এর অর্থ কী
EVAP প্রেসার সেন্সর/সুইচ সি সার্কিট হাই অবস্থা রিপোর্ট করে। এই ব্র্যাঞ্চে লিক শনাক্তকরণের জন্য ফুয়েল ট্যাংকের চাপ যাচাই করা কঠিন হয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
EVAP প্রেশার সেন্সর/সুইচ C বাষ্পীভূত নির্গমন সিস্টেমের চাপ মাপে, যাতে লিক শনাক্ত করা যায়। এর সার্কিট সিগন্যাল মডিউলের প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হলে এই কোড সেট হয়, ফলে ওই শাখার চাপের রিডিং মডিউল নির্ভরযোগ্যভাবে ব্যবহার করতে পারে না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সিগন্যাল ওয়্যার B+-এ শর্ট থাকা
- প্রেসার সেন্সর ওপেন থাকা
- কানেক্টর পিন জং ধরা - উচ্চ কন্ট্যাক্ট রেজিস্ট্যান্স
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট অন হওয়া
- ট্যাংক বা ইঞ্জিন বে-র কাছাকাছি জ্বালানির গন্ধ পাওয়ার সম্ভাবনা
- ইমিশন টেস্টে ফেল করা
- লুজ-ক্যাপ ওয়ার্নিং দেখা দিতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং EVAP চাপের লাইভ রিডিং স্থির বা অপ্রত্যাশিতভাবে বেশি কি না দেখুন।
- সেন্সর C-এর কানেক্টর ও হারনেসে ক্ষয়, বিচ্ছিন্ন সেন্সর বা সিগন্যাল ব্যাহত করতে পারে এমন তারের ক্ষতি আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে সিগন্যাল তার ব্যাটারি ভোল্টেজে শর্ট হয়েছে কি না পরীক্ষা করুন এবং সেন্সরের রেফারেন্স ও গ্রাউন্ড সার্কিট যাচাই করুন।
- ত্রুটির অবস্থায় সিগন্যাল ও সাপ্লাই সার্কিট মাপুন এবং ফলাফল প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সঙ্গে তুলনা করুন।
- সার্কিটের পরীক্ষা ঠিক থাকলে কন্ট্রোল মডিউল সন্দেহ করার আগে সেন্সর C-তে ভেতরের ওপেন বা আউটপুটের ত্রুটি পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সেন্সর C-এর ক্ষয়প্রাপ্ত বা ঢিলা কানেক্টর পিন পরিষ্কার ও সুরক্ষিত করুন।
- ব্যাটারি ভোল্টেজে শর্ট হওয়া সিগন্যাল তার বা সেন্সর সার্কিটের ওপেন মেরামত করুন।
- প্রেশার সেন্সর/সুইচ C-তে ভেতরের ওপেন থাকলে বা স্পেসিফিকেশন পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে বদলান।
- নিশ্চিত হওয়া রেফারেন্স বা গ্রাউন্ড সার্কিটের ত্রুটি মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি স্বাভাবিকভাবে চললে সাধারণত চালানো যায়, তবে EVAP লিক মনিটরিং সম্পন্ন নাও হতে পারে এবং নির্গমন পরীক্ষায় ব্যর্থ হতে পারেন। জ্বালানির গন্ধ থাকলে নিরাপদ জায়গায় থামুন এবং দ্রুত পরীক্ষা করানোর ব্যবস্থা করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।