট্রোল | ১২.৭–১৩.০ L/100 km WLTP | ২৮৮–২৯৪ g/km | ২,৪৮২ |
| 2021–2025 | ২.০ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | ৮.৮–৯.০ L/100 km WLTP | ২০৩–২০৪ g/km | ৪,৫৭৮ |
| 2021–2025 | ৪.০ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | ১০.১–১০.২ L/100 km WLTP | ২৩২–২৪১ g/km | ৪,১৭৬ |
| 2021–2025 | ২.৫ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | পেট্রোল | ৯.৬–৯.৭ L/100 km WLTP | ২২০–২২২ g/km | ৩৩০ |
| 2021–2023 | ৪.০ L | ৩০৯ kW (৪২০ PS) | পেট্রোল | ১০.৭–১০.৮ L/100 km WLTP | ২৪৫ g/km | ২,৩৪০ |
| 2019–2020 | ৪.০ L | ৩০৯ kW (৪২০ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৯ g/km | ৩,৫৮৬ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৯–১৮১ g/km | ২১,৪০০ |
| 2020 | ৪.০ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৫ g/km | ৬৩১ |
| 2016–2020 | ২.৫ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৮–১৯৪ g/km | ৭,৫৫০ |
| 2018–2020 | ২.৫ L | ২৬৯ kW (৩৬৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৮৭–১৯৫ g/km | ৪,৬১৩ |
| 2017 | ২.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৬০ g/km | ৬৪ |
যুক্তরাজ্য ৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018Boxster PDK · Cayman PDK | ২.০ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2018Boxster · Cayman | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2018Boxster S · Cayman S | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.১ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2018Boxster S PDK · Cayman S PDK | ২.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৬৭ g/km |
| 2018Boxster GTS · Cayman GTS | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.১ L/100 km NEDC | ২০৭ g/km |
| 2018Boxster GTS PDK · Cayman GTS PDK | ২.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.২ L/100 km NEDC | ১৮৮ g/km |
| 2016–2017Boxster · Cayman | ২.০ L | পেট্রোল | 7-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2016–2017Boxster S · Cayman S | ২.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির ম্যানুয়াল | ৮.১ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2016–2017Boxster S PDK · Cayman S PDK | ২.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৬৭ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৬ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৩–২৪ MPG (৯.৮–১০.২ L/100 km) EPA | ২৩৩–২৩৬ g/km |
| 2021–2025SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৪৫–২৫৪ g/km |
| 2021–2025SIDI | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬৩ g/km |
| 2021–2025SIDI | ২.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA | ২৫৫ g/km |
| 2020–2025SIDI | ৪.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৮৫–২৯৪ g/km |
| 2021–2025SIDI | ৪.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬–২১ MPG (১১.২–১৪.৭ L/100 km) EPA | ২৬০–৩৪২ g/km |
কানাডা ৬ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Two-seater | ২.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ১০.০–১০.১ L/100 km 5-cycle | ২৩৩–২৩৬ g/km |
| 2020–2025Two-seater | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১০.৫–১০.৯ L/100 km 5-cycle | ২৪৫–২৫৪ g/km |
| 2020–2025Two-seater | ২.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ১০.৯ L/100 km 5-cycle | ২৫৫ g/km |
| 2020–2025Two-seater | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.২ L/100 km 5-cycle | ২৬৩ g/km |
| 2021–2025Two-seater | ৪.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ১১.১–১৪.৬ L/100 km 5-cycle | ২৬০–৩৪২ g/km |
| 2020–2025Two-seater | ৪.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.২–১২.৫ L/100 km 5-cycle | ২৮৪–২৯৪ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।





