এর অর্থ কী
ম্যানিফোল্ড অ্যাবসোলিউট প্রেসার (MAP) সেন্সরের সিগন্যাল থ্রটল পজিশন ও ইঞ্জিন গতির সঙ্গে বিশ্বাসযোগ্যভাবে মেলে না। ECU আশা করে, থ্রটল খুললে MAP বাড়বে এবং গতি কমানোর সময় MAP কমবে; এর থেকে বিচ্যুতি হলে এই কোড সেট হয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
MAP সেন্সর ইনটেক ম্যানিফোল্ডের ভেতরের চাপ মাপে, আর থ্রটল পজিশন ও ইঞ্জিনের গতির সঙ্গে সেই চাপের পরিবর্তন যুক্তিসংগত কি না ECM পরীক্ষা করে। থ্রটল খোলার সময় চাপ বাড়া বা গতি কমানোর সময় চাপ কমার মতো প্রত্যাশিত ধরন অনুসরণ না করলে, সিগন্যাল উপস্থিত থাকলেও P0106 সেট হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- MAP সেন্সরের ভ্যাকুয়াম হোসে ফাটল বা হোস খুলে গেছে
- MAP সেন্সরের রিডিং স্পেসিফিকেশনের বাইরে সরে গেছে
- ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেটে লিক
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা পরীক্ষা করুন এবং কী-অন ইঞ্জিন-অফ, আইডল ও থ্রটল ধীরে পরিবর্তনের সময় লাইভ MAP, থ্রটল পজিশন ও RPM-এর গ্রাফ দেখে কোন অবস্থায় ধরনটি অযৌক্তিক হয় শনাক্ত করুন।
- যেকোনো MAP ভ্যাকুয়াম হোসে ফাটল, সংযোগ খুলে যাওয়া, বাধা বা ভাঁজ আছে কি না পরীক্ষা করুন এবং সেন্সরের পোর্টে জমা ময়লা আছে কি না দেখুন।
- ম্যানিফোল্ডের চাপ বদলে দিতে পারে এমন লিক আছে কি না ইনটেক ম্যানিফোল্ড ও গ্যাসকেটের অংশ পরীক্ষা করুন।
- MAP কানেক্টর ও ওয়্যারিং পরীক্ষা করুন, তারপর ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ও প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী পাওয়ার, গ্রাউন্ড ও সিগন্যাল পরীক্ষা করুন।
- সার্কিট ও ইনটেক ঠিক থাকলে, সেন্সরের রিডিং ধীরে সরে যাচ্ছে কি না দেখতে প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মানের সঙ্গে MAP-এর সাড়া তুলনা করুন।
- নিশ্চিত হোস, লিক, ওয়্যারিং বা সেন্সরের ত্রুটি মেরামত করে একই ধরনের অবস্থায় লাইভ ডেটা আবার পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- প্রযোজ্য হলে ফাটা, ভাঁজ হওয়া বা বন্ধ MAP হোস আবার সংযুক্ত করুন বা বদলান।
- লিক হওয়া ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট বা নিশ্চিত অন্য ইনটেক লিক মেরামত করুন।
- উপযুক্ত পদ্ধতিতে বন্ধ MAP সেন্সর পোর্ট পরিষ্কার করুন।
- ঢিলা কানেক্টর বা ক্ষতিগ্রস্ত MAP সার্কিটের ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- হোস, ইনটেক ও সার্কিট যাচাইয়ের পরও সাড়া ভুল হলে MAP সেন্সর বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন স্থিরভাবে চললেই কেবল ধীরে গাড়ি চালান; MAP-এর অযৌক্তিক রিডিংয়ে জ্বালানি সরবরাহ খারাপ হয়ে গতি নিতে দেরি হতে পারে বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। বেশি লোড এড়ান এবং ইঞ্জিন অনিয়মিতভাবে চলতে শুরু করলে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।