Cadillac DTS first generation
Cadillac DTS first generation (2006–2011): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৪ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: G-body
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | – | ৫,২৭০ mm TC | ৫,২৭৩–৫,৪৭৬ mm |
| প্রস্থ | – | ১,৯০০ mm TC | ১,৯০০ mm |
| উচ্চতা | – | ১,৪৬০ mm TC | ১,৪৬৩ mm |
| হুইলবেস | ২,৯৪০–৩,৯৮০ mm RDW | – | ২,৯৩৬–৩,১৩৯ mm |
| সামনের ট্র্যাক | – | ১,৬০০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | – | ১,৫৯০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | – | – | ১,৮১৮ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,১৫০–২,৪৪৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ৩,০৮০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৪৫৪ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ২–৮ RDW | – | – |
| দরজা | ৫–৬ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৫৩৮ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ৩,০০২–৩,২০০ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৭০ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮০ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | – | – | ৩৯০–৪০০ Nm |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, fr, pl), RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2006–2011 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৫১১টি অভিযোগ। ৩৬টি সংঘর্ষ · ২১টি আগুন লাগার ঘটনা · ৪৩টি আহত হওয়ার ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ১৬১
- বাতি ৯৬
- ইঞ্জিন ৮৮
- স্টিয়ারিং ৪৮
- এয়ারব্যাগ ২৮
- আসন ২২
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Cadillac DTS first generation-এর সব ৪ সংস্করণ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2011275 HP, CLKUP · 275HP, CLKUP · 275HP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2006–2010300 HP, CLKUP · 300HP, CLKUP · 300HP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2006CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
কানাডা ১ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2011Full-size | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.১–১৩.২ L/100 km 5-cycle | ৩০১–৩০৪ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।