এর অর্থ কী
P0711-এর মতোই, তবে সিগন্যালটি মাঝেমধ্যে বিচ্ছিন্ন বা অনিয়মিত। এ ধরনের ওয়্যারিং ত্রুটি সাধারণত তার ঘষা খাওয়া, কানেক্টরের সিলে পানি ঢোকা বা পিন পেছনে সরে যাওয়ার কারণে হয়ে থাকে—কোডটি সক্রিয় থাকা অবস্থায় হার্নেসে নাড়াচাড়া পরীক্ষা (উইগল টেস্ট) করলে প্রায়ই সঠিক স্থানটি শনাক্ত করা যায়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
ট্রান্সমিশন ফ্লুইড টেম্পারেচার সেন্সর A বৈদ্যুতিক সার্কিটের মাধ্যমে ফ্লুইডের তাপমাত্রা TCM-কে জানায়। সংকেত মাঝে মাঝে বিচ্ছিন্ন বা অনিয়মিত হলে P0714 সেট হয়; ঢিলা সংযোগ বা কম্পনে ঘষে ক্ষয় হওয়া হারনেসে অল্প সময়ের জন্য রিডিং বিচ্ছিন্ন হলে এমন হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কানেক্টরে মাঝে মাঝে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়
- কম্পনের কারণে কানেক্টরের সংযোগ মাঝে মাঝে বিচ্ছিন্ন হওয়া
- কম্পনশীল উপাদানের গা ঘেঁষে হার্নেসের পথ নেওয়া
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশনের সতর্কবাতি জ্বলে ওঠা
- গিয়ার পরিবর্তনে ঝাঁকুনি, দেরি হওয়া বা গিয়ার পরিবর্তন না হওয়া
- সম্ভাব্য লিম্প মোড (একটি গিয়ারে আটকে থাকা)
- গিয়ার পরিবর্তনের সময় স্লিপ করা বা কাঁপুনি দেওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং কোড সেট হওয়ার সময়ের কাছাকাছি সেন্সর A-এর তাপমাত্রার ইতিহাস বা লাইভ ডেটায় হঠাৎ লাফ বা বিচ্ছিন্নতা আছে কি না দেখুন।
- সেন্সর A-এর কানেক্টর ঠিকমতো আটকানো আছে কি না, ক্ষয় বা পানি ঢুকেছে কি না এবং হারনেস ছুঁলে পিন নড়ে কি না পরীক্ষা করুন।
- কম্পনশীল যন্ত্রাংশের কাছে হারনেস অনুসরণ করুন এবং মাঝে মাঝে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে এমন ঘষা লেগে ক্ষয়, টান বা সাপোর্টবিহীন অংশ খুঁজুন।
- লাইভ ডেটা বা প্রস্তুতকারকের সার্কিট টেস্ট চালানোর সময় হারনেস ও কানেক্টর আলতো করে নাড়িয়ে দেখুন সেন্সর A-এর রিডিং বিচ্ছিন্ন হয় কি না।
- তার স্থিতিশীল থাকলে প্রস্তুতকারকের নির্ধারিত পদ্ধতিতে মাঝে মাঝে ত্রুটি দেখা দেয় কি না দেখতে সেন্সর A পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সেন্সর A-এর কানেক্টর আবার লাগিয়ে সুরক্ষিত করুন এবং দুর্বল সংযোগযুক্ত টার্মিনাল পরিষ্কার করুন।
- ঘষে ক্ষয় হওয়া বা বিচ্ছিন্ন তার মেরামত করুন এবং কম্পন ও ঘষা থেকে দূরে হারনেস সুরক্ষিত করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর টার্মিনাল বা সিল বদলান।
- তার ঠিক থাকা সত্ত্বেও সংকেত বিচ্ছিন্ন থাকলে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড টেম্পারেচার সেন্সর A বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গিয়ার পরিবর্তন স্বাভাবিক থাকলে প্রয়োজনীয় যাত্রাতেই সীমাবদ্ধ থাকুন এবং পরিবর্তনের লক্ষণ দেখুন। গিয়ার ঝাঁকুনি দিয়ে বদলাতে শুরু করলে, ট্রান্সমিশন স্লিপ করলে বা লিম্প মোড চালু হলে থামুন ও সহায়তা নিন; মাঝে মাঝে ভুল তাপমাত্রার ডেটায় গিয়ার কন্ট্রোল ব্যাহত হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।