Honda Jazz second generation

Honda Jazz second generation
ছবি: OSX / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

Honda Jazz second generation (2007–2008): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: GE · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যইউরোপউত্তর আমেরিকাউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৩,৮৩০–৩,৮৫০ mm RDW––
প্রস্থ১,৬৮০ mm RDW––
উচ্চতা১,৫৩০ mm RDW––
হুইলবেস২,৪৫০ mm RDW––
সামনের ট্র্যাক১,৪৪০–১,৪৯৫ mm ASTRA––
পেছনের ট্র্যাক১,৪৩০–১,৪৭৫ mm ASTRA––
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন৯৫৩–১,০১১ kg RDW––
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন১,০৫৩–১,১১১ kg RDW––
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন১,৪৭০–১,৫১০ kg RDW––
টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার৮০০–১,০০০ kg RDW––
টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার৪৫০ kg RDW––
আসন ও জায়গা
আসন৫ RDW––
দরজা৪ RDW––
মালপত্র রাখার জায়গা (EPA)–৫৯৫ L EPA–
যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA)–২,৫৪৯ L EPA–
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি১৬০–১৭০ km/h RDW–১৭৫–১৮২ km/h
টর্ক১১০–১২৭ Nm ASTRA–১১৪–১৪৫ Nm

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 175/65R14

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, উইকিপিডিয়া, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার

পরীক্ষার সময় বয়সউত্তীর্ণের হারযুক্তরাজ্যের গড়পরীক্ষা
১৩ বছর বা তার বেশি৬৯.২% (৬৯.০–৬৯.৩)৬৯.২%২,৬৯,৬১৭

MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে

এলাকাএই মডেলযুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স
ব্রেক৫২.৮%৩৬.৪%
সাসপেনশন৪৫.৮%৪১.৬%
লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা৩৬.৪%২৮.৮%
টায়ার৩৩.৫%৩১.২%
গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো১৬.৮%১৮.৬%
দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার)১২.৩%১১.৮%

2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2007–2008 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৫৮৭টি অভিযোগ। ৪৮টি সংঘর্ষ · ৮টি আগুন লাগার ঘটনা · ৪৬টি আহত হওয়ার ঘটনা

  • এয়ারব্যাগ ১২১
  • গাড়ির বডি ও কাঠামো ৯৫
  • স্টিয়ারিং ৯২
  • বাতি ৬৯
  • বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৪৫
  • ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৪৪

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Honda Jazz second generation-এর সব ৫ সংস্করণ

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2007–2008১.৫ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ৩১ MPG (৭.৬ L/100 km) EPA১৭৮ g/km
2007–2008CLKUP১.৫ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ৩০ MPG (৭.৮ L/100 km) EPA১৮৪ g/km
2007–20082MODE CLKUP১.৫ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৯ MPG (৮.১ L/100 km) EPA১৯০ g/km

কানাডা ২ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2007–2008Station wagon: Small১.৫ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.০–৮.২ L/100 km 5-cycle১৮৪–১৮৯ g/km
2007–2008Station wagon: Small১.৫ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৭.৭–৭.৮ L/100 km 5-cycle১৭৭–১৭৯ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।