এর অর্থ কী
কন্ট্রোল মডিউল রিডাকট্যান্ট লেভেল সেন্সর B সার্কিটে উচ্চ সিগন্যাল শনাক্ত করে। কোডটি একা ওপেন সার্কিট বা ব্যাটারির পজিটিভে শর্ট হয়েছে বলে নিশ্চিত করে না; কারণটি সার্কিটের নকশার ওপর নির্ভর করে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
রিডাকট্যান্ট লেভেল সেন্সর B DEF/AdBlue ট্যাংক থেকে কন্ট্রোল মডিউলে ফ্লুইড লেভেলের তথ্য রিপোর্ট করে। মডিউলটি সেন্সর B-এর সার্কিট সিগন্যাল মনিটর করে এবং সেই সিগন্যালটি এর প্রত্যাশিত রেঞ্জের চেয়ে বেশি হলে P21AB সেট করে; কোডটি সিগন্যাল ওয়্যারটি ওপেন নাকি অন্য কোনো সার্কিট ফল্ট দ্বারা প্রভাবিত তা প্রতিষ্ঠা করে না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ওপেন সিগন্যাল লাইন
- কানেক্টরের পিনে ক্ষয়, ফলে সংযোগস্থলে রোধ বেড়ে যাওয়া
- সাপ্লাই তার B+ উৎসের সংস্পর্শে চেপে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx ওয়ার্নিং অন
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি ওয়ার্নিং
- ইগনোর পিরিয়ডের পরে সম্ভাব্য নো-স্টার্ট কাউন্টডাউন
- ইমিশন ইন্সপেকশন (NOx) ফেইল করা
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং রিপোর্ট করা সেন্সর B লেভেলের সাথে প্রকৃত DEF/AdBlue লেভেল ও যেকোনো উপলব্ধ সেন্সর রিডিং তুলনা করুন।
- সংকরন, ঢিলা পিন, ক্ষতি বা ব্যাটারি-পজিটিভ সাপ্লাইয়ের সাথে চিপকে থাকা ওয়্যারের জন্য সেন্সর B-এর কানেক্টর এবং হারনেস পরিদর্শন করুন।
- সেন্সর B-এর সিগন্যাল পথে রেজিস্ট্যান্স যোগ করতে পারে এমন সংকরনের জন্য কানেক্টর পিনগুলো চেক করুন বা দুর্বল কন্ট্যাক্ট আছে কিনা দেখুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রামের সাহায্যে, কোড সেট করে এমন শর্তে সেন্সর B-এর সিগন্যাল এবং সাপ্লাই সার্কিট পরিমাপ করুন, প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে রিডিং তুলনা করুন।
- ওয়্যারিং এবং কানেকশন ঠিক থাকলে, সেন্সর B এবং এর গ্রাউন্ড বা সাপ্লাই (প্রযোজ্য ক্ষেত্রে) টেস্ট করুন, তারপরে রিপোর্ট করা লেভেলটি সঠিকভাবে সাড়া দেয় কিনা তা নিশ্চিত করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সংকরিত বা ঢিলা সেন্সর B কানেক্টর পিনগুলো পরিষ্কার করুন এবং সুরক্ষিত করুন।
- একটি ওপেন বা ক্ষতিগ্রস্থ সেন্সর B সিগন্যাল ওয়্যার মেরামত করুন।
- ব্যাটারি-পজিটিভ সাপ্লাইয়ের সাথে চিপকে থাকা ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- সার্কিট ফল্ট বাদ দেওয়ার পরেও যদি আউটপুট স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকে তবে সেন্সর B প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি স্বাভাবিকভাবে চললে আপনি সাধারণত সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য ড্রাইভ করতে পারেন, তবে DEF/AdBlue লেভেল চেক করুন এবং যেকোনো কাউন্টডাউন বা রিস্টার্ট ওয়ার্নিংয়ে মনোযোগ দিন। ফল্টটি উপেক্ষা করলে ট্যাংক লেভেলের রিডিং অনির্ভরযোগ্য থেকে যেতে পারে এবং নো-স্টার্ট রেস্ট্রিকশন বা নির্গমন-টেস্টে ব্যর্থতা দেখা দিতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।