OBD-II ফল্ট কোড

U301B: কন্ট্রোল মডিউল ওয়েক-আপ সার্কিট এ লো

এর অর্থ কী

ওয়েক-আপ সিগন্যাল এ-এর ভোল্টেজ প্রত্যাশিত সীমার নিচে রয়েছে—গ্রাউন্ডে শর্ট। এই মডিউলের সাথে যোগাযোগের ক্ষতি এর ডেটার ওপর নির্ভরশীল যেকোনো ফাংশনকে অকার্যকর করে দেয়—ডায়াগনস্টিক টুলস 'নো রেসপন্স' দেখাতে পারে এবং এর ওপর নির্ভরশীল মডিউলগুলো লিম্প মোডে চলে যেতে পারে।

এক নজরে

  • সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়

এটি কীভাবে কাজ করে

ওয়েক-আপ সার্কিট এ সেই সিগন্যাল বহন করে যা কন্ট্রোল মডিউলকে সক্রিয় হতে নির্দেশ করে। রিসিভিং মডিউল এই লাইনটি মনিটর করে এবং এর ভোল্টেজ যখন প্রত্যাশিত সীমার নিচে নেমে যায় (যা গ্রাউন্ডে শর্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ), তখন U301B সেট করে। যদি মডিউলটি না জাগে বা যোগাযোগ না করে, তবে এর ডেটার ওপর নির্ভরশীল ফাংশনগুলো অনুপলব্ধ হতে পারে।

সাধারণ কারণসমূহ

সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।

  1. ওয়্যারিং গ্রাউন্ডে শর্ট হয়ে গেছে
  2. গেটওয়ে মডিউল ভুলভাবে CAN মেসেজ রাউট করছে
  3. CAN টার্মিনেটিং রেজিস্টর (120 Ω) নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশনের বাইরে চলে গেছে

লক্ষণসমূহ

  • একাধিক ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠতে পারে
  • প্রভাবিত মডিউলগুলো লিম্প মোডে চলে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
  • মডিউলের ওপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট ফাংশনগুলো অকার্যকর হতে পারে
  • ডায়াগনস্টিক টুলস যোগাযোগের ত্রুটি দেখাতে পারে

এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন

  1. কোন মডিউলটি সাড়া দিচ্ছে না এবং ফল্ট কখন ঘটেছে তা শনাক্ত করতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সেভ করুন এবং কমিউনিকেশন ফল্টের জন্য সমস্ত মডিউল স্ক্যান করুন।
  2. যদি উপলব্ধ থাকে, ইগনিশন স্টেট এবং মডিউলের প্রত্যাশিত প্রতিক্রিয়ার সাথে লাইভ ডেটাতে ওয়েক-আপ সার্কিট এ স্ট্যাটাস বা ভোল্টেজের তুলনা করুন।
  3. ঘষে যাওয়া, পিন নষ্ট হওয়া, আর্দ্রতা বা গ্রাউন্ডেড ধাতুর সংস্পর্শের জন্য সার্কিট এ তার, কানেক্টর এবং গ্রাউন্ডগুলো পরিদর্শন করুন।
  4. উৎপাদকের নির্দেশনা অনুযায়ী সার্কিট আইসোলেট করে, ওয়েক-আপ সার্কিট এ থেকে গ্রাউন্ডে কোনো শর্ট আছে কিনা পরীক্ষা করুন।
  5. যদি ওয়্যারিং ঠিক থাকে, তবে উৎপাদকের স্পেসিফিকেশনের সাথে টার্মিনেশন রেজিস্ট্যান্সসহ গেটওয়ে রাউটিং এবং CAN নেটওয়ার্কের অবস্থা পরীক্ষা করুন।

সাধারণ সমাধানসমূহ

  • ওয়েক-আপ সার্কিট এ-তে ঘষে যাওয়া বা গ্রাউন্ডেড ওয়্যারিং মেরামত করুন।
  • ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর এবং গ্রাউন্ড সংযোগগুলো পরিষ্কার করুন, শক্ত করুন বা মেরামত করুন।
  • ডায়াগনস্টিক প্রমাণ যদি গেটওয়ে কনফিগারেশন বা রাউটিংকে উৎস হিসেবে চিহ্নিত করে তবে তা সংশোধন করুন।
  • ফল্ট নিশ্চিত করার পরে CAN নেটওয়ার্ক মেরামত করুন বা স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকা টার্মিনেটিং রেজিস্টার প্রতিস্থাপন করুন।

আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?

প্রভাবিত মডিউলের ওপর নির্ভরশীল ফাংশনগুলোর ওপর নির্ভর করা থেকে বিরত থাকুন; সংশ্লিষ্ট সতর্কবার্তা, শাটডাউন বা লিম্প মোড দেখা দিতে পারে। স্টিয়ারিং, ব্রিকিং বা অন্য কোনো সেফটি-সম্পর্কিত ফাংশন প্রভাবিত হলে ড্রাইভ করা বন্ধ করুন এবং ইন্সপেকশনের ব্যবস্থা করুন।

একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন

এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।

একই যন্ত্রাংশের কোড

কাছাকাছি কোড