Mitsubishi Diamante কী?
Diamante ছিল Mitsubishi-র একটি বড় সেডান, যা আরাম ও প্রশস্ততাকে গুরুত্ব দিয়ে নকশা করা হয়েছিল। Mitsubishi-র ইতিহাসবিষয়ক বিবরণে মূল মডেলটিকে চওড়া বডির হার্ডটপ বলা হয়েছে; পরবর্তী সময়ে কিছু বাজারে এই নাম বিভিন্ন বডি স্টাইলের গাড়িতেও ব্যবহার করা হয়। এখানে আলোচিত উত্তর আমেরিকার গাড়িগুলো ছিল সেডান।
Mitsubishi-র মডেলসম্ভারের উচ্চতর, এক্সিকিউটিভ শ্রেণির দিকে ছিল Diamante-র অবস্থান। মূল জাপানি বাজারের মডেলটিতে ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ভালভ টাইমিং, ফোর-হুইল স্টিয়ারিং এবং কিছু সংস্করণে উন্নত অল-হুইল-ড্রাইভ ব্যবস্থার মতো প্রযুক্তি ছিল। বাজারভেদে সরঞ্জাম আলাদা ছিল।
প্রজন্ম ও ইঞ্জিন
F10 ও F20 কোডের প্রথম প্রজন্ম 1992 থেকে 1996 সাল পর্যন্ত চলেছিল। এরপর 1997 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত ছিল F30 ও F40 কোডের দ্বিতীয় প্রজন্ম। পূর্ণাঙ্গ মডেল পরিবর্তনের পর দ্বিতীয় প্রজন্ম আনে Mitsubishi; এতে গাড়িটির নকশা ও প্রযুক্তি হালনাগাদ করা হয়।
যুক্তরাষ্ট্রে পেট্রল ইঞ্জিনের আকার ছিল 3.0 থেকে 3.5 লিটার। কানাডার তালিকায় 2004 সালের 3.5-লিটার পেট্রল সংস্করণ রয়েছে।
জ্বালানি খরচ ও বাজার
1992 থেকে 2005 সালের যুক্তরাষ্ট্রের মডেলগুলোর ক্ষেত্রে EPA পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 19 MPG, অর্থাৎ 12.4 L/100 km। কানাডার 2004 সালের তালিকায় NRCan 5-cycle পরীক্ষায় 13.1 L/100 km দেওয়া হয়েছে। পরীক্ষাপদ্ধতি ভিন্ন, তাই একই বাজারের মধ্যে তুলনা করলেই ফল সবচেয়ে কার্যকরভাবে বোঝা যায়।
যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তালিকায় Diamante রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রের মডেল ইয়ার 1992 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত; কানাডার তালিকাটি 2004 সালের।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Mitsubishi Diamante কী ধরনের গাড়ি?
এটি আরামকে গুরুত্ব দেওয়া একটি বড় সেডান, যার অবস্থান ছিল Mitsubishi-র মডেলসম্ভারের উচ্চতর, এক্সিকিউটিভ শ্রেণির দিকে।
Diamante-র প্রজন্মগুলো কী?
প্রথম প্রজন্ম 1992 থেকে 1996 সাল এবং দ্বিতীয় প্রজন্ম 1997 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত চলেছিল।
যুক্তরাষ্ট্রে কী কী ইঞ্জিনের আকার পাওয়া যেত?
যুক্তরাষ্ট্রের পেট্রল ইঞ্জিনের পরিসর ছিল 3.0 থেকে 3.5 লিটার।
Diamante-র তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
যুক্তরাষ্ট্রের EPA রেটিং সম্মিলিতভাবে 19 MPG, অর্থাৎ 12.4 L/100 km। কানাডার 2004 সালের তালিকায় NRCan 5-cycle পরীক্ষায় 13.1 L/100 km দেওয়া হয়েছে।
