Ford Tourneo Mk8
Ford Tourneo Mk8 (2014 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ১৩৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: V363 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৯৭০–৫,৪৫০ mm RDW | – |
| প্রস্থ | ২,০৩০ mm RDW | ২,০৫২–২,১২৬ mm |
| উচ্চতা | ১,৯৭০–২,০১০ mm RDW | – |
| হুইলবেস | – | ৩,৩০০–৪,৫২০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৭৩৪–১,৭৫৪ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৭২০–১,৭৫৯ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৮৭৫–২,৪৪০ kg RDW | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৯৭৫–২,৫৪০ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ৩,০০০–৩,৩০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,১০০–২,২০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৮–৯ RDW | – |
| দরজা | ৩–৪ RDW | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১২০–১৭৪ km/h RDW | – |
| টর্ক | ৩১০–৪১৫ Nm ASTRA | – |
| বৈদ্যুতিক | ||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | – | ৬৮.০ kWh |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/60R17, 215/65R16, 235/50R19, 185/75R16, 215/65R15, 235/55R17
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৮৮.৩% (৮৭.৭–৮৯.০) | ৯২.২% | ৯,১৫৫ |
| ৪–৫ বছর | ৮৭.৭% (৮৭.৩–৮৮.২) | ৯১.০% | ১৯,৫৮৪ |
| ৬–৮ বছর | ৭৯.৮% (৭৯.২–৮০.৪) | ৮৬.৪% | ১৮,১৬১ |
| ৯–১২ বছর | ৭৩.১% (৭১.৮–৭৪.৩) | ৭৭.৯% | ৪,৮২৬ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| ব্রেক | ২৫.১% | ১৭.৭% |
| টায়ার | ২২.১% | ২৫.৬% |
| সাসপেনশন | ১৫.৬% | ৯.২% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১১.৯% | ৭.১% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ১০.৬% | ৬.৫% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ৬.৪% | ২.২% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Ford Tourneo Mk8-এর সব ১৩৮ সংস্করণ
সব ১৩৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৬৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | ৮.৪–৮.৫ L/100 km WLTP | ২২১–২২২ g/km | – | ১৭,৬৭৩ |
| 2024–2025 | ২.৫ L | ৮৭ kW (১১৮ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.৯–২.৮ L/100 km WLTP১৯.৪–২১.৩ kWh/100 km WLTP | ৪৪–৬৪ g/km | ৪৯–৫১ km | ৫,৬৫৩ |
| 2024–2025 | ২.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | ৭.৮–৮.০ L/100 km WLTP | ২০৩–২০৯ g/km | – | ৬,৩৫৯ |
| 2024–2025 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৭.৫–৭.৬ L/100 km WLTP | ১৯৭–১৯৮ g/km | – | ৬,৩৭৪ |
| 2024–2025 | ২.৫ L | ৮৬ kW (১১৭ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.৯–৩.০ L/100 km WLTP১৭.৯–২১.১ kWh/100 km WLTP | ৪৩–৬৬ g/km | ৪৯ km | ১,৫২৯ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৬০ kW (২১৮ PS) | ইলেকট্রিক | ২৫.৩–২৫.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ২৯৩–২৯৫ km | ৬৭৭ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ইলেকট্রিক | ২৫.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ২৯৪ km | ৯৯ |
| 2025 | ২.৫ L | – | হাইব্রিড | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৫২ g/km | – | ৭৮ |
| 2024–2025 | ২.৫ L | ১১১ kW (১৫১ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.৯–২.৫ L/100 km WLTP১৮.৭–২০.৮ kWh/100 km WLTP | ৪৩–৫৭ g/km | ৫০ km | ১৫০ |
| 2025 | ২.৫ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৪.৪ L/100 km WLTP১৬.৫ kWh/100 km WLTP | ৫৭ g/km | ৫১ km | ৪৩ |
| 2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ইলেকট্রিক | ২৫.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ২৯৮ km | ৪১ |
| 2025 | ২.০ L | ৯০ kW (১২২ PS) | ডিজেল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ২১৪ g/km | – | ১৫ |
| 2022–2024 | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | ৮.৮ L/100 km WLTP | ২৩২–২৩৩ g/km | – | ৬,৬৭৭ |
| 2022–2024 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৮.০–৮.৩ L/100 km WLTP | ২১০–২১৮ g/km | – | ৩,১২০ |
| 2022–2024 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | ৭.৭ L/100 km WLTP | ২০৩ g/km | – | ৪,০৭৯ |
| 2021–2024 | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | ৭.৮–৮.৫ L/100 km WLTP | ২১১–২২৪ g/km | – | ৮,৬৪১ |
| 2021–2024 | ২.০ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | ডিজেল | ৭.৩–৮.৪ L/100 km WLTP | ২০৫–২২০ g/km | – | ১,৬৫৬ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | ৭.৩–৭.৭ L/100 km WLTP | ১৯৮–২০২ g/km | – | ১,৩৭১ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | হাইব্রিড | ৬.৯–৭.৭ L/100 km WLTP | ১৯৮–২০১ g/km | – | ২,৮২৬ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | ৭.৬–৭.৮ L/100 km WLTP | ২০০–২০৪ g/km | – | ২০৫ |
