Mazda Mazda3 third generation
Mazda Mazda3 third generation (2014–2018): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৬৪ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: BM, BN
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৪৬০–৪,৫৯০ mm RDW | ৪,৪৬০–৪,৫৮০ mm TC | ৪,৪৬০–৪,৫৮০ mm |
| প্রস্থ | ১,৮০০ mm RDW | ১,৮০০ mm TC | ১,৭৯৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৫০–১,৪৭০ mm RDW | ১,৪৬০ mm TC | ১,৪৫৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৭০০ mm RDW | ২,৭০০ mm TC | ২,৭০০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৫৫ mm ASTRA | ১,৫৬০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৬০ mm ASTRA | ১,৫৬০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,১৭৫–১,২২০ kg RDW | ১,২৮৪–১,৩৮৪ kg TC | ১,২৬৫–১,৪৯৪ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,২৭৫–১,৩২০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৮১৫–১,৮৩৫ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৩০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৬০০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৩৪০–৬২৩ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৭১৮ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৯৪–২১০ km/h RDW | – | ১৮২–২১০ km/h |
| টর্ক | ১৫০–৩৮০ Nm ASTRA | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/45R18, 205/60R16
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2014–2018: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৪–৫ বছর | ৯০.৫% (৯০.১–৯০.৯) | ৯১.০% | ২১,০২৫ |
| ৬–৮ বছর | ৮৪.৩% (৮৪.০–৮৪.৫) | ৮৬.৪% | ৮২,৬৩৪ |
| ৯–১২ বছর | ৮০.৯% (৮০.৪–৮১.৪) | ৭৭.৯% | ২৬,৮৪২ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| ব্রেক | ৩০.৯% | ২১.৪% |
| টায়ার | ২৭.৭% | ২৮.২% |
| সাসপেনশন | ১৪.৬% | ১৪.৪% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৬.১% | ৬.৯% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৩.৩% | ৯.৬% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2014–2018 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৫৬৩টি অভিযোগ। ৩৭টি সংঘর্ষ · ৪টি আগুন লাগার ঘটনা · ২৫টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১টি মৃত্যুর ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ১২০
- ব্রেক ৮৯
- জ্বালানি ব্যবস্থা ৪৯
- চালক-সহায়তা ব্যবস্থা ৪৮
- ইঞ্জিন ৪৩
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২৯
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Mazda Mazda3 third generation-এর সব ৬৪ সংস্করণ
সব ৬৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018 | ২.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | ১২১–১২৩ g/km | ২,৮৮,৭৯৮ |
| 2014–2018 | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ১১০–১১৩ g/km | ৫৮,৭৬৩ |
| 2014–2018 | ২.০ L | ১২১ kW (১৬৫ PS) | পেট্রোল | ১৩৪–১৩৫ g/km | ২৪,৪৫০ |
| 2014–2018 | ১.৫ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ১১৯ g/km | ৩০,০১১ |
| 2016–2018 | ১.৫ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | ১০০–১০৩ g/km | ১৬,২৩৮ |
| 2016–2018 | ১.৫ L | – | ডিজেল | ৯৯–১০১ g/km | ২,৮২০ |
| 2014–2018 | ১.৫ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | ১২০–১২৪ g/km | ৫৩৬ |
| 2017 | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | ১২২ g/km | ৪,৩৭২ |
| 2017 | ২.০ L | ১৮২ kW (২৪৭ PS) | পেট্রোল | ১৩৫ g/km | ৫৪৬ |
| 2014–2017 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | পেট্রোল | ১৪৭–১৪৯ g/km | ৪৮৬ |
| 2017 | ১.৫ L | ১১৬ kW (১৫৮ PS) | ডিজেল | ৯৯ g/km | ১২ |
| 2016 | ১.৫ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | পেট্রোল | ৯৯ g/km | ২,৫০৮ |
| 2015–2016 | ২.২ L | – | ডিজেল | ১০৯–১১৭ g/km | ২,২৯৪ |
| 2016 | ১.৫ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | এলপিজি | ১১৮ g/km | ৭৩৮ |
| 2014 | ২.২ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | ১৪৬ g/km | ২,৪০৬ |
| 2014 | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | ১১৫ g/km | ২৩০ |
| 2014 | – | – | পেট্রোল | ১৩৭ g/km | ১২০ |
| 2014 | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ১৪৪ g/km | ২২ |
| 2014 | ২.০ L | ১২১ kW (১৬৫ PS) | ডিজেল | ১৩৫ g/km | ১৬ |
| 2014 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ১৭৫ g/km | ১২ |
যুক্তরাজ্য ১৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.5 SKYACTIV-D (105PS) · 1.5 SKYACTIV-D (105PS) 5 door | ১.৫ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৮ L/100 km NEDC | ৯৯ g/km |
| 2015–20182.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door · 2.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2015–20182.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) 5 door | ২.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2015–20182.0 SKYACTIVE-G (165PS) 5 door · 2.0 SKYACTIV-G (165PS) · 2.0 SKYACTIV-G (165PS) 5 door | ২.০ L | ১২১ kW (১৬৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2014–20182.2 SKYACTIVE-D (150PS) 4 door · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 4 door | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৯ L/100 km NEDC | ১০৪ g/km |
