OBD-II ফল্ট কোড

P20AF: রিডাক্ট্যান্ট মিটারিং ইউনিট টেম্পারেচার সেন্সর সার্কিট হাই

এর অর্থ কী

এই কোডটি রিডাক্ট্যান্ট মিটারিং ইউনিট টেম্পারেচার সেন্সর সার্কিটে হাই ভোল্টেজ অবস্থা নির্দেশ করে।

এক নজরে

  • সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
  • নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে

এটি কীভাবে কাজ করে

DEF মিটারিং ইউনিটের তাপমাত্রা সেন্সর একটি সংকেত পাঠায় যা কন্ট্রোল মডিউল দ্বারা তাপমাত্রা মনিটর করতে এবং ডজিং পরিচালনা করতে ব্যবহৃত হয়। P20AF সেট হয় যখন সেন্সর সার্কিট ভোল্টেজ প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হয়, যা একটি ওপেন সিগন্যাল লাইন বা পজিটিভ সাপ্লাইয়ের সাথে শর্টের কারণে হতে পারে।

সাধারণ কারণসমূহ

সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।

  1. ওপেন সিগন্যাল লাইন
  2. কানেক্টর পিনে জং ধরা - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
  3. B+ উৎসের সাথে সাপ্লাই তার চ্যাপ্টা হয়ে আটকে থাকা

লক্ষণসমূহ

  • চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx ওয়ার্নিং অন থাকা
  • AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি ওয়ার্নিং
  • ওয়ার্নিং উপেক্ষা করার পর ইঞ্জিন স্টার্ট না হওয়ার কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে
  • ইমিশন টেস্টে ফেইল করা (NOx)

এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন

  1. ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং উচ্চ বা নির্দিষ্ট রিডিংয়ের জন্য লাইভ মিটারিং-ইউনিট তাপমাত্রা এবং সেন্সর সংকেত পরিদর্শন করুন।
  2. ঢিলেঢালা বা ক্ষয়প্রাপ্ত টার্মিনালের জন্য সেন্সর সংযোগকারী এবং ব্রেক, পিঞ্চিং বা পজিটিভ সাপ্লাই তারের সাথে যোগাযোগের জন্য হারনেস পরিদর্শন করুন।
  3. সেন্সর এবং কন্ট্রোল মডিউলের মধ্যে সিগন্যাল-ওয়্যার কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন, কারণ একটি ওপেন লাইন উচ্চ সার্কিট রিডিং তৈরি করতে পারে।
  4. প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুসারে পাওয়ার আইসোলেট করে, সেন্সর সংকেত এবং ব্যাটারি-পজিটিভ ওয়্যারিংয়ের মধ্যে শর্টের জন্য পরীক্ষা করুন।
  5. ব্যর্থ সেন্সরকে ওপেন বা শর্টেড তার থেকে আলাদা করতে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের বিরুদ্ধে সেন্সর এবং সার্কিট পরীক্ষা করুন।

সাধারণ সমাধানসমূহ

  • একটি ঢিলেঢালা বা ক্ষয়প্রাপ্ত সেন্সর টার্মিনাল আবার যুক্ত করুন বা মেরামত করুন।
  • মিটারিং-ইউনিট তাপমাত্রা সেন্সর সার্কিট একটি ওপেন সিগন্যাল তার মেরামত করুন।
  • পজিটিভ সাপ্লাইয়ে শর্ট হওয়া ওয়্যারিং মেরামত করুন।
  • পরীক্ষায় উপাদানটি ত্রুটিপূর্ণ বলে নিশ্চিত হলেই কেবল তাপমাত্রা সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন বা মডিউল মেরামত করুন।

আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?

গাড়িটি এখনও চলতে পারে, তবে ভুল তাপমাত্রা সংকেত DEF ডজিং এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণকে ব্যাহত করতে পারে এবং একটি রিস্টার্ট কাউন্টডাউন প্রদর্শিত হতে পারে। যেকোনো কাউন্টডাউন অনুসরণ করুন এবং শীঘ্রই ডায়াগনসিসের ব্যবস্থা করুন।

একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন

এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।

একই যন্ত্রাংশের কোড

কাছাকাছি কোড