Ferrari 348

Ferrari 348 কী?

Ferrari 348 একটি 2-আসনের, মাঝখানে ইঞ্জিন বসানো স্পোর্টস কার; কেবিনের পেছনে রয়েছে V8 ইঞ্জিন। 1989 থেকে 1995 পর্যন্ত বিক্রি হওয়া মডেলটি Ferrari-র সড়ক-গাড়ির সারিতে ছিল কমপ্যাক্ট V8 মডেল হিসেবে; এর আগে ছিল 328, পরে আসে F355। কুপে ও টার্গা-ধাঁচের সংস্করণে ক্রেতারা স্থায়ী ছাদ অথবা খুলে নেওয়া যায় এমন ছাদের প্যানেল—দুইয়ের মধ্যে বেছে নিতে পারতেন।

পাশের ধারালো, সরু বায়ু-প্রবেশপথ এবং চৌকো-ধাঁচের গড়ন একে পরের দিকের Ferrari-র মসৃণ বাঁকানো নকশা থেকে আলাদা করেছিল। বিন্যাসে ইঞ্জিন গাড়ির কেন্দ্রের কাছাকাছি ছিল—Ferrari-র 2-আসনের V8 স্পোর্টস কারে পরিচিত এক নকশা।

প্রজন্ম, ইঞ্জিন ও ক্ষমতা

348 এক প্রজন্মের মডেল; Ferrari-র টাইপ কোড F119 দিয়ে চিহ্নিত, উৎপাদনকাল 1989–1995। এতে রয়েছে 3.4-লিটারের পেট্রল V8 ইঞ্জিন। মডেলের নাম ইঞ্জিনের ক্ষমতা বোঝায়; “tb” ও “ts” ব্যাজে বডি-স্টাইলের পার্থক্য বোঝানো হতো, যেখানে শেষেরটি টার্গা ছাদ নির্দেশ করে।

এখানে দেওয়া পরিসংখ্যান ইঞ্জিনের আকার ও জ্বালানির ধরন জানায়, কিন্তু ক্ষমতার আউটপুট দেয় না; তাই উদ্ধৃত করার মতো একক কোনো ক্ষমতার মান নেই। 348-এর উত্তরসূরিরা মাঝখানে ইঞ্জিন বসানো V8 বিন্যাস বজায় রেখেছিল, আর F355-এ আসে নতুন ইঞ্জিন ও নতুন প্রজন্ম।

Ferrari 348-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?

যুক্তরাষ্ট্রের EPA-র পরিসংখ্যানে 348-এর তালিকাভুক্ত সর্বোত্তম সম্মিলিত রেটিং 14 MPG, যা 16.8 L/100 km-এর সমতুল্য। EPA নিজস্ব পরীক্ষা-পদ্ধতিতে জ্বালানি খরচ মাপে। কানাডার 1995 সালের NRCan তালিকায় 5-cycle পরীক্ষায় 17.5 L/100 km দেওয়া হয়েছে। এই ফলাফলগুলো ভিন্ন জাতীয় পরীক্ষা-পদ্ধতি থেকে এসেছে, তাই সরাসরি তুলনা না করে নিজ নিজ বাজারের প্রেক্ষাপটে পড়াই ভালো।

এখানে উদ্ধৃত করার মতো কোনো CO₂ মান নেই। তালিকাভুক্ত ইঞ্জিনগুলো পেট্রলে চলে।

Ferrari 348 কোথায় বিক্রি হয়েছে?

সরকারি পরিসংখ্যানে যুক্তরাষ্ট্রের জন্য 1989–1995 এবং কানাডার জন্য 1995 সময়কাল অন্তর্ভুক্ত। যুক্তরাষ্ট্রে তালিকাভুক্ত সংস্করণ 3টি; কানাডার তালিকায় রয়েছে 1টি। Ferrari-র ইতালীয় পরিচয় ও রেসিংয়ের ঐতিহ্য 348-এর মাঝখানে ইঞ্জিন বসানো বিন্যাসকে প্রভাবিত করেছে; পাশাপাশি উত্তর আমেরিকার বাজারেও মডেলটি পাওয়া যেত।