Isuzu D-Max second generation
Isuzu D-Max second generation (2012–2020): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন-এ এর ১ সংস্করণের সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: RT · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৫,২৯৫ mm Traficom | ৫,২১৫–৫,২৯৫ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৬০ mm Traficom | ১,৭৭৫–১,৮৬০ mm |
| উচ্চতা | ১,৭৮০ mm Traficom | ১,৬৯০–১,৭৮৫ mm |
| হুইলবেস | – | ৩,০৯৫ mm |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | – | ১,৮৭০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৯৫০–২,০৪৬ kg Traficom | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ৩,০০০ kg Traficom | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৩,০০০ kg Traficom | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg Traficom | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ২ Traficom | – |
| দরজা | ৪ Traficom | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৭৬ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৭০–১৮০ km/h Traficom | ১৮০ km/h |
| টর্ক | – | ৩৬০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 255/65R17, 245/70R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), উইকিপিডিয়া (en, de). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
Isuzu D-Max second generation-এর ১ সংস্করণ
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | ২.৫ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | ১৯৯–২১০ g/km | ২৭০ |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।