| 2023 | ২.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | ডিজেল | ৮.৭ L/100 km WLTP | ২২৮ g/km | – | ১১ |
| 2021–2022 | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | ৭.৮ L/100 km WLTP | ২১৫–২২০ g/km | – | ১৮,৬৬৫ |
| 2021–2022 | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | হাইব্রিড | ৭.১–৭.৪ L/100 km WLTP | ১৯৯ g/km | – | ৯,৫২৫ |
| 2021–2022 | ১.০ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৫.২–৯.৬ L/100 km WLTP১৯.২–২০.৫ kWh/100 km WLTP | ৭৮–৭৯ g/km | ৪৪–৪৭ km | ২৫১ |
| 2021–2022 | ১.০ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৩.৩ L/100 km WLTP২০.৪–২১.৭ kWh/100 km WLTP | ৭৫–৮০ g/km | ৪০ km | ২৯৪ |
| 2022 | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | হাইব্রিড | ৭.৩ L/100 km WLTP | ১৯১ g/km | – | ১৮ |
| 2022 | ২.০ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | ডিজেল | – | ২২০ g/km | – | ১৩ |
| 2021 | ১.৫ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | ডিজেল | ৫.৬ L/100 km WLTP | ১৩৬ g/km | – | ১,৩৮০ |
| 2021 | ১.৫ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৫২ g/km | – | ৯৫২ |
| 2021 | ১.০ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৩.৬ L/100 km WLTP | ৮১ g/km | ৪০ km | ১২৮ |
| 2021 | ১.০ L | ৯৩ kW (১২৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২২.০ kWh/100 km WLTP | ৮০ g/km | ৪০ km | ৪৪ |
| 2021 | ১.০ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | ৭.১ L/100 km WLTP | ১৬১ g/km | – | ২৮ |
| 2021 | ১.০ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | পেট্রোল | ২০.২ kWh/100 km WLTP | ৭৭ g/km | ৪০ km | ১৪ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | – | ১৬৯–১৭১ g/km | – | ২৮,৯৮১ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | – | ১৬১–১৭৭ g/km | – | ২৫,০৫৯ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | হাইব্রিড | – | ১৪৭–১৫৪ g/km | – | ৫,৪৭৩ |
| 2018–2020 | ১.৫ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | ডিজেল | – | ১১১–১২১ g/km | – | ৪,১১২ |
| 2015–2020 | ১.৫ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ১২১–১২৫ g/km | – | ২৭,৬৭১ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | হাইব্রিড | – | ১৪৫–১৫০ g/km | – | ১,৭৩৬ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | ডিজেল | – | ১৬৫ g/km | – | ১,২০৬ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | – | ১৬৯–১৮৩ g/km | – | ৬৮,৫৫২ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | – | ১৪৫–১৫০ g/km | – | ৪২২ |
| 2020 | ১.০ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২১.৮ kWh/100 km NEDC | ৭০ g/km | ৫০ km | ৩৬২ |
| 2020 | ১.০ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২২.১ kWh/100 km NEDC | ৭০ g/km | ৪০ km | ২০৪ |
| 2014–2020 | ১.৫ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | – | ১০৭–১১১ g/km | – | ১,৫৬০ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ৭৯ kW (১০৭ PS) | ডিজেল | – | ১৬৪ g/km | – | ১১৪ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | – | ১৬০–১৭৬ g/km | – | ৫২৩ |
| 2018–2020 | ১.০ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৫ g/km | – | ৫৬৮ |
| 2020 | ১.০ L | ৯৩ kW (১২৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২২.২ kWh/100 km NEDC | ৭০ g/km | ৪০ km | ২৪ |
| 2020 | ১.০ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | পেট্রোল | – | ৬৯ g/km | – | ১৪ |
| 2015–2019 | ১.০ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | পেট্রোল | – | ১২৯ g/km | – | ২৬,৫৭০ |
| 2015–2019 | ১.৫ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | – | ১০৪ g/km | – | ৬৯৪ |
| 2019 | ২.০ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | – | ১৭৮ g/km | – | ১৮ |
| 2015–2019 | ১.৫ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | ডিজেল | – | ১১৬–১২৪ g/km | – | ৮৬৬ |
| 2017 | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৬৪ g/km | – | ৬,৫৬৪ |
| 2017 | ২.০ L | ১৮৮ kW (২৫৬ PS) | ডিজেল | – | ১৬৮ g/km | – | ৫৩০ |
| 2014–2017 | ২.২ L | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | – | ১৬৮–১৭২ g/km | – | ২৫,৯৩৪ |
| 2017 | ২.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৬০ g/km | – | ৩২৪ |
| 2017 | ২.০ L | ১৪৪ kW (১৯৬ PS) | ডিজেল | – | ১৬৩ g/km | – | ১৯০ |
| 2014–2017 | ২.২ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | – | ১৬৮–১৭২ g/km | – | ৯,৪০২ |
| 2016 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | এলপিজি | – | ১২০ g/km | – | ৫৩৬ |
| 2014–2016 | ১.৬ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | – | ১২১–১২৪ g/km | – | ১,৯৭২ |
| 2014–2016 | ২.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | ডিজেল | – | ১৭১–১৭২ g/km | – | ৯০৮ |
