এর অর্থ কী
ইনপুট বা টারবাইন শাফট স্পিড সেন্সর এ সার্কিটে মাঝে মাঝে ত্রুটি: সিগন্যালটি মাঝেমধ্যে বিচ্ছিন্ন বা অনিয়মিত। এটি প্রায়ই একটি ঢিলেঢালা কানেক্টর বা ঘষা খাওয়া ওয়্যারিংয়ের কারণে হয়; নাড়াচাড়া পরীক্ষা (উইগল টেস্ট) করলে প্রায়ই ত্রুটির স্থানটি খুঁজে পাওয়া যায়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
ইনপুট/টারবাইন স্পিড সেন্সর A ট্রান্সমিশনের ইনপুট শ্যাফটের গতি TCM-কে জানায়। সংকেত মাঝে মাঝে বিচ্ছিন্ন বা অনিয়মিত হলে P0718 সেট হয়; কম্পনে ঢিলা কানেক্টর নড়ে গেলে বা ঘষে ক্ষয় হওয়া হারনেসে অল্প সময়ের জন্য সংযোগ বিচ্ছিন্ন হলে এমন হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কানেক্টরে ইন্টারমিটেন্ট কন্টাক্ট বা সংযোগে ত্রুটি
- কম্পনের কারণে কানেক্টরে ত্রুটিপূর্ণ সংযোগ হওয়া
- কম্পনশীল উপাদানের গায়ে হার্নেস ইনস্টল করা থাকা
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশনের সতর্কবাতি জ্বলে ওঠা
- গিয়ার পরিবর্তনে ঝাঁকুনি, দেরি হওয়া বা গিয়ার পরিবর্তন না হওয়া
- সম্ভাব্য লিম্প মোড (একটি গিয়ারে আটকে থাকা)
- গিয়ার পরিবর্তনের সময় স্লিপ করা বা কাঁপুনি দেওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং ত্রুটি সক্রিয় হলে সেন্সর A-এর লাইভ গতি পর্যবেক্ষণ করুন; হঠাৎ বিচ্ছিন্নতা বা স্পাইক আছে কি না দেখুন।
- সেন্সর A-এর কানেক্টর ঠিকমতো আটকানো আছে কি না, ক্ষয় বা আর্দ্রতা আছে কি না এবং ছুঁলে পিন নড়ে কি না পরীক্ষা করুন।
- কম্পনশীল বা চলন্ত যন্ত্রাংশের কাছের হারনেস অনুসরণ করে ঘষা লেগে ক্ষয়, টান বা সাপোর্ট না থাকার সমস্যা আছে কি না দেখুন।
- প্রস্তুতকারকের সার্কিট টেস্ট বা লাইভ ডেটা ব্যবহার করে কানেক্টর ও হারনেস আলতো করে নাড়ান, সংকেতের বিচ্ছিন্নতা পুনরায় ঘটে কি না দেখুন।
- হারনেস স্থিতিশীল থাকলে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুযায়ী মাঝে মাঝে আউটপুট ব্যর্থ হওয়ার জন্য সেন্সর A পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সেন্সর A-এর কানেক্টর পুনরায় লাগিয়ে সুরক্ষিত করুন এবং দুর্বল সংযোগযুক্ত টার্মিনাল পরিষ্কার করুন।
- ঘষে ক্ষয় হওয়া বা মাঝে মাঝে বিচ্ছিন্ন হওয়া তার মেরামত করুন এবং কম্পন থেকে দূরে হারনেস সুরক্ষিত করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর পিন বা সিল বদলান।
- সার্কিট ঠিক আছে নিশ্চিত হওয়ার পরও সংকেত বিচ্ছিন্ন হলে ইনপুট/টারবাইন স্পিড সেন্সর A বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
সংকেত মাঝে মাঝে বিচ্ছিন্ন থাকলে যাত্রা স্বল্প রাখুন এবং টোয়িং বা জোরে ত্বরণ এড়িয়ে চলুন। ট্রান্সমিশন স্লিপ করতে শুরু করলে, ঝাঁকুনি দিয়ে গিয়ার বদলালে বা লিম্প মোডে গেলে থামুন; ইনপুট গতির তথ্য হারালে গিয়ার নিয়ন্ত্রণ ব্যাহত হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।