দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Kia Niro (2016–2027)-এর 126টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2016–2027
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
Niro হলো Kia-র কমপ্যাক্ট ক্রসওভার, যা হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড অথবা পুরোপুরি বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে পাওয়া যায়। এতে উঁচুতে বসে গাড়ি চালানোর সুবিধার সঙ্গে দৈনন্দিন ব্যবহারের উপযোগী কেবিন রয়েছে। 2016 সালে বাজারে আসা এটি ছিল নির্দিষ্ট ইকো-কার প্ল্যাটফর্মে তৈরি Kia-র প্রথম মডেল।
প্রথম প্রজন্ম 2017–2022 সাল পর্যন্ত চলে, এরপর দ্বিতীয় প্রজন্ম আসে 2023 সাল থেকে। নতুন নকশাতেও হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড ও বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনের সমাহার বজায় ছিল।
ইঞ্জিন ও ক্ষমতা
হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড Niro-তে 1.6-লিটার ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয়; পাশাপাশি পুরোপুরি বৈদ্যুতিক সংস্করণও রয়েছে। EU-র পরিসংখ্যানে তালিকাভুক্ত ক্ষমতা 27 kW (37 PS) থেকে 150 kW (204 PS)। যুক্তরাজ্যে ক্ষমতা 204 kW (277 PS) পর্যন্ত, আর কানাডায় 150 kW (204 PS) ক্ষমতার একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ তালিকাভুক্ত। হাইব্রিড গাড়ির উল্লেখিত সিস্টেম ক্ষমতায় পেট্রল ইঞ্জিনের পাশাপাশি বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতাও অন্তর্ভুক্ত থাকে।
EU-র নিবন্ধনে সাধারণ হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড—দুই ধরনের সংস্করণই রয়েছে। প্লাগ-ইন হাইব্রিড বিদ্যুতে চলতে পারে; এর সরকারি ওজন-সমন্বিত জ্বালানি পরিসংখ্যানে ধরে নেওয়া হয়, কিছুটা পথ বিদ্যুতে চালানো হবে।
Kia Niro কতটা জ্বালানি-সাশ্রয়ী?
নন-প্লাগ-ইন সংস্করণের জন্য EU-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP-তে 3.4 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ওজন-সমন্বিত EU পরিসংখ্যান WLTP-তে 0.8 L/100 km; এতে ধরে নেওয়া হয়, কিছুটা পথ বিদ্যুতে চালানো হবে, তাই এটি শুধু পেট্রলে চলার জ্বালানি খরচের সঙ্গে একই ধরনের পরিমাপ নয়। যুক্তরাজ্যে নন-প্লাগ-ইন সংস্করণের জন্য WLTP পরিসংখ্যান 1.4 L/100 km পর্যন্ত নেমেছে, আর প্লাগ-ইন হাইব্রিডের NEDC পরিসংখ্যান 1.3 L/100 km।
যুক্তরাষ্ট্রে EPA নন-প্লাগ-ইন সংস্করণের তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 4.4 L/100 km, অর্থাৎ সম্মিলিতভাবে 53 MPG; প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য 4.9 L/100 km। কানাডার 5-cycle পরিসংখ্যান যথাক্রমে 4.4 ও 4.8 L/100 km। ইউরোপে WLTP ও NEDC, যুক্তরাষ্ট্রে EPA এবং কানাডায় 5-cycle পদ্ধতি আলাদা; তাই ফলাফল সরাসরি তুলনীয় নয়।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Kia Niro-এর কোন প্রজন্মগুলো তালিকাভুক্ত?
প্রথম প্রজন্ম 2017–2022 এবং দ্বিতীয় প্রজন্ম 2023 সাল থেকে তালিকাভুক্ত।
Niro কি পুরোপুরি বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে পাওয়া যায়?
হ্যাঁ। এটি বৈদ্যুতিক গাড়ি, হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড—এই তিন ধরনের সংস্করণে পাওয়া যায়।
প্লাগ-ইন হাইব্রিডের 0.8 L/100 km পরিসংখ্যানের অর্থ কী?
