এর অর্থ কী
বিএমএস (BMS) হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির ভোল্টেজ সেন্স চ্যানেল B-তে একটি সার্কিট বেশি ত্রুটি সনাক্ত করে। এই চ্যানেলে সেল-গ্রুপের ভোল্টেজ পরিমাপ নির্ভরযোগ্য নয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির একটি সেল গ্রুপ মাপতে ভোল্টেজ সেন্স চ্যানেল B ব্যবহার করে। চ্যানেলের সিগন্যাল মডিউলের প্রত্যাশিত সীমার চেয়ে বেশি হলে কোডটি সেট হয়, ফলে ওই গ্রুপের রিপোর্ট করা ভোল্টেজ অনির্ভরযোগ্য হয়ে পড়ে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সেন্স ওয়্যার ভোল্টেজে শর্ট হয়ে গেছে
- সেন্স সার্কিটে ওপেন বা উচ্চ-রেজিস্ট্যান্স সংযোগ
- ব্যাটারি ভোল্টেজ-সেন্সিং মডিউলে ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- ইভি/হাইব্রিড সিস্টেমের ওয়ার্নিং লাইট অন আছে
- পাওয়ার আউটপুট কমে যাওয়া বা লিম্প মোড
- চার্জিং ব্যর্থ হতে পারে বা ধীর হতে পারে
- বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং রেঞ্জ হ্রাস পেয়েছে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং লাইভ ভোল্টেজে চ্যানেল B-কে পাশের সেল-গ্রুপের সঙ্গে তুলনা করুন; B অস্বাভাবিক বেশি বা অযৌক্তিক মানে স্থির আছে কি না দেখুন।
- নির্মাতার হাই-ভোল্টেজ নিরাপত্তা পদ্ধতি অনুযায়ী গাড়ির পাওয়ার বন্ধ করে চ্যানেল B ওয়্যারিংয়ে ইনসুলেশনের ক্ষতি বা ভোল্টেজ উৎসের সংস্পর্শ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- চ্যানেল B-এর কানেক্টর ঠিকমতো বসানো আছে কি না এবং টার্মিনালে ক্ষয়, ঢিলাভাব বা ওপেন বা উচ্চ রেজিস্ট্যান্স সংযোগের লক্ষণ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- যোগ্য টেকনিশিয়ানকে দিয়ে নির্মাতার পদ্ধতি ও নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী চ্যানেল B সার্কিটে ভোল্টেজে শর্ট এবং কন্টিনিউটি পরীক্ষা করান।
- ওয়্যারিং পরীক্ষায় ঠিক থাকলে নির্মাতার ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি অনুযায়ী ব্যাটারি ভোল্টেজ-সেন্সিং মডিউল পরীক্ষা করান।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- চ্যানেল B-এর ঢিলা বা ক্ষয়প্রাপ্ত কানেক্টর পুনরায় বসান বা পরিষ্কার করুন।
- ভোল্টেজ উৎসে শর্ট হওয়া চ্যানেল B ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- চ্যানেল B সেন্স সার্কিটের ওপেন বা উচ্চ রেজিস্ট্যান্সযুক্ত সংযোগ মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় ত্রুটি নিশ্চিত হলে ব্যাটারি ভোল্টেজ-সেন্সিং মডিউল প্রতিস্থাপন বা মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
পাওয়ার কমে গেলে, লিম্প মোড সক্রিয় থাকলে বা হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারির সতর্কতা দেখা গেলে গাড়ি চালাবেন না; গাড়ি প্রপালশন সীমিত করতে পারে বা চার্জিং প্রত্যাখ্যান করতে পারে। দ্রুত পরীক্ষা করান এবং হাই-ভোল্টেজ ওয়্যারিং যোগ্য টেকনিশিয়ানের কাছে ছেড়ে দিন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।