এর অর্থ কী
কন্ট্রোল মডিউল রিডাকট্যান্ট লেভেল সেন্সর B সার্কিটে কম সিগন্যাল শনাক্ত করে। কোডটি একা গ্রাউন্ডে শর্ট হয়েছে বলে নিশ্চিত করে না; কারণটি সার্কিটের নকশার ওপর নির্ভর করে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
রিডাকট্যান্ট লেভেল সেন্সর B DEF বা AdBlue সিস্টেম থেকে কন্ট্রোল মডিউলে লেভেল-সম্পর্কিত একটি বৈদ্যুতিক সিগন্যাল পাঠায়। মডিউলটি যখন সেই সার্কিটে প্রত্যাশার চেয়ে কম সিগন্যাল দেখতে পায় তখন এই কোডটি সেট হয়; লো রিডিং নিজে থেকেই গ্রাউন্ডে শর্ট প্রমাণ করে না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- গ্রাউন্ডে শর্ট
- কানেক্টরের পিনে ক্ষয়, ফলে সংযোগস্থলে রোধ বেড়ে যাওয়া
- ইনসুলেশন কেটে গিয়ে হারনেস ঘষা খাওয়া
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx ওয়ার্নিং অন
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি ওয়ার্নিং
- ইগনোর পিরিয়ডের পরে সম্ভাব্য নো-স্টার্ট কাউন্টডাউন
- ইমিশন ইন্সপেকশন (NOx) ফেইল করা
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং সেন্সর B-এর লাইভ রিডিংয়ের সাথে প্রকৃত DEF লেভেল ও যেকোনো সম্পর্কিত রিডাকট্যান্ট কোড তুলনা করুন।
- ঘষা খাওয়া, উন্মুক্ত কন্ডাক্টর, সংকরন, আর্দ্রতা বা ঢিলা টার্মিনালের জন্য সেন্সর B-এর কানেক্টর এবং হারনেস পরিদর্শন করুন।
- গ্রাউন্ডে শর্ট বা অন্য কোনো অনিচ্ছাকৃত কানেকশনের জন্য সেন্সর B-এর সিগন্যাল সার্কিট চেক করতে গাড়ির ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করুন।
- সেন্সর B-এর পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড কানেকশন চেক করুন এবং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে সার্কিট রিডিং তুলনা করুন।
- ওয়্যারিং এবং সাপ্লাই সঠিক থাকলে, সেন্সর B নিজেই টেস্ট করুন এবং এটি অস্বাভাবিকভাবে কম সিগন্যাল তৈরি করলেই কেবল প্রতিস্থাপন করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সেন্সর B-এর সার্কিটে ঘষা খাওয়া বা ক্ষতিগ্রস্থ ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- সংকরিত কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার করুন বা মেরামত করুন এবং নিরাপদ কানেকশন পুনরুদ্ধার করুন।
- গ্রাউন্ডে একটি অনিচ্ছাকৃত শর্ট বা দুর্বল সেন্সর পাওয়ার অথবা গ্রাউন্ড কানেকশন মেরামত করুন।
- টেস্টে এটি লো সিগন্যালের উৎস বলে নিশ্চিত হলে রিডাকট্যান্ট লেভেল সেন্সর B প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি স্বাভাবিকভাবে চললে আপনি সাধারণত সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য ড্রাইভ করতে পারেন, তবে DEF লেভেল যাচাই করুন এবং অবিলম্বে ডায়াগনসিসের ব্যবস্থা করুন। রিডিং যদি অনির্ভরযোগ্য থাকে, তবে কিছু গাড়িতে নির্গমন সংক্রান্ত ওয়ার্নিং বা নো-স্টার্ট কাউন্টডাউন হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।