Infiniti QX50 J50
Infiniti QX50 J50 (2013–2017): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৭ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: J50 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্য
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৬৩৫–৪,৬৪৫ mm ASTRA | ৪,৬৩০–৪,৭৪০ mm TC | ৪,৬৩০–৪,৭৪৫ mm |
| প্রস্থ | ১,৮০০ mm ASTRA | ১,৮০০ mm TC | ১,৮০৩ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৭০–১,৫৯৫ mm ASTRA | ১,৫৭০–১,৬১০ mm TC | ১,৫৪৯–১,৫৯৩ mm |
| হুইলবেস | ২,৮০০ mm ASTRA | ২,৮০০–২,৮৮০ mm TC | – |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৪০ mm ASTRA | ১,৫৩০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৪৫ mm ASTRA | ১,৫৩০–১,৫৪০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | – | ১,৮২২–১,৮২৭ kg TC | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮৭৩–২,০৩৫ kg ASTRA | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৩৫০–২,৪৭০ kg ASTRA | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৫০০–২,০০০ kg ASTRA | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg ASTRA | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ ASTRA | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৫৩৮ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৬০৫–২,৭৪৭ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৬০ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২২১–২৪০ km/h ASTRA | – | ২২০ km/h |
| টর্ক | ৩৬০–৫৫০ Nm ASTRA | – | ৩৮০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/55R18, 225/55R18, 245/45R19
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2014–2017 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৩৭টি অভিযোগ। ৫টি সংঘর্ষ · ৩টি আগুন লাগার ঘটনা · ৪টি আহত হওয়ার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Infiniti QX50 J50-এর সব ৭ সংস্করণ
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016 | ৩.০ L | ১৭৫ kW (২৩৮ PS) | ডিজেল | ২২৪ g/km | ৬৪৮ |
| 2014–2015 | ৩.৭ L | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | পেট্রোল | ২৬৫–২৭৫ g/km | ৬৪ |
যুক্তরাজ্য ২ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20153.0D | ৩.০ L | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 20153.7 | ৩.৭ L | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km |
ফ্রান্স ৩ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015QX50 3.0D | – | ১৭৫ kW (২৩৮ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2015QX50 3.7 GT | – | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km |
| 2014QX50 3.7 | – | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৬৫ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।