Honda Legend

Honda Legend
ছবি: Hatsukari715 / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ Honda Legend (2000–2010)-এর 3টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2000–2010
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য
ইঞ্জিন
৩.৫ L থেকে ৩.৭ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
১২.২ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২২১

Honda Legend কী?

Honda Legend ছিল একটি বড় ফ্ল্যাগশিপ সেলুন, যা রেঞ্জের মধ্যে একটি লাক্সারি পারফরম্যান্স মডেল হিসেবে অবস্থান করছিল। চতুর্থ জেনারেশনটি, যা KB1 এবং KB2 কোড নামে পরিচিত, 2004 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল।

এই প্রজন্মের একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য ছিল Honda-র Super Handling All-Wheel Drive ব্যবস্থা। এটি সামনের ও পেছনের চাকার মধ্যে এবং পেছনের দুই চাকার মধ্যে টর্কের বণ্টন পরিবর্তন করতে পারত; ফলে অল-হুইল ড্রাইভের সঙ্গে বাঁক নেওয়ার সময় নিয়ন্ত্রণও উন্নত হতো।

ইঞ্জিন এবং শক্তি

ইউরোপীয় ইউনিয়নের রেজিস্ট্রেশন ফিগারগুলোতে 2010 সালে 3.7-লিটার এবং 3.5-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন দেখা যায়। UK-এর তালিকায় 2000–2004 সালের জন্য একটি 3.5-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন দেওয়া হয়েছে, যে সময়কালটি চতুর্থ জেনারেশনের আগের।

Honda Legend কতটা সাশ্রয়ী?

NEDC টেস্টে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত UK ফিগার হলো 12.2 L/100 km। 2010 সালের EU রেজিস্ট্রেশন ফিগারগুলোতে 3.7-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনসহ 191টি এবং 3.5-লিটার ইঞ্জিনসহ 30টি গাড়ি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা মোট 221টি রেজিস্ট্রেশন। রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা গাড়ি গণনা করে; এগুলো জ্বালানি খরচের রেটিং নয়।

Honda Legend কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

তালিকাভুক্ত পরিসংখ্যান যুক্তরাজ্য ও ইউরোপীয় ইউনিয়নের। এগুলো Legend-এর দুটি ভিন্ন দিক তুলে ধরে: ভিন্ন সময়ের UK-র জ্বালানি খরচ এবং EU-র নিবন্ধন।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Honda Legend কী ছিল?

এটি ছিল হোন্ডার বড় ফ্ল্যাগশিপ লাক্সারি পারফরম্যান্স সেলুন।

Legend-এর কোন জেনারেশনটি তালিকাভুক্ত আছে?

চতুর্থ জেনারেশন, যার কোড KB1 এবং KB2, 2004 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত ছিল।

Honda Legend-এর তালিকাভুক্ত UK ফুয়েল কনজাম্পশন কত?

NEDC টেস্টে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত ফিগার হলো 12.2 L/100 km।

2010 সালের কতটি EU রেজিস্ট্রেশন তালিকাভুক্ত রয়েছে?

মোট 221টি ছিল: 3.7-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনসহ 191টি এবং 3.5-লিটার ইঞ্জিনসহ 30টি।

Legend third generation (1996–2004)

Honda Legend third generation
ছবি: FotoSleuth / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY 2.0

মডেল কোড: KA9 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, secure.parkers.co.uk

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯৫৬–৪,৯৯৬ mm · কার্ব ওজন ১,৮০০–১,৮৩০ kg স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

১ সংস্করণ দেখান

Legend fourth generation (2004–2012)

Honda Legend fourth generation
ছবি: Hatsukari715 / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: KB1, KB2 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯৬০–৪,৯৯০ mm · কার্ব ওজন ১,৮২০–১,৮৩৮ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮০.৭% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2010৩.৭ Lপেট্রোল২৬৮ g/km১৯১
2010৩.৫ Lপেট্রোল২৮২ g/km৩০

Honda Legend প্রত্যাহার

৮টি Honda Legend-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ধীরে কাজ করতে বা ফেটে যেতে পারে
  • যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফেলেটর ফেটে যেতে পারে2008–2010
  • যাত্রীর এয়ারব্যাক ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে2005–2007
  • ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে2004–2015
  • ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সিল বিকৃত হতে পারে2005–2007

সব ৮টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।