এর অর্থ কী
রিডাকট্যান্ট লেভেল সেন্সর C সার্কিট রিডিং প্রত্যাশিত সীমার বাইরে রয়েছে বা প্রত্যাশা অনুযায়ী পারফর্ম করছে না। কোডটি ফ্লোট ব্যবহার করা হয় কিনা তা নির্ধারণ করে না বা কারণ চিহ্নিত করে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
রিডাকট্যান্ট লেভেল সেন্সর C কন্ট্রোল মডিউলে DEF/AdBlue লেভেল রিপোর্ট করে। সেন্সর C-এর রিডিং যখন এর প্রত্যাশিত সীমার বাইরে চলে যায় বা প্রত্যাশিতভাবে আচরণ করে না, তখন P21AE সেট হয়; এটি প্রমাণ করে না যে সেন্সরটি ফ্লোট ব্যবহার করে বা কোন অংশটি ত্রুটিপূর্ণ তা চিহ্নিত করে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ফ্লোটের বাহু আটকে যাওয়া
- সেন্সর এলিমেন্ট ক্যালিব্রেশন উইন্ডোর বাইরে চলে যাওয়া
- সেন্সরের মাউন্ট ঢিলা, ফলে সিগন্যালের ওঠানামা কমে যাওয়া
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx ওয়ার্নিং অন
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি ওয়ার্নিং
- ইগনোর পিরিয়ডের পরে সম্ভাব্য নো-স্টার্ট কাউন্টডাউন
- ইমিশন ইন্সপেকশন (NOx) ফেইল করা
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- কোডটি ক্লিয়ার করার আগে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সেভ করুন এবং সেন্সর C-এর রিপোর্ট করা লেভেলের সাথে আসল DEF/AdBlue লেভেল তুলনা করুন।
- যানটি স্থির থাকা অবস্থায় এবং লেভেল পরিবর্তনের বিষয়টি নিশ্চিত হওয়ার পরে সেন্সর C-এর লাইভ রিডিং পর্যবেক্ষণ করুন, রিডিংটি মসৃণভাবে এগোচ্ছে কি না তা লক্ষ্য করুন।
- সিগন্যালে ব্যাঘাত ঘটাতে পারে এমন কোনো ঢিলা ভাব, ক্ষতি, মরচে বা ফিটিংয়ের সমস্যা দেখতে সেন্সর C-এর মাউন্টিং এবং কানেক্টর পরিদর্শন করুন।
- যানটিতে ফ্লোট মেকানিজম ব্যবহার করা হলে, আর্মটি আটকে আছে কি না তা চেক করুন; অন্যথায় ফিট করা সেন্সর এলিমেন্টে কোনো বাধা বা ক্ষতি আছে কি না তা পরিদর্শন করুন।
- সেন্সর সমস্যা থেকে সার্কিটের সমস্যা আলাদা করতে, এর অপারেটিং রেঞ্জ জুড়ে সেন্সর C-এর আউটপুট টেস্ট করুন এবং প্রস্তুতকারকের নির্দেশিকার সাথে তুলনা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- রিডিংয়ে ব্যাঘাত ঘটাচ্ছে এমন ঢিলা সেন্সর C মাউন্টিং টাইট করুন।
- সেন্সর C-এর কানেক্টর পরিষ্কার করে শক্ত করুন।
- ফিট করা সেন্সরে ফ্লোট আর্ম থাকলে এবং তা আটকে গেলে তা মুক্ত করুন।
- মাউন্টিং এবং সার্কিটের সমস্যা সমাধানের পরেও আউটপুট নির্দেশিকার বাইরে থাকলে সেন্সর C পরিবর্তন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
যানটি স্বাভাবিকভাবে চললে সাধারণত আপনি অল্প সময়ের জন্য ড্রাইভ করতে পারেন, তবে DEF/AdBlue লেভেল যাচাই করুন এবং কাউন্টডাউন বা রিস্টার্টের সতর্কবার্তার দিকে নজর রাখুন। রেঞ্জ বা পারফরম্যান্সের ত্রুটির কারণে প্রদর্শিত লেভেল অবিশ্বস্ত হতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত স্টার্ট না হওয়ার রেস্ট্রিকশন বা ইমিশন টেস্ট ফেইল হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।