Mitsubishi i-MiEV first generation
Mitsubishi i-MiEV first generation (2012–2017): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: HA3W, HA4W · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৩,৪৮০ mm RDW | ৩,৬৮০ mm TC | ৩,৩৯৫–৩,৬৮০ mm |
| প্রস্থ | ১,৪৮০ mm RDW | ১,৫৯০ mm TC | ১,৪৭৫–১,৫৮৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৬১০ mm RDW | ১,৬২০ mm TC | ১,৬০০–১,৬১৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৫৫০ mm RDW | ২,৫৫০ mm TC | ২,৫৫০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৩১০ mm ASTRA | ১,৪২০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,২৭০ mm ASTRA | ১,৩৮০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,০৬০–১,০৮৫ kg RDW | ১,১৪৬–১,১৭১ kg TC | ১,০৮০–১,১১০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,১৬০–১,১৮৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৪৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | – | – | ১৬৬ L |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৩৬৮ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৪০৭ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৩০ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ১৮৫–১৯৪ Nm ASTRA | – | ১৮০ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ৪৯ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | – | – | ১৬.০ kWh |
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ৯৫–১০০ km EPA | – |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৭.০ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 145/65R15, 175/55R15
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2012–2014: ★★★★☆ · 2016–2017: ★★★★☆
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, fr, pl), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2012–2017 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১৪টি অভিযোগ। ২টি সংঘর্ষ · ১টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১টি মৃত্যুর ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Mitsubishi i-MiEV first generation-এর সব ২ সংস্করণ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১১২ MPGe EPA | ০ g/km | ৯৫–১০০ km |
কানাডা ১ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017Subcompact | বৈদ্যুতিক মোটর | ৪৯ kW (৬৭ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৮.৭ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ১০০ km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।