এর অর্থ কী
সিলিন্ডার 7-এর গ্লো প্লাগের কন্ট্রোল লাইন ওপেন হয়েছে বা সাপ্লাইয়ের সঙ্গে শর্ট হয়েছে—প্লাগটি গরম হতে পারছে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
সিলিন্ডার 7-এর গ্লো প্লাগ ঠান্ডা আবহাওয়ায় ডিজেল ইঞ্জিন চালু করতে সিলিন্ডারের দহনকক্ষ গরম করে। গ্লো প্লাগ কন্ট্রোলার সিলিন্ডার 7-এর কন্ট্রোল সার্কিট পর্যবেক্ষণ করে। সার্কিটের সিগন্যাল বেশি হলে P068D সেট হয়; এতে প্লাগ বা তার ওপেন থাকা, অথবা সাপ্লাইয়ে শর্ট থাকা বোঝাতে পারে, যার ফলে প্লাগ গরম নাও হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- প্লাগ বা তারে ওপেন
- কানেক্টর পিনে ক্ষয়—কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স বেশি
- সাপ্লাই তার B+ উৎসের সঙ্গে চেপে লেগেছে
লক্ষণসমূহ
- গ্লো প্লাগ সতর্কবাতি জ্বলে (প্রায়ই কমলা রঙের কয়েল চিহ্ন)
- ঠান্ডা আবহাওয়ায় ঠান্ডা ইঞ্জিন স্টার্ট নিতে কষ্ট হয় বা স্টার্ট হয় না
- ওয়ার্ম-আপের সময় এক্সহস্ট থেকে সাদা ধোঁয়া বের হয়
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সিলিন্ডার 7 একমাত্র প্রভাবিত সার্কিট কি না তা নিশ্চিত করতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং অন্যান্য গ্লো-প্লাগ কোড পরীক্ষা করুন।
- ঢিলেঢালা বা মরিচা পড়া টার্মিনাল, ভাঙা তার বা পাওয়ার উৎসের সাথে সংযোগের জন্য সিলিন্ডার 7 গ্লো প্লাগ কানেক্টর এবং ওয়্যারিং পরিদর্শন করুন।
- উৎপাদকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি ব্যবহার করে সিলিন্ডার 7 সার্কিটের রিডিংয়ের সাথে অন্যান্য গ্লো প্লাগ সার্কিটের তুলনা করুন।
- উৎপাদকের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে সিলিন্ডার 7 প্লাগ এবং ওয়্যারিংয়ে ওপেন সার্কিট বা সাপ্লাইয়ে শর্ট আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- প্লাগ এবং ওয়্যারিং পাস করলে, কন্ট্রোলার ফল্ট বিবেচনা করার আগে গ্লো প্লাগ কন্ট্রোলারের সিলিন্ডার 7 আউটপুট পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ওপেন বা ক্ষতিগ্রস্ত সিলিন্ডার 7 গ্লো প্লাগ তার মেরামত করুন।
- সাপ্লাইয়ে শর্ট হওয়া তার মেরামত করুন বা ক্ষতিগ্রস্ত ইনসুলেশন ঠিক করুন।
- ঢিলেঢালা বা মরিচা পড়া সিলিন্ডার 7 কানেক্টর পরিষ্কার করুন বা মেরামত করুন।
- নির্দিষ্ট টেস্টে ফেল করলে সিলিন্ডার 7 গ্লো প্লাগ প্রতিস্থাপন করুন।
- সঠিক ওয়্যারিং এবং প্লাগের সাথে সিলিন্ডার 7 আউটপুট টেস্টে ফেল করলেই কেবল গ্লো প্লাগ কন্ট্রোলার প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গরম হওয়ার পর ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে চলতে পারে, কিন্তু সিলিন্ডার 7 গ্লো প্লাগ গরম হতে না পারলে ঠাণ্ডা স্টার্ট কঠিন হতে পারে এবং ওয়ার্ম-আপের সময় সাদা ধোঁয়া হতে পারে। ঠাণ্ডা আবহাওয়াতে বারবার দীর্ঘক্ষণ ক্রাঙ্কিং এড়িয়ে চলুন কারণ এটি ব্যাটারি ড্রেন করতে পারে এবং স্টার্টারের ওপর চাপ সৃষ্টি করতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।