Daihatsu Copen কী?
কোপেন হলো ছোট দুই আসনের কনভার্টিবল। এর Active Top একটি বিদ্যুৎচালিত ছাদ, যা গাড়িটিকে ছাদ খোলা বা বন্ধ অবস্থায় চালানোর সুযোগ দেয়। জাপানে খুলে নেওয়া যায় এমন ছাদও পাওয়া যেত।
ইউরোপীয় মডেল-ইতিহাসে প্রথম প্রজন্মের L880-এর সময়কাল 2004 থেকে 2010। Copen Daihatsu-র কমপ্যাক্ট গাড়ির পরিসরে খেলাধুলাপ্রবণতার ছোঁয়া আনে।
ইঞ্জিন ও শক্তি
2010–2011 সালের EU-তে তালিকাভুক্ত সংস্করণগুলোতে ছিল 64 kW (87 PS) শক্তির 1.3-লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানে 0.7 থেকে 1.3 লিটার পর্যন্ত পেট্রোল ইঞ্জিনের তথ্য রয়েছে।
Daihatsu Copen-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?
যুক্তরাজ্যের VCA-র সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান NEDC পরীক্ষায় 6 L/100 km। ইউরোপে WLTP বর্তমান পদ্ধতি হওয়ার আগে NEDC ব্যবহার করা হতো, তাই দুই পরীক্ষার ফল সরাসরি তুলনীয় নয়।
2010 থেকে 2011 পর্যন্ত EU-তে 538টি নিবন্ধন হয়। সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত সংস্করণটি ছিল 2010 সালের 1.3-লিটারের পেট্রোল Copen, যার নিবন্ধন ছিল 348টি।
Daihatsu Copen কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
যুক্তরাজ্যের VCA-র পরিসংখ্যানে 2004 থেকে 2010 পর্যন্ত Copen-এর তথ্য রয়েছে; EU-র নিবন্ধন-সংক্রান্ত পরিসংখ্যান 2010–2011 সালের। উভয় বাজারেই পেট্রোল সংস্করণ তালিকাভুক্ত। যুক্তরাজ্যের সংস্করণগুলোতে 0.7 থেকে 1.3 লিটার পর্যন্ত ইঞ্জিন ছিল; EU-র সংস্করণগুলোতে ছিল 1.3-লিটারের ইঞ্জিন।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Copen-কে স্বতন্ত্র করে তুলেছে কী?
এটি বিদ্যুৎচালিত Active Top ছাদসহ ছোট দুই আসনের কনভার্টিবল। জাপানে খুলে নেওয়া যায় এমন ছাদও পাওয়া যেত।
EU-র Copen সংস্করণগুলোতে কোন ইঞ্জিন ছিল?
2010–2011 সালের EU-তে তালিকাভুক্ত সংস্করণগুলোতে ছিল 64 kW (87 PS) শক্তির 1.3-লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন।
কোপেনের সরকারি জ্বালানি খরচের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান কত?
NEDC পরীক্ষায় যুক্তরাজ্যের VCA-র সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 6 L/100 km।
প্রথম প্রজন্মের Copen কত সালে বিক্রি হয়েছিল?
ইউরোপীয় মডেল-ইতিহাসে L880 প্রজন্মের সময়কাল 2004 থেকে 2010।
