এর অর্থ কী
ইগনিশন আই কন্ট্রোল সিগন্যাল সার্কিটটি ওপেন রয়েছে — সাধারণত প্রথম ইগনিশন কয়েল গ্রুপের জন্য PCM ড্রাইভ লাইনের কন্টিনিউটি নষ্ট হয়ে গেছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ইঞ্জিনে স্পার্ক তৈরি করতে PCM সংশ্লিষ্ট ইগনিশন কয়েল গ্রুপে ইগনিশন I কন্ট্রোল সিগন্যাল পাঠায়। কন্ট্রোল সার্কিট ওপেন থাকলে এবং PCM প্রত্যাশিত বৈদ্যুতিক পথ শনাক্ত করতে না পারলে এই কোড সেট হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- PCM এবং কয়েলের মধ্যকার ওপেন ওয়্যার
- কানেক্টর বডি থেকে পিন পেছনে সরে যাওয়া
- মডিউল বা সেন্সরের ভেতরের ফাটল ধরা সোল্ডার জয়েন্ট
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট অন হওয়া
- কঠিনভাবে স্টার্ট নেওয়া বা স্টার্ট না নেওয়া
- ইঞ্জিন মিসফায়ার করতে পারে বা রাফ চলতে পারে
- হ্রাসপ্রাপ্ত ইঞ্জিন পারফরম্যান্স
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা এবং মিসফায়ার বা ইগনিশন-সম্পর্কিত লাইভ ডেটা পরীক্ষা করে দেখুন, ইগনিশন I-এর ত্রুটি কখন ঘটে এবং কোন পরিচালন পরিস্থিতি এতে প্রভাবিত হয়।
- ইগনিশন I কয়েল-গ্রুপের কানেক্টর এবং ওই গ্রুপ থেকে PCM পর্যন্ত ওয়্যারিংয়ে ছেঁড়া, ঢিলা সংযোগ, ক্ষয় বা ভেতরের দিকে সরে যাওয়া পিন আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- নির্মাতার পদ্ধতি অনুসারে সার্কিট নিরাপদে বিচ্ছিন্ন করে ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম দেখে ইগনিশন I কন্ট্রোল তারের কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন।
- প্রযোজ্য ক্ষেত্রে কয়েল গ্রুপের পাওয়ার ও গ্রাউন্ড পরীক্ষা করে কন্ট্রোল তার ওপেন থাকার সঙ্গে আলাদা পাওয়ার বা গ্রাউন্ডের সমস্যার পার্থক্য নির্ণয় করুন।
- ওয়্যারিং ও কানেক্টর পরীক্ষায় ঠিক থাকলে নির্মাতার ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি ব্যবহার করে ইগনিশন I কয়েল গ্রুপ ও PCM আউটপুট পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ইগনিশন I কন্ট্রোল কানেক্টর আবার লাগিয়ে ভালোভাবে সুরক্ষিত করুন।
- ইগনিশন I কন্ট্রোল সার্কিটের ওপেন তার বা ভেতরের দিকে সরে যাওয়া টার্মিনাল মেরামত করুন।
- ইগনিশন I কয়েল গ্রুপে নিশ্চিত হওয়া ত্রুটি মেরামত করুন।
- কেবল কন্ট্রোল আউটপুটের ত্রুটি নিশ্চিত হলেই PCM মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইগনিশন I কন্ট্রোল সিগন্যাল নষ্ট হলে মিসফায়ার, খারাপ পারফরম্যান্স বা স্টার্ট না নেওয়ার সমস্যা হতে পারে। জোরে অ্যাক্সিলারেশন এড়িয়ে চলুন এবং ইঞ্জিন খুব অসমভাবে চললে বা বন্ধ হয়ে গেলে গাড়ি থামান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।