Nissan Qashqai J10
Nissan Qashqai J10 (2007–2013): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৮৭ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: J10
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৩২০–৪,৩৩০ mm RDW | ৪,৩১৫–৪,৫৩৫ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৮০ mm RDW | ১,৭৮৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৬১০–১,৬২০ mm RDW | ১,৬০৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৬৩০ mm RDW | ২,৬৩০–২,৭৬০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৪০–১,৫৬০ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৪৫–১,৫৬০ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,২১০–১,৩৫৩ kg RDW | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৩১০–১,৪৫৩ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৮৩০–১,৯৬০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,২০০–১,৪০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৬৫৫–৭২৫ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৭৫–১৯৫ km/h RDW | – |
| টর্ক | ১৫৮–৩২০ Nm ASTRA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/60R17, 215/65R16, 215/55R18
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৯–১২ বছর | ৬৭.০% (৬৬.৮–৬৭.১) | ৭৭.৯% | ৩,১৯,৯২৩ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৫৫.৬% (৫৫.৪–৫৫.৮) | ৬৯.২% | ২,০৭,৯৬১ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| সাসপেনশন | ৫০.১% | ৩২.৯% |
| ব্রেক | ৩৭.৯% | ৩০.৯% |
| টায়ার | ৩৩.৭% | ৩১.২% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ২৮.৩% | ২২.০% |
| স্টিয়ারিং | ২৪.৪% | ৫.৭% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ১৮.৯% | ১২.০% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Nissan Qashqai J10-এর সব ৮৭ সংস্করণ
সব ৮৭টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | ১.৬ L | ৮৬ kW (১১৭ PS) | এলপিজি | ১৩৫ g/km | ১৮,০৪৪ |
| 2011–2013 | ১.৫ L | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | ১৩২–১৩৭ g/km | ৩,৫২,৬৯৯ |
| 2011–2013 | ১.৬ L | ৮৬ kW (১১৭ PS) | পেট্রোল | ১৪১–১৪৪ g/km | ২,২৮,৩১৮ |
| 2011–2013 | ১.৬ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | ১২৫–১৩৬ g/km | ১,৬৬,৮৮৮ |
| 2013 | ১.৫ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৩২ g/km | ২০,৯১০ |
| 2013 | ১.৬ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১২৮ g/km | ১৮,৫২৮ |
| 2011–2013 | ২.০ L | ১০৪ kW (১৪১ PS) | পেট্রোল | ১৮১–১৮৬ g/km | ৬৬,৬২২ |
| 2011–2013 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ১৬৮–১৭৯ g/km | ৭৪,১৭৪ |
| 2010–2013 | – | – | ডিজেল | ১৩৭–১৫৪ g/km | ৫,৩২২ |
| 2010–2013 | – | – | পেট্রোল | ১৫৪–১৬৮ g/km | ১২,৭৫৮ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৭৬ g/km | ৮৮৪ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৮৪ g/km | ৩৮৬ |
| 2013 | ১.২ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | পেট্রোল | ১২৯ g/km | ৩৮ |
| 2011–2012 | ১.৫ L | ৭৮ kW (১০৬ PS) | ডিজেল | ১৩৬–১৪০ g/km | ১,১৯৩ |
| 2011–2012 | ২.০ L | – | পেট্রোল | ১৮১ g/km | ৩০ |
| 2011–2012 | ২.০ L | – | পেট্রোল | ১৮৬–১৮৯ g/km | ৪২ |
| 2011 | ১.৬ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | পেট্রোল | ১৫৫ g/km | ১,০৫৪ |
| 2010–2011 | ২.০ L | – | ডিজেল | ১৫৬–১৭৫ g/km | ৩,১০০ |
| 2011 | ২.০ L | – | ডিজেল | ১৬৬ g/km | ১৩৬ |
| 2011 | ১.৫ L | ৭৬ kW (১০৩ PS) | ডিজেল | ১৩৯ g/km | ১১২ |
| 2010–2011 | ১.৫ L | – | পেট্রোল | ১৩৯ g/km | ১৮৬ |
| 2010 | ১.৫ L | – | ডিজেল | ১৩৭ g/km | ১,৬২,১১০ |
| 2010 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | ১৫৩ g/km | ৭২,০০৪ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | ১৭৬ g/km | ৩৮,৮০০ |
| 2010 | ২.০ L | – | পেট্রোল | ১৮৭ g/km | ৩৩,৮৪৪ |
| 2010 | ১.৬ L | – | এলপিজি | ১৫৭ g/km | ৩,২৮৪ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৭২ g/km | ১,৫০০ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | ১৮৫ g/km | ১১৬ |
যুক্তরাজ্য ৩৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.5 dCi | ১.৫ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2013–20141.6 | ১.৬ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 2013–20141.6 CVT | ১.৬ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2013–20141.6 dCi DPF Stop Start | ১.৬ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2013–20141.6 dCi DPF Stop Start 4WD | ১.৬ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2013–20141.6 Stop Start | ১.৬ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2013–20142.0 4WD Auto | ২.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2013–20142.0 dCi 2WD | ২.০ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2013–20142.0 2WD | ২.০ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৭.৭ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 2013–20142.0 2WD CVT | ২.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2007–20121.5 dCi | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২–৫.৪ L/100 km NEDC | ১৩৭–১৪৫ g/km |
| 20121.6 | ১.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 20121.6 CVT | ১.৬ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 20121.6 dCi DPF Stop Start | ১.৬ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 20121.6 dCi DPF Stop Start 4WD | ১.৬ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 20121.6 Stop Start | ১.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 20122.0 dCi 2WD | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2007–20122.0 2WD | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৮–৮.২ L/100 km NEDC | ১৮৪–১৯৯ g/km |
