এর অর্থ কী
সিলিন্ডার 7-এর গ্লো প্লাগের কন্ট্রোল লাইন গ্রাউন্ডের সঙ্গে শর্ট হয়েছে, অথবা প্লাগের ভেতরে শর্ট হয়েছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
সিলিন্ডার 7-এর গ্লো প্লাগ ঠান্ডা আবহাওয়ায় ডিজেল ইঞ্জিন চালু করতে সিলিন্ডারের দহনকক্ষ গরম করে। গ্লো প্লাগ কন্ট্রোলার সিলিন্ডার 7-এর কন্ট্রোল সার্কিট পর্যবেক্ষণ করে। সার্কিটের সিগন্যাল কম হলে P068C সেট হয়; সাধারণত সার্কিট গ্রাউন্ডে শর্ট হলে বা প্লাগের ভেতরে শর্ট থাকলে এমন হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কন্ট্রোল লাইন গ্রাউন্ডের সঙ্গে শর্ট হয়েছে
- কানেক্টর পিনে ক্ষয়—কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স বেশি
- হারনেসের ঘষায় ইনসুলেশন ক্ষয়ে গেছে
লক্ষণসমূহ
- গ্লো প্লাগ সতর্কবাতি জ্বলে (প্রায়ই কমলা রঙের কয়েল চিহ্ন)
- ঠান্ডা আবহাওয়ায় ঠান্ডা ইঞ্জিন স্টার্ট নিতে কষ্ট হয় বা স্টার্ট হয় না
- ওয়ার্ম-আপের সময় এক্সহস্ট থেকে সাদা ধোঁয়া বের হয়
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফল্টটি সিলিন্ডার 7-এর মধ্যেই সীমাবদ্ধ কি না তা নির্ধারণ করতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং অন্যান্য গ্লো-প্লাগ কোড পরীক্ষা করুন।
- সিলিন্ডার 7 গ্লো প্লাগ কানেক্টর এবং এর রুটের ওয়্যারিংয়ে মরিচা, ঢিলেঢালা টার্মিনাল বা গ্রাউন্ড পর্যন্ত ইনসুলেশন ঘষে যাওয়ার লক্ষণ পরীক্ষা করুন।
- উৎপাদকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি ব্যবহার করে সিলিন্ডার 7 সার্কিটের রিডিংয়ের সাথে অন্যান্য গ্লো প্লাগ সার্কিটের তুলনা করুন।
- উৎপাদকের পদ্ধতি অনুসরণ করে সিলিন্ডার 7 গ্লো প্লাগ এবং এর কন্ট্রোল তারে গ্রাউন্ডে শর্ট আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- প্লাগ এবং ওয়্যারিং পাস করলে, কন্ট্রোলার ফল্ট বিবেচনা করার আগে গ্লো প্লাগ কন্ট্রোলারের সিলিন্ডার 7 আউটপুট পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- গ্রাউন্ডে শর্ট হওয়া সিলিন্ডার 7 ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- মরিচা পড়া বা ঢিলেঢালা সিলিন্ডার 7 কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার করুন বা মেরামত করুন।
- নির্দিষ্ট টেস্টে ফেল করলে সিলিন্ডার 7 গ্লো প্লাগ প্রতিস্থাপন করুন।
- সঠিক ওয়্যারিং এবং প্লাগের সাথে সিলিন্ডার 7 আউটপুট টেস্টে ফেল করলেই কেবল গ্লো প্লাগ কন্ট্রোলার প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
মৃদু আবহাওয়াতে গাড়ি স্টার্ট হতে এবং চলতে পারে, তবে ঠাণ্ডা অবস্থায় স্টার্ট করা কঠিন হতে পারে এবং ওয়ার্ম-আপের সময় পোড়ানিহীন জ্বালানি থেকে সাদা ধোঁয়া তৈরি হতে পারে। ঠাণ্ডা আবহাওয়াতে বারবার দীর্ঘক্ষণ ক্রাঙ্কিং করা এড়িয়ে চলুন, যা ব্যাটারি ড্রেন করতে পারে এবং স্টার্টারের ওপর চাপ সৃষ্টি করতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।