| 2014–2016 | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | – | ১৩০ g/km | – | ৭,৯৯৪ |
| 2014–2015 | ১.০ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | – | ১২৭ g/km | – | ৭,৪৮৮ |
| 2014–2015 | ১.৬ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৮৪ g/km | – | ২৭৮ |
| 2015 | ১.৬ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | – | ১৩০ g/km | – | ১৪ |
| 2015 | ১.০ L | – | ডিজেল | – | ১১৯ g/km | – | ১০ |
| 2014 | ১.৬ L | ৭০ kW (৯৫ PS) | পেট্রোল | – | ১০৫ g/km | – | ১৪ |
যুক্তরাজ্য ৪৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.0 EcoBoost (PHEV) | ১.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় | ৯.৯–১১.৪ L/100 km WLTP২৯.২–৩৩.৯ kWh/100 km WLTP | ২২৫–২৬০ g/km | ৩৭–৪৩ km |
| 20242.0 EcoBlue | ২.০ L | ১০৫ kW (১৪৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮–১০.৮ L/100 km WLTP | ১৫৩–২৮২ g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue (mHEV) | ২.০ L | ১০৫ kW (১৪৩ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০–৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৩–২১২ g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue (mHEV) | ২.০ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫–১০.৫ L/100 km WLTP | ১৪৫–২৭৬ g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue | ২.০ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮–১০.৮ L/100 km WLTP | ১৫৩–২৮২ g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue | ২.০ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩–১১.৪ L/100 km WLTP | ১৬৪–২৯৯ g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue (mHEV) | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০–৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৩–২১২ g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.২–৮.৩ L/100 km WLTP | ১৮৯–২১৮ g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue | ২.০ L | ১৭০ kW (২৩১ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯–৯.০ L/100 km WLTP | ২০৭–২৩৭ g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue - 4.43 FDR - (mHEV) | ২.০ L | ১৮৫ kW (২৫২ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫–১০.৫ L/100 km WLTP | ১৪৫–২৭৬ g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue - 4.19 FDR | ২.০ L | ১৮৫ kW (২৫২ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬–১০.৬ L/100 km WLTP | ১৪৬–২৭৮ g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue - 4.19 FDR - (mHEV) | ২.০ L | ১৮৫ kW (২৫২ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬–১০.১ L/100 km WLTP | ১৪৭–২৬৫ g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue - 4.43 FDR | ২.০ L | ১৮৫ kW (২৫২ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮–১০.৮ L/100 km WLTP | ১৫৩–২৮২ g/km | – |
| 20242.0 EcoBlue | ২.০ L | ১৮৫ kW (২৫২ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩–১১.৪ L/100 km WLTP | ১৬৪–২৯৯ g/km | – |
| 2021–20231.0 EcoBoost (PHEV) | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় | ৯.৯–১১.৫ L/100 km WLTP২৯.২–৩৩.৯ kWh/100 km WLTP | ২২৫–২৬১ g/km | ৩৭–৪৩ km |
| 2021–20232.0 EcoBlue | ২.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮–১০.৮ L/100 km WLTP | ১৫৩–২৮২ g/km | – |
| 2022–20232.0 EcoBlue (mHEV) | ২.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০–৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৩–২১২ g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩–১১.৪ L/100 km WLTP | ১৬৪–২৯৯ g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮–১০.৮ L/100 km WLTP | ১৫৩–২৮২ g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue (mHEV) | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫–১০.৫ L/100 km WLTP | ১৪৫–২৭৬ g/km | – |
| 2022–20232.0 EcoBlue | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.২–৮.৩ L/100 km WLTP | ১৮৯–২১৮ g/km | – |
| 2022–20232.0 EcoBlue (mHEV) | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০–৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৩–২১২ g/km | – |
| 2022–20232.0 EcoBlue | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯–৯.০ L/100 km WLTP | ২০৭–২৩৭ g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩–১১.৪ L/100 km WLTP | ১৬৪–২৯৯ g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue - 4.19 FDR | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬–১০.৬ L/100 km WLTP | ১৪৬–২৭৮ g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue - 4.19 FDR - (mHEV) | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬–১০.১ L/100 km WLTP | ১৪৭–২৬৫ g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue - 4.43 FDR | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮–১০.৮ L/100 km WLTP | ১৫৩–২৮২ g/km | – |
