এর অর্থ কী
ব্যাংক ১ সেন্সর ২ NOx সেন্সর হিটার কন্ট্রোল সার্কিট বৈদ্যুতিকভাবে প্রত্যাশিত রেঞ্জের উপরে রয়েছে। এই কোডটি নিজে থেকে কারণ চিহ্নিত করে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ব্যাংক 1 সেন্সর 2 হলো সিলিন্ডার 1 থাকা ব্যাংকের ডাউনস্ট্রিম NOx সেন্সর, এবং এর হিটার সেন্সিং এলিমেন্টকে কাজের তাপমাত্রায় আনে। কন্ট্রোল মডিউল হিটার কন্ট্রোল সার্কিট পর্যবেক্ষণ করে। সার্কিটের বৈদ্যুতিক রিডিং প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হলে এই কোড সেট হয়; ব্যাটারি পাওয়ারে শর্ট বা সংযোগের ত্রুটিতে এমন হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- B+-এ শর্ট
- কানেক্টর পিনে ক্ষয় ধরে কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স বেড়ে যাওয়া
- সরবরাহের তার B+ উৎসের সঙ্গে চেপে যাওয়া
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx ওয়ার্নিং অন হওয়া
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি ওয়ার্নিং
- ওয়ার্নিং উপেক্ষা করার পর নো-স্টার্ট কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে
- ইমিশন ইন্সপেকশন বা নির্গমন পরীক্ষায় (NOx) ফেল করা
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- স্ক্যান টুল দিয়ে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং সংশ্লিষ্ট কোড দেখুন, কারণ পাওয়ার বা গ্রাউন্ডের ত্রুটি হিটার কন্ট্রোল সার্কিটের বাইরেও প্রভাব ফেলতে পারে।
- এক্সহস্ট ঠান্ডা হলে ব্যাংক 1 সেন্সর 2 কানেক্টর ও কাছের হারনেসে ক্ষয়, পিনের ক্ষতি, চ্যাপ্টা হয়ে যাওয়া বা পাওয়ারযুক্ত ওয়্যারের সংস্পর্শ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- যোগাযোগের রেজিস্ট্যান্স বাড়াতে পারে এমন ঢিলা বা পেছনে সরে যাওয়া টার্মিনাল এবং ক্ষয়ের জন্য কানেক্টর পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে হিটার কন্ট্রোল ওয়্যার ব্যাটারি পাওয়ারের সঙ্গে অনিচ্ছাকৃতভাবে যুক্ত কি না পরীক্ষা করুন; প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুযায়ী সেন্সর ও মডিউল বিচ্ছিন্ন করুন।
- ওয়্যারিং পরীক্ষা ঠিক থাকলে, NOx সেন্সর বদলানো বা মডিউলের ত্রুটি বিবেচনার আগে প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি অনুযায়ী হিটার ও কন্ট্রোল সার্কিট পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ব্যাংক 1 সেন্সর 2-এর চ্যাপ্টা বা ঘষে ক্ষয় হওয়া হিটার কন্ট্রোল ওয়্যার ব্যাটারি পাওয়ারের সংস্পর্শে থাকলে মেরামত করুন।
- ক্ষয়যুক্ত কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার বা মেরামত করে নির্ভরযোগ্য সংযোগ ফিরিয়ে আনুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর বা হারনেসের অংশ বদলান।
- নির্ধারিত পরীক্ষায় হিটার ব্যর্থ হলে ব্যাংক 1 সেন্সর 2 NOx সেন্সর বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি স্বাভাবিকভাবে চললে রোগ নির্ণয়ের ব্যবস্থা করতে অল্প দূরত্বে চালানো সাধারণত ঠিক আছে, তবে সতর্কতা উপেক্ষা করে দীর্ঘক্ষণ চালাবেন না। নির্গমন-সংক্রান্ত ত্রুটিতে AdBlue/DEF সতর্কতা বা ইঞ্জিন স্টার্টে বাধা দেওয়ার কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে, এবং নির্গমন পরিদর্শনে গাড়ি ব্যর্থ হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।