Infiniti Q45 কী?
Q45 ছিল Infiniti-র ফ্ল্যাগশিপ লাক্সারি সেডান এবং যুক্তরাষ্ট্রে ব্র্যান্ডটির পরিচিতি ঘটানো গাড়ি। এর স্বতন্ত্র, মিনিমালিস্ট নকশা সে সময়ের আরও প্রচলিত লাক্সারি গাড়িগুলো থেকে এটিকে আলাদা করেছিল। প্রথম প্রজন্মে ফুল-অ্যাক্টিভ সাসপেনশনও পাওয়া যেত, যা পরে মডেলটির পরিচয়ের অংশ হয়ে ওঠা উন্নত প্রযুক্তির একটি প্রাথমিক উদাহরণ।
Q45 প্রজন্মসমূহ
প্রথম প্রজন্মের G50 উৎপাদিত হয়েছিল 1990 থেকে 1996 সাল পর্যন্ত। এটি Infiniti-র ফ্ল্যাগশিপ সেডানের সূচনা করেছিল, যাতে একটি 4.5-লিটার V8 এবং উপলব্ধ ফুল-অ্যাক্টিভ সাসপেনশন ছিল। এরপরে 1997 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত দ্বিতীয় প্রজন্মের Y33 আসে, যা একটি 4.1-লিটার V8 ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিল। একটি বিরতির পর, তৃতীয় প্রজন্মের F50 গাড়িটি 2002 থেকে 2006 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল, যা Q45-কে Infiniti-র সেডান রেঞ্জের শীর্ষস্থানে ফিরিয়ে আনে। তিনটি প্রজন্মজুড়েই এটি ব্র্যান্ডটির বড় লাক্সারি চার-দরজার গাড়ি হিসেবে বহাল ছিল।
ইঞ্জিন এবং জ্বালানি খরচ
Q45 গাড়িটিতে 4.1 থেকে 4.5 লিটার পর্যন্ত পেট্রোল V8 ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল। US EPA এর সেরা কম্বাইন্ড ফলাফল 18 MPG রেট করেছে, যেখানে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ 13.1 L/100 km। কানাডার সর্বনিম্ন NRCan 5-সাইকেল ফিগার হলো 13 L/100 km। EPA এবং কানাডীয় 5-সাইকেল পদ্ধতিগুলো ভিন্ন, তাই তাদের উপাত্তগুলো সরাসরি তুলনীয় নয়।
Q45 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
Q45 গাড়িটি 1990–2006 সালের US EPA উপাত্তে এবং 1995–2005 সালের কানাডীয় NRCan উপাত্তে পাওয়া যায়। এর তিনটি প্রজন্মই উভয় বাজারে বিক্রি হয়েছিল। Infiniti-র মূল ফ্ল্যাগশিপ সেডান হিসেবে এটি ব্র্যান্ডটির পরিচিতি প্রতিষ্ঠা করতে সাহায্য করেছিল।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Infiniti Q45 কী ধরনের গাড়ি ছিল?
এটি ছিল Infiniti-র বড় লাক্সারি সেডান এবং মূল ফ্ল্যাগশিপ মডেল।
Q45-এর কতটি প্রজন্ম ছিল?
তিনটি: 1990–1996 পর্যন্ত G50, 1997–2000 পর্যন্ত Y33 এবং 2002–2006 পর্যন্ত F50।
Infiniti Q45 কতটা সাশ্রয়ী ছিল?
সেরা কম্বাইন্ড US EPA ফিগার ছিল 18 MPG, যেখানে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ ছিল 13.1 L/100 km। কানাডার সর্বনিম্ন NRCan 5-সাইকেল ফিগার ছিল 13 L/100 km।
