DS Automobiles DS 4 second generation
DS Automobiles DS 4 second generation (2021 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ২৪ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ |
|---|---|
| মাত্রা | |
| দৈর্ঘ্য | ৪,৪০০ mm RDW |
| প্রস্থ | ১,৮৩০ mm RDW |
| উচ্চতা | ১,৪৯০ mm RDW |
| হুইলবেস | ২,৬৮০ mm RDW |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৮০–১,৬০০ mm ASTRA |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৮৫–১,৬০৫ mm ASTRA |
| ওজন ও টোয়িং | |
| কার্ব ওজন | ১,৩২৭–১,৬২৮ kg RDW |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৪২৭–১,৭২৮ kg RDW |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৯২০–২,২০০ kg RDW |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,১০০–১,৪০০ kg RDW |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭১০–৭৫০ kg RDW |
| আসন ও জায়গা | |
| আসন | ৫ RDW |
| দরজা | ৪ RDW |
| কর্মক্ষমতা | |
| সর্বোচ্চ গতি | ২১০–২৩৩ km/h RDW |
| টর্ক | ২৩০–৩০০ Nm ASTRA |
| বৈদ্যুতিক | |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ৫৪.০ kWh EV DB |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ৫৪.০ kWh EV DB |
| পরিসর (WLTP) | ৪০০ km EV DB |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১১ kW EV DB |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ১০০ kW EV DB |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 205/55R19, 215/65R17, 225/55R18, 245/40R20
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড).
DS Automobiles DS 4 second generation-এর সব ২৪ সংস্করণ
সব ২৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | ৪.৮–৫.২ L/100 km WLTP | ১২৭–১৩৮ g/km | – | ১৪,৫৩৫ |
| 2025 | ১.২ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | হাইব্রিড | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৭ g/km | – | ৩,০৪৭ |
| 2021–2025 | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.২–১.৪ L/100 km WLTP১৪.৭–১৬.৩ kWh/100 km WLTP | ২৮–৩৩ g/km | ৫৮–৬২ km | ১৭,৩৩৪ |
| 2021–2025 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | ৬.০–৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৬–১৩৮ g/km | – | ১২,০৭০ |
| 2024–2025 | ১.২ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৭–১১৮ g/km | – | ১,১৪৬ |
| 2024 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৭ kW (২১৩ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৪৬ km | ৮৮ |
| 2021–2023 | ১.৬ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | পেট্রোল | ৬.৪–৬.৬ L/100 km WLTP | ১৪৮–১৫০ g/km | – | ২,৬৬৩ |
| 2021–2023 | ১.৬ L | ১৬৫ kW (২২৪ PS) | পেট্রোল | ৬.৬–৬.৭ L/100 km WLTP | ১৫০–১৫২ g/km | – | ৯১৪ |
| 2022 | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | হাইব্রিড | ১.৩ L/100 km WLTP | ১৪৮ g/km | – | ৩৬ |
| 2021 | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | ১৬.৩ kWh/100 km WLTP | ৩২ g/km | ৫৭ km | ৪৯ |
যুক্তরাজ্য ১৩ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026E-TENSE | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৭ kW (২১৩ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৪–১৭.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৮৩–৪৭১ km |
| 2025–2026Hybrid 145 | ১.২ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮–৫.৯ L/100 km WLTP | ১০৮–১৩৩ g/km | – |
| 2025–2026Plug-In Hybrid 225 | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮–৬.৭ L/100 km WLTP১২.৭–১৩.৮ kWh/100 km WLTP | ১৩১–১৫১ g/km | ৭০–৮৩ km |
| 2024Hybrid 136 (VL) | ১.২ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮ L/100 km WLTP | ১২৯ g/km | – |
| 2024Hybrid 136 (VH) | ১.২ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | – |
| 2024Plug-In Hybrid 225 (VH) | ১.৬ L | ১৭৯ kW (২৪৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km WLTP১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ১৫৪ g/km | ৫৫ km |
| 2024Plug-In Hybrid 225 (VL) | ১.৬ L | ১৭৯ kW (২৪৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km WLTP১৬.০ kWh/100 km WLTP | ১৩৭ g/km | ৫৬ km |
| 2023PureTech 130 (VL) | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km WLTP | ১৫৬ g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VL) | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VH) | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৫৪ g/km | – |
| 2023E-TENSE 225 (VL) | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km WLTP১৭.৭ kWh/100 km WLTP | ১৩৭ g/km | ৬৭ km |
| 2023E-TENSE 225 (VH) | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km WLTP১৮.৭ kWh/100 km WLTP | ১৫৪ g/km | ৬০ km |
ফ্রান্স ১ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20264 (181ch) | ১.৬ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৫ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।