| 20122.0 2WD CVT | ২.০ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৭.৬ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 20122.0 4WD CVT | ২.০ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৮.০ L/100 km NEDC | ১৮৯ g/km |
| 20101.5 dCi 4X2 | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 20101.5 dCi 4X2 Pure Drive | ১.৫ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 20101.6 4x2 | ১.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 20102.0 4x2 | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৭ g/km |
| 20102.0 4x4 | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৭৭ g/km |
| 20102.0 4x4 | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km NEDC | ১৯১ g/km |
| 20102.0 4x2 | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৮ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 20102.0 4x2 | ২.০ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৭.৬ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 20102.0 4x4 | ২.০ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৮.০ L/100 km NEDC | ১৮৯ g/km |
| 2007–20091.6 2WD | ১.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৫৯–১৬২ g/km |
| 2008–20092.0 dCi 2x4 | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৭৪ g/km |
| 2008–20092.0 dCi 4x4 | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2008–20092.0 dCi 4x4 | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৮ L/100 km NEDC | ২০৮ g/km |
| 2007–20092.0 2WD | ২.০ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৭.৯–৮.০ L/100 km NEDC | ১৮৯–১৯২ g/km |
| 2007–20092.0 4WD | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৪ L/100 km NEDC | ১৯৯–২০৪ g/km |
| 2007–20092.0 4WD | ২.০ L | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৮.৩ L/100 km NEDC | ১৯৮–২০১ g/km |
ফ্রান্স ২৩ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013QASHQAI 1.5 dCi (106ch) | – | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৭–৫.২ L/100 km NEDC | ১২২–১৩৭ g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 1.5 dCi (106ch) | – | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০–৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩২–১৩৯ g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 1.6 (115ch) | – | ৮৬ kW (১১৭ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪–৬.৬ L/100 km NEDC | ১৪৯–১৫৪ g/km |
| 2012–2013QASHQAI 1.6 (115ch) | – | ৮৬ kW (১১৭ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯–৬.২ L/100 km NEDC | ১৩৯–১৪৪ g/km |
| 2012–2013QASHQAI 1.6 CVT (115ch) | – | ৮৬ kW (১১৭ PS) | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2012–2013QASHQAI 1.6 dCi All mode (130ch) | – | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১–৫.৫ L/100 km NEDC | ১৩৫–১৪৫ g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 1.6 dCi All mode (130ch) | – | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 1.6 dCi All mode(130ch) · QASHQAI+2 1.6 dCi All mode (130ch) | – | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2012–2013QASHQAI 1.6 dCi (130ch) | – | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫–৪.৯ L/100 km NEDC | ১১৯–১২৯ g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 1.6 dCi (130ch) | – | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৭–৫.১ L/100 km NEDC | ১২৩–১৩৩ g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 2.0 (140ch) | – | ১০৪ kW (১৪১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৯–৮.০ L/100 km NEDC | ১৮৩–১৮৯ g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 All mode (140ch) | – | ১০৪ kW (১৪১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.১–৮.২ L/100 km NEDC | ১৮৭–১৯৪ g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 All mode CVT (140ch) | – | ১০৪ kW (১৪১ PS) | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৭.৯–৮.০ L/100 km NEDC | ১৮২–১৮৯ g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 2.0 All mode (140ch) | – | ১০৪ kW (১৪১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৩–৮.৪ L/100 km NEDC | ১৯৩–১৯৯ g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 2.0 All mode CVT (140ch) | – | ১০৪ kW (১৪১ PS) | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৮.১–৮.২ L/100 km NEDC | ১৮৭–১৯৪ g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 (140ch) | – | ১০৪ kW (১৪১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৭–৭.৮ L/100 km NEDC | ১৭৭–১৮৪ g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 CVT (140ch) | – | ১০৪ kW (১৪১ PS) | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৭.৫–৭.৬ L/100 km NEDC | ১৭২–১৭৯ g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 2.0 dCi (150ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 2.0 dCi All mode (150ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৬৩ g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 dCi (150ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 dCi All mode (150ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮–৭.০ L/100 km NEDC | ১৭৯–১৮৪ g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯–৭.১ L/100 km NEDC | ১৮০–১৮৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।