দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Peugeot Rifter (2018–2026)-এর 46টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2018–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.২ L থেকে ১.৫ L
ক্ষমতা
৫৬ kW (৭৬ PS) থেকে ১৩৬ kW (১৮৫ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক, পেট্রোল, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.১ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.৯ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৫.২ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২,৪৬,৭১৫
Peugeot Rifter কী?
Peugeot Rifter হলো ভ্যানভিত্তিক নকশা ও নমনীয় অভ্যন্তরীণ বিন্যাসের একটি যাত্রীবাহী গাড়ি। এর প্রথম প্রজন্ম শুরু হয় 2018 সালে। Rifter-এর K9 প্রজন্ম কোড তৃতীয় প্রজন্মের Partner-এর সঙ্গে অভিন্ন, ফলে এটি Peugeot-এর ব্যবহারিক ভ্যানভিত্তিক গাড়ির পরিসরের অংশ।
প্রজন্ম, ইঞ্জিন ও ক্ষমতা
Rifter-এর প্রথম প্রজন্ম শুরু হয় 2018 সালে। EU-এর পরিসংখ্যানে 1.2 থেকে 1.5 লিটারের ইঞ্জিন এবং 56 kW (76 PS) থেকে 100 kW (136 PS) ক্ষমতার সংস্করণ রয়েছে; বৈদ্যুতিক সংস্করণও তালিকাভুক্ত। UK-এর পরিসংখ্যানে একই ইঞ্জিন-আয়তনের পাশাপাশি 56–136 kW (76–185 PS) ক্ষমতার সংস্করণ রয়েছে, আর ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে ক্ষমতা 57–96 kW (77–131 PS)। এসব বাজারে পেট্রল, ডিজেল ও বৈদ্যুতিক—সব ধরনের সংস্করণ রয়েছে।
Peugeot Rifter-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?
EU-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 5.2 L/100 km, যা WLTP অনুযায়ী। ফ্রান্সে তালিকাভুক্ত খরচ 4.9 L/100 km, সেটিও WLTP অনুযায়ী; UK-তে সর্বনিম্ন 4.1 L/100 km, যা NEDC পরীক্ষাপদ্ধতিতে মাপা। WLTP ও NEDC ইউরোপের ভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতি, তাই এদের ফল সরাসরি তুলনীয় নয়। EU-তে নিবন্ধনের পরিসংখ্যান 2018 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত বিস্তৃত; মোট নিবন্ধন 246,715টি।
Rifter কোথায় বিক্রি হয়েছে?
EU, UK ও ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে Rifter-এর উল্লেখ রয়েছে। EU-এর তালিকায় ডিজেল, পেট্রল ও বৈদ্যুতিক সংস্করণ রয়েছে; সর্বাধিক নিবন্ধিত সংস্করণগুলোর মধ্যে ডিজেল ও পেট্রল মডেল আছে। ভ্যানভিত্তিক নকশা ও নমনীয় বিন্যাস Peugeot-এর যাত্রীবাহী গাড়ির পরিসরে একে ব্যবহারিক ভূমিকা দিয়েছে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Peugeot Rifter কবে বাজারে আসে?
Rifter-এর প্রথম প্রজন্ম শুরু হয় 2018 সালে।
কোন ইঞ্জিন-আয়তন ও ক্ষমতার সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে?
EU-এর পরিসংখ্যানে 1.2 থেকে 1.5 লিটারের ইঞ্জিন এবং 56–100 kW (76–136 PS) ক্ষমতার সংস্করণ রয়েছে। UK-তে ক্ষমতা 136 kW (185 PS) পর্যন্ত, আর ফ্রান্সে 96 kW (131 PS) পর্যন্ত।
Rifter-এর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
ফ্রান্সে 4.9 L/100 km এবং EU-তে 5.2 L/100 km—দুটিই WLTP অনুযায়ী; UK-তে সর্বনিম্ন 4.1 L/100 km, যা NEDC অনুযায়ী।
কোন কোন বাজারের পরিসংখ্যানে Rifter রয়েছে?
ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধন পরিসংখ্যান, UK VCA-এর পরিসংখ্যান এবং ফ্রান্সের ADEME-এর পরিসংখ্যানে এর উল্লেখ রয়েছে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪০০–৪,৭৫০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৬২–১,৭৩০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৩৫–২০০ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৯.৬% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৪৬টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৭ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
১.৫ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
ডিজেল
৫.৩–৫.৮ L/100 km WLTP
১৪১–১৫২ g/km
–
৩৩,৭২৮
2021–2025
১.৫ L
৭৫ kW (১০২ PS)
ডিজেল
৫.২–৫.৪ L/100 km WLTP
১৩৭–১৪২ g/km
–
২৬,০৯২
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১০০ kW (১৩৬ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.৮–২০.৩ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৭৩–৩৩১ km
৭,৩৬৬
2024–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৬২ kW (৮৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.৬–১৮.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৩৩৪ km
৬১১
2021–2025
১.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
৬.৫–৬.৬ L/100 km WLTP
১৪৭–১৫০ g/km
–
৯,৯২৫
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৫৭ kW (৭৭ PS)
ইলেকট্রিক
২০.১–২১.১ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৬৩–২৭৭ km
১,৩৪০
2021–2023
১.২ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
পেট্রোল
৬.৯–৭.১ L/100 km WLTP
১৫৮–১৫৯ g/km
–
৯,০৩৩
2018–2020
১.৫ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
ডিজেল
–
১১৩–১১৭ g/km
–
৬১,৯৭৫
2018–2020
১.৫ L
৭৫ kW (১০২ PS)
ডিজেল
–
১১১–১১৩ g/km
–
৩৮,৬৬১
2018–2020
১.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
–
১২৪–১২৭ g/km
–
৩৬,৮৩৪
2019–2020
১.২ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
পেট্রোল
–
১২৪ g/km
–
৮,৫২৯
2018–2020
১.৫ L
–
ডিজেল
–
১১১–১১৩ g/km
–
৫,৮৪৪
2018–2020
১.৫ L
–
ডিজেল
–
১১২–১১৫ g/km
–
৫,০৪৩
2018–2020
১.২ L
–
পেট্রোল
–
১২৪–১২৬ g/km
–
৬৬
2018–2020
১.৫ L
৫৬ kW (৭৬ PS)
ডিজেল
–
১০৯–১১২ g/km
–
৮৬২
2019
১.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
–
১১৪ g/km
–
৭৯০
2019
১.৫ L
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
–
১১৫ g/km
–
১৬
যুক্তরাজ্য ২৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2026e-RIFTER Standard (57Kw)
বৈদ্যুতিক মোটর
৫৭ kW (৭৭ PS)
ইলেকট্রিক
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
১৮.৭ kWh/100 km WLTP
–
২৯৩ km
2026RIFTER Long (110ch)
১.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৬.২ L/100 km WLTP
১৪০ g/km
–
2026RIFTER Standard (102ch)
১.৫ L
৭৫ kW (১০২ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৪.৯ L/100 km WLTP
১২৯ g/km
–
2026RIFTER Long (130ch)
১.৫ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৫.০ L/100 km WLTP
১৩০ g/km
–
Peugeot Rifter প্রত্যাহার
১৯টি Peugeot Rifter-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
গাড়ি চালু হলে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ফাঁকা থাকতে পারে2025–2026
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
