এর অর্থ কী
মিটারিং ইউনিটের টেম্পারেচার সেন্সরের সংকেত প্রত্যাশিত সীমার বাইরে রয়েছে অথবা প্রত্যাশা অনুযায়ী সাড়া দিচ্ছে না। এই কোডটি একা কোনো ওয়্যারিং ত্রুটি নিশ্চিত করে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
DEF মিটারিং ইউনিটের তাপমাত্রা সেন্সর ইউনিটের তাপমাত্রা কন্ট্রোল মডিউলে পাঠায়, যাতে মডিউল ডোজিং ও সুরক্ষার সিদ্ধান্ত নিতে পারে। রিডিং প্রত্যাশিত সীমার বাইরে থাকলে বা প্রত্যাশামতো না বদলালে P20AD সেট হয়। এটি অস্বাভাবিক সাড়ার ইঙ্গিত দেয়, তবে একা কোনো ওয়্যারিং ত্রুটি প্রমাণ করে না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সেন্সর ড্রিফ্ট
- ক্যালিব্রেশন উইন্ডোর বাইরে সেন্সর এলিমেন্ট পুরোনো হয়ে যাওয়া
- সেন্সর মাউন্টিং ঢিলা - সিগন্যাল ড্যাম্পিং
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx ওয়ার্নিং অন থাকা
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি ওয়ার্নিং
- ওয়ার্নিং উপেক্ষা করার পর ইঞ্জিন স্টার্ট না হওয়ার কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে
- ইমিশন টেস্টে ফেইল করা (NOx)
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং রিডিংটি বিশ্বাসযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয় কিনা তা দেখতে কোল্ড স্টার্ট থেকে ওয়ার্ম-আপ পর্যন্ত লাইভ মিটারিং-ইউনিট তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন।
- সেন্সরটি ঠিকভাবে বসানো এবং কানেক্টরটি পুরোপুরি লাগানো আছে কি না পরীক্ষা করুন। ঢিলা মাউন্টিং বা সংযোগের কারণে রিডিং অস্বাভাবিক হতে পারে।
- প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসরণ করে, একই অবস্থার অধীনে একটি স্বাধীন পরিমাপের সাথে রিপোর্ট করা তাপমাত্রার তুলনা করুন।
- হারনেস ও কানেক্টর আলতোভাবে নাড়ার সময় সেন্সরের সিগন্যাল ও ওয়্যারিংয়ে মাঝে মাঝে পরিবর্তন হয় কি না পরীক্ষা করুন।
- পার্টস প্রতিস্থাপন করার আগে প্রস্তুতকারকের তাপমাত্রা-বনাম-সিগন্যাল স্পেসিফিকেশনের বিরুদ্ধে সেন্সর প্রতিক্রিয়া পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সেন্সর মাউন্টিং এবং সংযোগকারী ঢিলেঢালা থাকলে তা সুরক্ষিত করুন।
- পরিদর্শনের সময় পাওয়া সংযোগকারী বা ওয়্যারিং ক্ষতি মেরামত করুন।
- তাপমাত্রা সেন্সরের রিডিং ড্রিফট করলে বা প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে প্রতিক্রিয়া ব্যর্থ হলে এটি প্রতিস্থাপন করুন।
- সেন্সরটি আলাদাভাবে সার্ভিস করা না গেলে এবং পরীক্ষা এর ব্যর্থতা নিশ্চিত করলে কেবল মিটারিং ইউনিট প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
অন্য কোনো লক্ষণ না থাকলে ড্রাইভিং সাধারণত সম্ভব, তবে একটি অবিশ্বাস্য তাপমাত্রা রিডিং DEF ডজিং এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণকে ব্যাহত করতে পারে। রিস্টার্ট কাউন্টডাউনের জন্য দেখুন এবং শীঘ্রই ত্রুটিটি ডায়াগনসিস করান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।