| 2020–20232.0 EcoBlue - 4.43 FDR - (mHEV) | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫–১০.৫ L/100 km WLTP | ১৪৫–২৭৬ g/km | – |
| 2020–20212.0 EcoBlue | ২.০ L | ৭৯ kW (১০৭ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮–১০.৮ L/100 km WLTP | ১৫৩–২৮২ g/km | – |
| 20201.0 EcoBoost (PHEV) | ১.০ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫ L/100 km WLTP৩২.৫ kWh/100 km WLTP | ২৬১ g/km | ৪০ km |
| 20192.0 EcoBlue | ২.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৪–৮.০ L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 EcoBlue | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.০–৯.৪ L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 EcoBlue | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৬–৯.১ L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 EcoBlue | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.০–৯.৪ L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 EcoBlue | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৬–৯.১ L/100 km WLTP | – | – |
| 2016–20182.0L (105PS) - 3.94 FDR · 2.0L (105PS) - 4.19 FDR | ২.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১–৬.৩ L/100 km NEDC | ১৫৯–১৬২ g/km | – |
| 2016–20182.0L (130PS) - 3.94 FDR · 2.0L (130PS) - 4.19 FDR | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১–৬.৩ L/100 km NEDC | ১৫৯–১৬২ g/km | – |
| 2017–20182.0L (130PS) - 3.94 FDR | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৬৪ g/km | – |
| 2017–20182.0L (130PS) - 3.65 FDR | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০–৭.১ L/100 km NEDC | ১৮১–১৮৩ g/km | – |
| 2016–20182.0L (170PS) - 4.19 FDR | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৩–৬.৫ L/100 km NEDC | ১৬৩–১৬৮ g/km | – |
| 2017–20182.0L (170PS) - 3.65 FDR | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৮১ g/km | – |
| 2017–20182.0L (170PS) - 3.65 FDR | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৮৩ g/km | – |
| 20152.2 Duratorq TDCi (100PS) | ২.২ L | ৭৪ kW (১০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২–১৭৭ g/km | – |
| 20152.2 Duratorq TDCi (125PS) | ২.২ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km | – |
| 20152.2 Duratorq TDCi (155PS) | ২.২ L | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km | – |
ফ্রান্স ২৪ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 S&S | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২০ g/km |
| 2014–2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 7PL | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 7PL S&S | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২১ g/km |
| 2014–2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 | – | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 S&S | – | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২০ g/km |
| 2014–2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 7PL | – | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 7PL S&S | – | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২১ g/km |
| 2014–2015TOURNEO CONNECT 1000 (100ch) BV6 | – | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2014–2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (115ch) BV6 | – | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (115ch) BV6 7PL | – | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2014–2015TOURNEO CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2014–2015TOURNEO CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2014–2015TOURNEO CONNECT 1600 (150ch) BVA | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.০ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2014–2015TOURNEO CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2014–2015TOURNEO CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 5PL | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 5PL | – | ৭০ kW (৯৫ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (115ch) BV6 5PL | – | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (115ch) BV6 7PL | – | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km |
| 2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 (150ch) BVA 5PL | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.০ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 (150ch) BVA 7PL | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.০ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।