Ford Thunderbird Tenth generation
Ford Thunderbird Tenth generation (1989–1997): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১০ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: MN12 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | – | ৫,০৪৭–৫,০৮৮ mm |
| প্রস্থ | – | ১,৮৪৭–১,৮৫৯ mm |
| উচ্চতা | – | ১,৩৩৪–১,৩৪৯ mm |
| হুইলবেস | – | ২,৮৭০ mm |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | – | ১,৬০৪–১,৬৯০ kg |
| আসন ও জায়গা | ||
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | ৪২৫ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | ২,৮৬০ L EPA | – |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: উইকিপিডিয়া, যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1989–1997 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১,৯৪৬টি অভিযোগ। ১১৬টি সংঘর্ষ · ১০২টি আগুন লাগার ঘটনা · ৯৯টি আহত হওয়ার ঘটনা · ৯টি মৃত্যুর ঘটনা
- ইঞ্জিন ৩৮৫
- ব্রেক ২৭৯
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ১৪৯
- বাতি ১৪৩
- গতি নিয়ন্ত্রণ ৮২
- সিটবেল্ট ৭৩
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Ford Thunderbird Tenth generation-এর সব ১০ সংস্করণ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৭ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS), CLKUP | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 1994–1997(FFS), CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1994–1995(FFS) (S-CHARGE), CLKUP | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1989–1995(FFS) (S-CHARGE) | ৩.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯১–৩০৭ g/km |
| 1989–1993(FFS) | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
| 1989–1993(FFS) (S-CHARGE) | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩০৭–৩২৫ g/km |
| 1991–1993(FFS) | ৫.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
কানাডা ৩ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1997Mid-size | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.২–১২.৯ L/100 km 5-cycle | ২৮১–২৯৭ g/km |
| 1995–1997Mid-size | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮–১৩.০ L/100 km 5-cycle | ২৯৪–২৯৯ g/km |
| 1995Mid-size | ৩.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৩ L/100 km 5-cycle | ২৮৩ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।