এটি EU-র WLTP ওজন-সমন্বিত পরিসংখ্যান, যাতে ধরে নেওয়া হয় কিছুটা পথ বিদ্যুতে চালানো হবে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৬০–৪,৩৮০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৯০–১,৭১২ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৬২–১৭২ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯২.৮% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2025
১.৬ L
৬৮ kW (৯২ PS)
হাইব্রিড
৪.৪ L/100 km WLTP
১০১ g/km
–
১৪,১৭৫
2024–2025
১.৬ L
৬৯ kW (৯৪ PS)
হাইব্রিড
৪.৪–৪.৫ L/100 km WLTP
১০২ g/km
–
১৮,১৯৮
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.২–১৯.৩ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৩৯–৪৬০ km
৫০,১৭৪
2025
১.৬ L
৭৫ kW (১০২ PS)
হাইব্রিড
৪.৬ L/100 km WLTP
১০৪ g/km
–
২,৭৯৩
2024–2025
১.৬ L
৬৯ kW (৯৪ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৮–০.৯ L/100 km WLTP১৩.১–১৩.২ kWh/100 km WLTP
১৯–২০ g/km
৬৪ km
৩,৫৪৫
2025
১.৬ L
৬৯ kW (৯৪ PS)
এলপিজি
–
১০২ g/km
–
৫৮৭
2025
১.৬ L
৬৮ kW (৯২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৮ L/100 km WLTP১৩.০ kWh/100 km WLTP
১৯ g/km
৬৫ km
৫৬১
2023–2025
১.৬ L
৭৭ kW (১০৫ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৮–০.৯ L/100 km WLTP১৩.১ kWh/100 km WLTP
১৯–২২ g/km
৬৪–৬৫ km
১১,১৯৭
2023–2025
১.৬ L
৭৭ kW (১০৫ PS)
হাইব্রিড
৪.৫ L/100 km WLTP
১০২–১০৩ g/km
–
৩১,৯৪৮
2025
১.৬ L
৭৫ kW (১০২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২.৬ L/100 km WLTP৮.১ kWh/100 km WLTP
৫৫ g/km
৬২ km
১৪৬
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৫০ kW (৬৮ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.২ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৬০ km
৬৩
2024
১.৬ L
৬৯ kW (৯৪ PS)
এলপিজি
৪.৬ L/100 km WLTP
১০৩ g/km
–
১১২
যুক্তরাজ্য ৪৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '4' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৬.২ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৬০ km
2025–2026'4' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto (Heat Pump)
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৬.২ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৫৮ km
2025–2026'2' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto
১.৬ L
৯৫ kW (১২৯ PS)
হাইব্রিড
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৪.৪ L/100 km WLTP
১০০ g/km
–
2025–2026'3' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto
১.৬ L
৯৫ kW (১২৯ PS)
হাইব্রিড
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৪.৬ L/100 km WLTP
১০৫ g/km
–
2025–2026'4' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto
১.৬ L
৯৫ kW (১২৯ PS)
হাইব্রিড
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৪.৬ L/100 km WLTP
১০৬ g/km
–
2025–2026'Pure' 1.6 GDi 136bhp · Pure 1.6 GDi 136bhp
১.৬ L
১০১ kW (১৩৭ PS)
হাইব্রিড
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৪.৫ L/100 km WLTP
১০২ g/km
–
2025–2026'Evolve' 1.6 GDi 136bhp · 'Aspire' 1.6 GDi 136bhp · Evolve 1.6 GDi 136bhp এবং আরও 1টি ট্রিম
১.৬ L
১০১ kW (১৩৭ PS)
হাইব্রিড
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৪.৯ L/100 km WLTP
১১১ g/km
–
2025–2026'2' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto
১.৬ L
১২৬ kW (১৭১ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
১২.৮ kWh/100 km WLTP
–
৬৫ km
2025–2026'3' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto
১.৬ L
১২৬ kW (১৭১ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৩.৬ kWh/100 km WLTP
–
৫৯ km
2025–2026'4' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto
১.৬ L
১২৬ kW (১৭১ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৩.৭ kWh/100 km WLTP
–
৫৯ km
2024e-Niro '2' 39kWh Lithium-ion 134bhp
বৈদ্যুতিক মোটর
১৩৬ kW (১৮৫ PS)
ইলেকট্রিক
–
১৫.৩ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৮৯ km
2024'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp Heat Pump 1-speed Auto এবং আরও 12টি ট্রিম
বৈদ্যুতিক মোটর
২০৪ kW (২৭৭ PS)
ইলেকট্রিক
–
১৬.২ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৬০ km
2024'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '4' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
2023–2026Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৮.৬ kWh/100 km 5-cycle
০ g/km
৪০৭ km
2026Sport utility vehicle: Small
১.৬ L
–
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল
৪.৮ L/100 km 5-cycle
৪২ g/km
৫৫ km
2023–2026Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small
১.৬ L
–
পেট্রোল
6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল
৪.৪–৪.৮ L/100 km 5-cycle
১০৪–১১২ g/km
–
2023–2025Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small
১.৬ L
–
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল
৪.৮ L/100 km 5-cycle
৪২ g/km
৫৫ km
Kia Niro প্রত্যাহার
২০টি Kia Niro-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে2020–2022
হাইড্রোলিক ক্লাচ অ্যাকচুয়েটর সার্কিট বোর্ড শর্ট হতে পারে2015–2022
মেঝের ওয়্যারিংয়ে এয়ারব্যাগ বা সিট বেল্টে ত্রুটি হতে পারে2023–2025
গিয়ার ড্রাইভ ইউনিটের কারণে পাওয়ার লস হতে পারে বা লক হয়ে যেতে পারে2022–2023
হাই ভোল্টেজ ব্যাটারি সেফটি প্লাগ অতিরিক্ত গরম হতে পারে2022
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।