Bentley Flying Spur

Bentley Flying Spur
ছবি: Alexander Migl / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Bentley Flying Spur (2013–2026)-এর 43টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2013–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.৯ L থেকে ৬.০ L
ক্ষমতা
৩০৬ kW (৪১৬ PS) থেকে ৫৫০ kW (৭৪৮ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, হাইব্রিড, ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
১০.৯ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
১০.৯ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১২.৬ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১.৪ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (যুক্তরাজ্য)
১০.৭ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৮,০৭১

Bentley Flying Spur কী?

Flying Spur বেন্টলির 4 দরজার বিলাসবহুল গ্র্যান্ড ট্যুরিং স্যালুন। যাত্রীদের আরামে ভ্রমণের উপযোগী এই গাড়িতে ব্র্যান্ডটির পারফরম্যান্স ও হাতে তৈরি কেবিনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এর আধুনিক ইতিহাস শুরু হয় চার দরজার Continental Flying Spur হিসেবে, যা Continental কুপের স্যালুন-সহোদর।

পরে বেন্টলি নাম থেকে “Continental” বাদ দেয়, ফলে Flying Spur স্বতন্ত্র মডেল হিসেবে পরিচিতি পায়। চালক ও পেছনের আসনের যাত্রী—দুজনের আরামের দিকেই নজর রেখে এটি ব্র্যান্ডটির চার দরজার গ্র্যান্ড ট্যুরার হিসেবে রয়েছে।

Flying Spur-এর প্রজন্মগুলো

2006 থেকে 2013 পর্যন্ত প্রথম প্রজন্মটি ছিল আধুনিক Continental Flying Spur। দ্বিতীয় প্রজন্ম চলে 2014 থেকে 2019 পর্যন্ত; এই সময় মডেলটি নিজস্ব Flying Spur পরিচিতি পায়। তৃতীয় প্রজন্ম শুরু হয় 2020 সালে এবং এখনও চলছে। মডেলসম্ভারে প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণও যোগ হয়েছে।

ইঞ্জিন, শক্তি ও সরকারি জ্বালানি খরচ

EU-র পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকার 2.9 থেকে 6.0 লিটার, আর শক্তি 306 kW (416 PS) থেকে 467 kW (635 PS)। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানে শক্তি 550 kW (748 PS) পর্যন্ত। বিভিন্ন বাজারের পরিসংখ্যানে পেট্রল সংস্করণ রয়েছে; EU, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যানে প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণও আছে। যুক্তরাষ্ট্রের পরিসংখ্যানে E85 ফ্লেক্স-ফুয়েল সংস্করণও অন্তর্ভুক্ত।

EU-তে WLTP পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন নন-প্লাগ-ইন জ্বালানি খরচ 12.6 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন ফলাফল WLTP-তে 2.2 L/100 km; এই ভারিত পরিসংখ্যানে ধরে নেওয়া হয়েছে যে কিছুটা পথ বিদ্যুতে চালানো হয়। EPA পরীক্ষায় যুক্তরাষ্ট্রে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন নন-প্লাগ-ইন পরিসংখ্যান 13.8 L/100 km এবং 5-cycle পদ্ধতিতে কানাডায় 13.6 L/100 km। WLTP, EPA ও কানাডার 5-cycle পরীক্ষার পদ্ধতি আলাদা।

Flying Spur কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

EU, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার সরকারি পরিসংখ্যান পাওয়া যায়। EU-র নিবন্ধন-তথ্যে 2013 থেকে 2025 পর্যন্ত মোট 8,071টি গাড়ির হিসাব রয়েছে। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যান 2013 থেকে 2026 পর্যন্ত, যুক্তরাষ্ট্রের 2014 থেকে 2026 পর্যন্ত এবং কানাডার 2014 থেকে 2026 পর্যন্ত। ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে 2015 সাল অন্তর্ভুক্ত।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Flying Spur-এর কয়টি প্রজন্ম তালিকাভুক্ত আছে?

3টি: প্রথম প্রজন্ম 2006 থেকে 2013 পর্যন্ত, দ্বিতীয়টি 2014 থেকে 2019 পর্যন্ত এবং তৃতীয়টি 2020 সালে শুরু হয়েছে।

Flying Spur-এর কি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ আছে?

হ্যাঁ। EU, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যানে প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ রয়েছে।

EU-তে প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

WLTP-তে 2.2 L/100 km; এটি একটি ভারিত ফলাফল, যাতে ধরে নেওয়া হয়েছে যে কিছুটা পথ বিদ্যুতে চালানো হয়।

Flying Spur First generation (2006–2013)

Bentley Flying Spur First generation
ছবি: M 93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 de

মডেল কোড: 3W · তথ্যসূত্র: bentleymotors.com, en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,৩০০ mm · কার্ব ওজন ২,৪৫০–২,৪৬৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ৩২০ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২টি সংস্করণ দেখান

Flying Spur Second generation (2014–2019)

Bentley Flying Spur Second generation
ছবি: M 93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 de

মডেল কোড: 4W · তথ্যসূত্র: bentleymedia.com, en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,৩০০ mm · কার্ব ওজন ২,৩৯২–২,৪৫০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৯৫–৩২০ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৪.৯% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৫টি সংস্করণ দেখান

