এর অর্থ কী
ট্রান্সমিশন ইনপুট স্পিড (টারবাইন) সেন্সরের সিগন্যাল অনুপস্থিত বা অবিশ্বাস্য। এই সিগন্যাল ছাড়া টিসিএম (TCM) টর্ক কনভার্টার স্লিপ শনাক্ত করতে পারে না বা রিয়েল টাইমে গিয়ার অনুপাত হিসাব করতে পারে না, ফলে গিয়ার পরিবর্তনে ঝাঁকুনি হয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ইনপুট/টারবাইন স্পিড সেন্সর A ট্রান্সমিশনের ইনপুট শ্যাফটের গতি মেপে TCM-এ সংকেত পাঠায়। সংকেত অনুপস্থিত বা অযৌক্তিক হলে P0715 সেট হয়; এতে কনভার্টার স্লিপ পর্যবেক্ষণ ও গিয়ারের অনুপাত হিসাব করার জন্য TCM নির্ভরযোগ্য ইনপুট-গতির তথ্য পায় না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ইনপুট স্পিড সেন্সর নষ্ট হয়ে গেছে
- ওয়্যারিং বা কানেক্টরে ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশনের সতর্কবাতি জ্বলে ওঠা
- গিয়ার পরিবর্তনে ঝাঁকুনি, দেরি হওয়া বা গিয়ার পরিবর্তন না হওয়া
- সম্ভাব্য লিম্প মোড (একটি গিয়ারে আটকে থাকা)
- গিয়ার পরিবর্তনের সময় স্লিপ করা বা কাঁপুনি দেওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং কোড সেট হওয়ার পরিস্থিতিতে ইনপুট স্পিড সেন্সর A-এর রিডিং ইঞ্জিন RPM ও গাড়ির গতির সঙ্গে তুলনা করুন।
- সেন্সর A-এর কানেক্টর ও হারনেসে ঢিলা পিন, ক্ষয়, ক্ষতি বা গরম কিংবা চলন্ত অংশের পাশে থাকা তার আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের ওয়্যারিং তথ্য ব্যবহার করে সেন্সর সার্কিটে বিচ্ছিন্ন, শর্ট ও দুর্বল ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করুন।
- ইনপুট শ্যাফট ঘোরার সময় প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট পদ্ধতিতে সেন্সর A-এর আউটপুট পরীক্ষা করুন; গাড়িটির সঠিক পদ্ধতি অনুসরণ করুন।
- সার্কিট ও সেন্সর ঠিক থাকলে গাড়িটির নির্দিষ্ট সার্ভিস তথ্য ব্যবহার করে ট্রান্সমিশনের ভেতরের সংকেত উৎস বা যান্ত্রিক অবস্থা পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সংযোগ দুর্বল হলে সেন্সর A-এর কানেক্টর আবার লাগান বা পরিষ্কার করুন।
- ইনপুট স্পিড সেন্সর A সার্কিটের ক্ষতিগ্রস্ত তার বা কানেক্টরের ত্রুটি মেরামত করুন।
- নির্দিষ্ট আউটপুট পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে ইনপুট/টারবাইন স্পিড সেন্সর A বদলান।
- সেন্সর ও সার্কিট কাজ করলেও গতির সংকেত অনুপস্থিত বা অযৌক্তিক থাকলে ভেতরের ট্রান্সমিশন ত্রুটি মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ট্রান্সমিশন ঝাঁকুনি দিয়ে গিয়ার বদলাতে পারে বা লিম্প মোডে যেতে পারে, তাই টোয়িং, জোরে ত্বরণ ও অপ্রয়োজনীয় যাত্রা এড়িয়ে চলুন। গাড়ি চালানোর শক্তি হারালে বা ট্রান্সমিশন স্লিপ করলে থামুন এবং দ্রুত রোগ নির্ণয়ের ব্যবস্থা করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।