| 2014–20182.2 SKYACTIVE-D (150PS) 5 door · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 5 door | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১ L/100 km NEDC | ১০৭ g/km |
| 2014–20182.2 SKYACTIVE-D (150PS) 5 door · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 5 door | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km |
| 2015–20171.5 SKYACTIVE-G (100PS) 5 door · 1.5 SKYACTIV-G (100PS) | ১.৫ L | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2016–20171.5 SKYACTIV-D (105PS) | ১.৫ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৪ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2015–20172.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) | ২.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৮ g/km |
| 20141.5 SKYACTIVE-G (100PS) 5 door | ১.৫ L | ৭৪ kW (১০০ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door · 2.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door | ২.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door | ২.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৮ g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door | ২.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (165PS) 5 door | ২.০ L | ১২১ kW (১৬৫ PS) | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
ফ্রান্স ১৫ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 1.5L SKYACTIV-G (100ch) BVM6 | – | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১১৮ g/km |
| 2015MAZDA3 5P 1.5L SKYACTIV-G (100ch) BVM6 | – | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 | – | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVA6 | – | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৮ g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 | – | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVA6 | – | ৮৮ kW (১২০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVM6 | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৯ L/100 km NEDC | ১০৪ g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVM6 | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.১ L/100 km NEDC | ১০৭ g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVA6 | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (165ch) BVM6 | – | ১২১ kW (১৬৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km |
| 2014MAZDA3 1.6L MZR (105ch) | – | ৭৭ kW (১০৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 2014MAZDA3 1.6L MZ-CD (115ch) | – | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km |
| 2014MAZDA3 2.0L MZR BVA (150ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৬ L/100 km NEDC | ১৭৫ g/km |
| 2014MAZDA3 2.0L MZR DISI (150ch) | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৫৭ g/km |
| 2014MAZDA3 2.2L MZR-CD (185ch) | – | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১৪২ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৬ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ৩১–৩৩ MPG (৭.১–৭.৬ L/100 km) EPA | ১৬৫–১৭৬ g/km |
| 2014–2018SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ৩১–৩৩ MPG (৭.১–৭.৬ L/100 km) EPA | ১৬৮–১৭৮ g/km |
| 2014–2018SIDI | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ৩০–৩১ MPG (৭.৬–৭.৮ L/100 km) EPA | ১৭৫–১৮৭ g/km |
| 2015–2018SIDI | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৮–২৯ MPG (৮.১–৮.৪ L/100 km) EPA | ১৯১–১৯৮ g/km |
| 2016–2017SIDI · SIDI; with i-ELOOP Technology Package | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ৩০ MPG (৭.৮ L/100 km) EPA | ১৮১ g/km |
| 2014–2017SIDI; with i-ELOOP Technology Package | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ৩১–৩২ MPG (৭.৪–৭.৬ L/100 km) EPA | ১৭১–১৭৬ g/km |
কানাডা ৮ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Compact | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯–৭.৫ L/100 km 5-cycle | ১৫৯–১৭৬ g/km |
| 2014–2018Compact | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০–৭.৫ L/100 km 5-cycle | ১৬১–১৭৫ g/km |
| 2014–2018Mid-size | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০–৭.৫ L/100 km 5-cycle | ১৬১–১৭৪ g/km |
| 2014–2018Mid-size | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.১–৭.৬ L/100 km 5-cycle | ১৬৩–১৭৮ g/km |
| 2014–2018Compact | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২–৭.৮ L/100 km 5-cycle | ১৬৬–১৮২ g/km |
| 2015–2018Compact | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.০–৮.২ L/100 km 5-cycle | ১৮৪–১৯৪ g/km |
| 2014–2018Mid-size | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২–৭.৮ L/100 km 5-cycle | ১৬৬–১৮৭ g/km |
| 2015–2018Mid-size | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.১–৮.৪ L/100 km 5-cycle | ১৮৬–১৯৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।