Flying Spur Third generation (2020 থেকে)

Bentley Flying Spur Third generation
ছবি: Alexander Migl / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

তথ্যসূত্র: bentleymedia.com, bentleymotors.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,৩২০ mm · কার্ব ওজন ২,৩০৫–২,৬২১ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৭০–৩৩৩ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২৬টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৯ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2024–2025৪.০ L৪৪১ kW (৬০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৪–২.২ L/100 km WLTP২৫.৫–২৭.৯ kWh/100 km WLTP৩৩–৫৫ g/km৮১–৮৫ km১৫২
2022–2025২.৯ L৩০৬ kW (৪১৬ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৩.৩ L/100 km WLTP২৪.৪–২৪.৫ kWh/100 km WLTP৭৫–৭৬ g/km৪১–৪৫ km২৬১
2025৪.০ L৩৮২ kW (৫১৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৩.০ L/100 km WLTP২৩.৬ kWh/100 km WLTP৬৭ g/km৮০ km২৫
2025৪.০ L৩৮২ kW (৫১৯ PS)হাইব্রিড১০.৭ L/100 km WLTP২৩৭ g/km–২০
2021–2024৪.০ L৪০৪ kW (৫৪৯ PS)পেট্রোল১২.৬–১২.৭ L/100 km WLTP২৮৮ g/km–১,০০৭
2021–2024৬.০ L৪৬৭ kW (৬৩৫ PS)পেট্রোল১৪.৭–১৫.০ L/100 km WLTP৩৩৮–৩৪০ g/km–৩৫৪
2021৪.০ L১৩৫ kW (১৮৪ PS)পেট্রোল১২.৭ L/100 km WLTP২৮৮ g/km–১৬
2020৬.০ L৪৬৭ kW (৬৩৫ PS)পেট্রোল–৩০৫ g/km–৫২৯
2020৪.০ L৪০৪ kW (৫৪৯ PS)পেট্রোল–২৭৬ g/km–৬৪

যুক্তরাজ্য ৯ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2026Flying Spur৪.০ L৩৮২ kW (৫১৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৭ L/100 km WLTP১৯.৯ kWh/100 km WLTP২৪৪ g/km৮০ km
2026Flying Spur Speed৪.০ L৪৪১ kW (৬০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৭ L/100 km WLTP১৯.৯ kWh/100 km WLTP২৪৪ g/km৮০ km
2025Flying Spur V8৪.০ L৪০৪ kW (৫৪৯ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৭ L/100 km WLTP২৮৮ g/km–
2024Flying Spur V8৪.০ L৫৫০ kW (৭৪৮ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৭ L/100 km WLTP২৮৮ g/km–
2021–2023V8 EU6AP · Flying Spur V8৪.০ L৪০৪ kW (৫৪৯ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৭ L/100 km WLTP২৮৮ g/km–
2022Flying Spur Hybrid২.৯ L৩০৬ kW (৪১৬ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৮ L/100 km WLTP২৪.৪ kWh/100 km WLTP৭৫ g/km৪১ km
2021–2022W12 EU6AP · Flying Spur · Flying Spur W12৬.০ L৪৬৭ kW (৬৩৫ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১৫.০ L/100 km WLTP৩৪০ g/km–
2020–2021W12 · W12 EU6DG৬.০ L৪৬৭ kW (৬৩৫ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১৪.৮ L/100 km WLTP৩৩৭ g/km–
2020V8৬.০ L৪৬৭ kW (৬৩৫ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৭ L/100 km WLTP২৮৮ g/km–

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2025–2026SIDI; PHEV৪.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালসকল চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA১০০ g/km
2022–2024SIDI; PHEV২.৯ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালসকল চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA১৫৬ g/km
2021–2024SIDI৪.০ Lপেট্রোল8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালসকল চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩১৯–৩৩২ g/km
2020–2024SIDI & PFI৬.০ Lপেট্রোল8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালসকল চাকার ড্রাইভ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA৩৭৩–৩৭৮ g/km

কানাডা ৪ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026Mid-size৪.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল১২.৩ L/100 km 5-cycle১০০ g/km৪৮ km
2022–2024Mid-size২.৯ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল১২.৩ L/100 km 5-cycle১৫৬ g/km৩৪ km
2021–2024Mid-size৪.০ Lপেট্রোল8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল১৩.৬–১৪.২ L/100 km 5-cycle৩১৯–৩৩৩ g/km–
2020–2024Mid-size৬.০ Lপেট্রোল8-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল১৬.০–১৬.২ L/100 km 5-cycle৩৭৩–৩৭৮ g/km–

Bentley Flying Spur প্রত্যাহার

১৩টি Bentley Flying Spur-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • সামনের ড্রাইভশ্যাফট হাবের সুরক্ষা নাট ঢিলা করতে পারে2026
  • ফুয়েল পাম্পের সংযোগ লিক করতে পারে2025
  • পেছনের স্ক্রিনের ব্র্যাকেট ভুলভাবে লাগানো হতে পারে2020–2022
  • পেছনের বিনোদন স্ক্রিনের বন্ধনী ভুলভাবে বসানো হতে পারে2021–2023
  • সামনের প্যাসেঞ্জার সিট বেল্টে লকিং ফাংশন না-ও থাকতে পারে2018–2021

সব ১৩টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।