Dodge Durango first generation
Dodge Durango first generation (1998–2003): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৬ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: DN
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উইকিপিডিয়া |
|---|---|
| মাত্রা | |
| দৈর্ঘ্য | ৪,৯১০–৪,৯১৫ mm |
| প্রস্থ | ১,৮১১–১,৮১৬ mm |
| উচ্চতা | ১,৭৭৮–১,৮৫২ mm |
| হুইলবেস | ২,৯৫১ mm |
| ওজন ও টোয়িং | |
| কার্ব ওজন | ২,১২৭ kg |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: উইকিপিডিয়া. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1998–2003 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৫,৪৩০টি অভিযোগ। ৪০০টি সংঘর্ষ · ১০৯টি আগুন লাগার ঘটনা · ৪০৮টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১১৪টি মৃত্যুর ঘটনা
- সাসপেনশন ৩,৪২৭
- ইঞ্জিন ৩৮৮
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৩৩৫
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২৬৭
- স্টিয়ারিং ১৯৬
- ব্রেক ১২৩
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Dodge Durango first generation-এর সব ১৬ সংস্করণ
সব ১৬টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১১ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2003CLKUP | ৪.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪–১৫ MPG (১৫.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৬৮–৩৯৪ g/km |
| 2002–2003CLKUP | ৪.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1998–2003CLKUP | ৫.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১২–১৩ MPG (১৮.১–১৯.৬ L/100 km) EPA | ৪২৫–৪৬০ g/km |
| 2003 | ৫.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
| 2000–2002CLKUP | ৪.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪–১৫ MPG (১৫.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৬৮–৩৯৪ g/km |
| 2000–2002CLKUP | ৪.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৩–১৪ MPG (১৬.৮–১৮.১ L/100 km) EPA | ৩৯৪–৪২৫ g/km |
| 1999–2002CLKUP | ৫.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
| 1999–2000CLKUP | ৫.২ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1999 | ৩.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 1999 | ৩.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1998–1999CLKUP | ৫.২ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA | ৪২৫ g/km |
কানাডা ৫ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2003Sport utility vehicle | ৪.৭ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.২–১৭.২ L/100 km 5-cycle | ৩৫০–৩৯৬ g/km |
| 1998–2003Sport utility vehicle | ৫.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৮.২–১৯.৩ L/100 km 5-cycle | ৪১৯–৪৪৪ g/km |
| 2000–2002Sport utility vehicle | ৪.৭ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৯–১৭.৫ L/100 km 5-cycle | ৩৮৯–৪০৩ g/km |
| 1999Sport utility vehicle | ৩.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৫–১৬.২ L/100 km 5-cycle | ৩৫৭–৩৭৩ g/km |
| 1998–1999Sport utility vehicle | ৫.২ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৬–১৭.৮ L/100 km 5-cycle | ৩৮২–৪০৯ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।