OBD-II ফল্ট কোড

U3020: কন্ট্রোল মডিউল ওয়েক-আপ সার্কিট বি হাই

এর অর্থ কী

ওয়েক-আপ সিগন্যাল বি-এর ভোল্টেজ প্রত্যাশিত সীমার উপরে রয়েছে। এই মডিউলের সাথে যোগাযোগের ক্ষতি এর ডেটার ওপর নির্ভরশীল যেকোনো ফাংশনকে অকার্যকর করে দেয়—ডায়াগনস্টিক টুলস 'নো রেসপন্স' দেখাতে পারে এবং এর ওপর নির্ভরশীল মডিউলগুলো লিম্প মোডে চলে যেতে পারে।

এক নজরে

  • সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়

এটি কীভাবে কাজ করে

ওয়েক-আপ সার্কিট বি হলো দ্বিতীয় পাথ যা একটি কন্ট্রোল মডিউলকে সক্রিয় হওয়ার সংকেত দেয়। মডিউলটি এর ভোল্টেজ মনিটর করে এবং সার্কিট বি প্রত্যাশিত সীমার উপরে উঠে গেলে ইউ৩০২০ সেট করে, যা পাওয়ারে শর্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই অস্বাভাবিক সংকেত মডিউলটিকে সঠিকভাবে জাগতে বা কমিউনিকেট করতে বাধা দিতে পারে।

সাধারণ কারণসমূহ

সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।

  1. ওয়্যারিং ব্যাটারিতে শর্ট হয়ে গেছে
  2. গেটওয়ে মডিউল ভুলভাবে CAN মেসেজ রাউট করছে
  3. CAN টার্মিনেটিং রেজিস্টর (120 Ω) নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশনের বাইরে চলে গেছে

লক্ষণসমূহ

  • একাধিক ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠতে পারে
  • প্রভাবিত মডিউলগুলো লিম্প মোডে চলে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
  • মডিউলের ওপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট ফাংশনগুলো অকার্যকর হতে পারে
  • ডায়াগনস্টিক টুলস যোগাযোগের ত্রুটি দেখাতে পারে

এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন

  1. কোন মডিউল প্রভাবিত হয়েছে এবং সার্কিট বি কখন হাই হয়েছিল তা দেখতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং কমিউনিকেশন ফল্টের জন্য সমস্ত মডিউল স্ক্যান করুন।
  2. উপলব্ধ থাকলে, ইগনিশন স্টেট এবং প্রত্যাশিত ওয়েক সিকোয়েন্সের সাথে লাইভ ডেটাতে সার্কিট বি স্ট্যাটাস বা ভোল্টেজ তুলনা করুন।
  3. দ্বিতীয় ওয়েক-আপ পাথ এবং এর কানেক্টরগুলোতে ক্ষতি বা ব্যাটারি বা ইগনিশন পাওয়ার তারের সাথে সংস্পর্শ আছে কি না তা পরিদর্শন করুন।
  4. প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুযায়ী সার্কিটটি বিচ্ছিন্ন করে, ওয়েক-আপ সার্কিট বি থেকে পাওয়ার ফিডে শর্ট আছে কি না তা পরীক্ষা করুন।
  5. সার্কিট বি ওয়্যারিং পাস করলে, প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে টার্মিনেশন রেজিস্ট্যান্স সহ গেটওয়ে রাউটিং এবং CAN নেটওয়ার্ক টার্মিনেশন পরীক্ষা করুন।

সাধারণ সমাধানসমূহ

  • ব্যাটারি বা অন্য কোনো পাওয়ার ফিডের সাথে শর্ট হওয়া সার্কিট বি ওয়্যারিং মেরামত করুন।
  • দ্বিতীয় ওয়েক-আপ পাথে কানেক্টরের ক্ষতি বা ব্রিজ হওয়া টার্মিনালগুলো মেরামত করুন।
  • অস্বাভাবিক সংকেতের জন্য দায়ী হলে গেটওয়ে রাউটিং বা কনফিগারেশন সংশোধন করুন।
  • শুধুমাত্র এটি স্পেসিফিকেশনের বাইরে রয়েছে তা নিশ্চিত করার পরে CAN নেটওয়ার্ক মেরামত করুন বা টার্মিনেটিং রেজিস্টার প্রতিস্থাপন করুন।

আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?

মডিউলটি জাগতে বা কমিউনিকেট করতে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে এর ওপর নির্ভরশীল ফাংশনগুলো নিষ্ক্রিয় হয়ে যাবে। নিরাপদ নিয়ন্ত্রণের জন্য যদি সেই ফাংশনগুলোর প্রয়োজন হয় তবে ড্রাইভিং সীমিত করুন এবং কোনো সেফটি-সংক্রান্ত সিস্টেম প্রভাবিত হলে গাড়ি থামান।

একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন

এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।

একই যন্ত্রাংশের কোড

কাছাকাছি কোড