Honda Legend প্রত্যাহার
৮টি Honda Legend-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ধীরে কাজ করতে বা ফেটে যেতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্টে শোষিত আর্দ্রতার কারণে এয়ারব্যাগ ধীরে খুলতে পারে বা ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে। ইনফ্লেটর বা এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি বদলে দেওয়া হবে; প্রতিকারের যন্ত্রাংশের প্রস্তুতি এখনো চলছে।
যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফেলেটর ফেটে যেতে পারে
অস্বাভাবিক মোতায়েন চাপের কারণে যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফেলেটরের কেসিং ফেটে যেতে পারে এবং প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে। যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগ মডিউলের ভেতরের ইনফেলেটরটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাক ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাক সক্রিয় হওয়ার সময় অতিরিক্ত চাপের কারণে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে, যার ফলে কুশনের মধ্য দিয়ে ধাতব টুকরো ছিটকে যেতে পারে এবং যাত্রীরা সম্ভাব্যভাবে আহত হতে পারে। যাত্রীর সামনের এয়ারব্যাক মডিউলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ খোলার সময় অস্বাভাবিক চাপের কারণে ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো যাত্রীকক্ষে ছিটকে দিতে পারে। ড্রাইভার এয়ারব্যাগ মডিউলের ভেতরের ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সিল বিকৃত হতে পারে
ব্রেক ফ্লুইড বদলানো বা ব্রেক ব্লিড করার পর পেছনের সিল বিকৃত হয়ে ফ্লুইড লিক করতে পারে। সতর্কবাতি উপেক্ষা করলে ব্রেকের কার্যকারিতা প্রভাবিত হতে পারে। পেছনের সিলটি উন্নত সিল দিয়ে বদলানো হবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং হোস থেকে লিক হতে পারে
তাপে ক্ষয় হয়ে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফিড হোস থেকে লিক হতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং সহায়তা কমে যেতে পারে। তেল ক্যাটালিটিক কনভার্টারে পৌঁছে ধোঁয়া এবং সম্ভাব্য আগুনের কারণ হতে পারে। হোস বদলানো হবে।
সুইচ দূষণের কারণে ব্রেক লাইট ফেইল করতে পারে
অয়েল দূষণের কারণে ব্রেক লাইট কাজ করা বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ব্রেক লাইট সুইচ প্রতিস্থাপন করা হবে এবং সুইচ প্যাড থেকে অয়েল সরিয়ে ফেলা হবে।
ট্রান্সমিশন বোল্ট ঢিলা হয়ে ড্রাইভ লস হতে পারে
ট্রান্সমিশন বোল্ট ঢিলা হয়ে ডিফারেনশিয়াল থেকে ট্রান্সমিশন বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ লস হয়। পার্কিং ব্রেক এনগেজ করা ছাড়া Park মোডে থাকা গাড়িও অপ্রত্যাশিতভাবে নড়াচড়া করতে পারে। একটি আপডেট করা সিলিং বোল্ট এবং O-ring ইনস্টল করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।