Honda Jazz second generation

Honda Jazz second generation
ছবি: OSX / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

Honda Jazz second generation (2002–2008): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাজ্য-এ এর ৭ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: GE · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যইউরোপউত্তর আমেরিকাউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৩,৮৩০–৩,৮৫০ mm RDW––
প্রস্থ১,৬৮০ mm RDW––
উচ্চতা১,৫৩০ mm RDW––
হুইলবেস২,৪৫০ mm RDW––
সামনের ট্র্যাক১,৪৪০–১,৪৯৫ mm ASTRA––
পেছনের ট্র্যাক১,৪৩০–১,৪৭৫ mm ASTRA––
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন৯৫৩–১,০১১ kg RDW––
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন১,০৫৩–১,১১১ kg RDW––
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন১,৪৭০–১,৫১০ kg RDW––
টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার৮০০–১,০০০ kg RDW––
টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার৪৫০ kg RDW––
আসন ও জায়গা
আসন৫ RDW––
দরজা৪ RDW––
মালপত্র রাখার জায়গা (EPA)–৫৯৫ L EPA–
যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA)–২,৫৪৯ L EPA–
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি১৬০–১৭০ km/h RDW–১৭৫–১৮২ km/h
টর্ক১১০–১২৭ Nm ASTRA–১১৪–১৪৫ Nm

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 175/65R14

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, উইকিপিডিয়া, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার

পরীক্ষার সময় বয়সউত্তীর্ণের হারযুক্তরাজ্যের গড়পরীক্ষা
১৩ বছর বা তার বেশি৬৯.২% (৬৯.০–৬৯.৩)৬৯.২%২,৬৯,৬১৭

MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে

এলাকাএই মডেলযুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স
ব্রেক৫২.৮%৩৬.৪%
সাসপেনশন৪৫.৮%৪১.৬%
লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা৩৬.৪%২৮.৮%
টায়ার৩৩.৫%৩১.২%
গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো১৬.৮%১৮.৬%
দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার)১২.৩%১১.৮%

2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2007–2008 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৫৮৭টি অভিযোগ। ৪৮টি সংঘর্ষ · ৮টি আগুন লাগার ঘটনা · ৪৬টি আহত হওয়ার ঘটনা

  • এয়ারব্যাগ ১২১
  • গাড়ির বডি ও কাঠামো ৯৫
  • স্টিয়ারিং ৯২
  • বাতি ৬৯
  • বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৪৫
  • ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৪৪

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Honda Jazz second generation-এর সব ৭ সংস্করণ

যুক্তরাজ্য ৭ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2006–20091.2 i-DSI S১.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৫.৫ L/100 km NEDC১২৯ g/km
2006–20091.4 i-DSI SE · 1.4 i-DSI Sport১.৩ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৫.৮ L/100 km NEDC১৩৭ g/km
2006–20091.4 i-DSI SE · 1.4 i-DSI Sport১.৩ Lপেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৫.৯ L/100 km NEDC১৩৯ g/km
2002–20041.4 i-DSI S · 1.4 i-DSI SE১.৩ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৫.৭ L/100 km NEDC১৩৪ g/km
2002–20041.4 i-DSI SE Sport১.৩ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৫.৮ L/100 km NEDC১৩৭ g/km
2003–20041.4 i-DSI SE Sport১.৩ Lপেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৫.৯ L/100 km NEDC১৩৯ g/km
2003–20041.4 i-DSI SE১.৩ Lপেট্রোলকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)৫.৮ L/100 km NEDC১৩৭ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।