Nissan Truck D21
Nissan Truck D21 (1986–1997): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ২৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: D21 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উইকিপিডিয়া |
|---|---|
| মাত্রা | |
| দৈর্ঘ্য | ৪,৪৩৫–৪,৯৬৬ mm |
| প্রস্থ | ১,৬৫১–১,৭০৪ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৭৫–১,৭০৪ mm |
| হুইলবেস | ২,৬৪৯–২,৯৪৯ mm |
| ওজন ও টোয়িং | |
| কার্ব ওজন | ১,৬৩৪ kg |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: উইকিপিডিয়া. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1988–1990 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৬টি অভিযোগ। ১টি সংঘর্ষ
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Nissan Truck D21-এর সব ২৫ সংস্করণ
সব ২৫টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৮ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991–1997(FFS), CLKUP | ২.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA | ২৭৬–২৯১ g/km |
| 1986–1997(FFS) | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৮ MPG (১৩.১–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩০৭–৩৪৫ g/km |
| 1991–1997(FFS) | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০–২২ MPG (১০.৭–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৫১–২৭৬ g/km |
| 1991–1995(FFS), 2MODE CLKUP | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫–৩৬৮ g/km |
| 1995(FFS), 2MODE CLKUP | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1986–1995(FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৩–১৯ MPG (১২.৪–১৮.১ L/100 km) EPA | ২৯১–৪২৫ g/km |
| 1986–1995(FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫–৩৬৮ g/km |
| 1991–1994(FFS), 2MODE CLKUP · (FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1986–1989(FFS) | ২.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
| 1988–1989(FFS) | ২.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
| 1988–1989(FFS), 2MODE · (FFS) | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1987–1989(FFS) · (FFS), 2MODE | ৩.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১১–১৭ MPG (১৩.৮–২১.৪ L/100 km) EPA | ৩২৫–৫০২ g/km |
| 1988–1989(FFS), 2MODE | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1986–1987(FFS), VLKUP · (FFS), 2MODE 3LKUP | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১১ MPG (২১.৪ L/100 km) EPA | ৫০২ g/km |
| 1987(FFS), 2MODE 3LKUP | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1987(FFS) | ৩.০ L | পেট্রোল | 3-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1986(FFS), VLKUP | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
কানাডা ৭ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1997Pickup truck: Small | ২.৪ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৭–১২.৭ L/100 km 5-cycle | ২৬৯–২৯২ g/km |
| 1995–1997Pickup truck: Small | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১১.০–১১.৪ L/100 km 5-cycle | ২৫৩–২৬২ g/km |
| 1995–1997Pickup truck: Standard | ২.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.৬–১৪.৩ L/100 km 5-cycle | ৩১৩–৩২৯ g/km |
| 1995–1996Pickup truck: Standard | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৫–১৫.৭ L/100 km 5-cycle | ৩৫৭–৩৬১ g/km |
| 1995–1996Pickup truck: Standard | ৩.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৫.৯ L/100 km 5-cycle | ৩৬৬ g/km |
| 1995Pickup truck: Small | ৩.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৩ L/100 km 5-cycle | ৩০৬ g/km |
| 1995Pickup truck: Small | ৩.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.২ L/100 km 5-cycle | ৩০৪ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।