এর অর্থ কী
ECU ম্যানিফোল্ড অ্যাবসোলিউট প্রেসার (MAP) বা ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সেন্সর সার্কিটে সাধারণ বৈদ্যুতিক ত্রুটি শনাক্ত করে। সিগন্যাল অনুপস্থিত বা অবিশ্বাস্য, অথবা ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত। আরও নির্দিষ্ট MAP কোড প্রযোজ্য না হলে এই কোডটি সাধারণ ত্রুটি হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ম্যানিফোল্ড অ্যাবসোলিউট প্রেসার (MAP) সেন্সর ইনটেক ম্যানিফোল্ডের চাপ মাপে, আর ECM ইঞ্জিনের লোড অনুমান করতে তা ব্যবহার করে; কিছু সিস্টেম ব্যারোমেট্রিক প্রেসার সিগন্যালও পর্যবেক্ষণ করে। সংশ্লিষ্ট চাপের সেন্সরের সার্কিটে সাধারণ বৈদ্যুতিক বা সিগন্যাল ত্রুটি, যা নির্দিষ্ট লো বা হাই অবস্থার সঙ্গে মেলে না, থাকলে P0105 সেট হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- MAP সেন্সর নষ্ট
- MAP সেন্সরের ভ্যাকুয়াম হোসে ফাটল ধরেছে বা হোসটি খুলে গেছে
- MAP ওয়্যারিং বা কানেক্টরে ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সংরক্ষিত ও পেন্ডিং কোড এবং ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা পড়ুন, তারপর কী-অন ইঞ্জিন-অফ ও আইডলের অবস্থায় লাইভ MAP এবং উপলভ্য থাকলে ব্যারোমেট্রিক রিডিং তুলনা করুন।
- ঢিলা পিন, ক্ষয়, ক্ষতিগ্রস্ত ইনসুলেশন বা খুলে থাকা সংযোগের জন্য MAP সেন্সরের কানেক্টর ও হারনেস পরীক্ষা করুন।
- সেন্সরে ভ্যাকুয়াম হোস থাকলে, সেটি সংযুক্ত, বাধামুক্ত ও ফাটলমুক্ত কি না দেখুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ও প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মান ব্যবহার করে সার্কিটের পাওয়ার, গ্রাউন্ড, সিগন্যাল কন্টিনিউটি ও শর্ট পরীক্ষা করুন।
- চাপের রিডিং বিকৃত করতে পারে এমন বন্ধ পোর্ট বা লিক আছে কি না MAP সেন্সরের পোর্ট ও ইনটেক ম্যানিফোল্ডের আশপাশ পরীক্ষা করুন।
- সার্কিট ও হোস ঠিক থাকলেও চাপের সিগন্যাল অযৌক্তিক থাকলে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসারে MAP সেন্সর পরীক্ষা বা বদলান।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ঢিলা MAP কানেক্টর আবার সংযুক্ত করুন বা ক্ষতিগ্রস্ত টার্মিনাল ও ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- প্রযোজ্য হলে ফাটা বা বিচ্ছিন্ন MAP ভ্যাকুয়াম হোস আবার সংযুক্ত করুন বা বদলান।
- উপযুক্ত পদ্ধতিতে বন্ধ সেন্সর পোর্ট থেকে ময়লা পরিষ্কার করুন।
- পরীক্ষায় লিক নিশ্চিত হলে ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেটের লিক মেরামত করুন।
- ওয়্যারিং ও চাপ চলাচলের পথ যাচাইয়ের পর সিগন্যাল পরীক্ষায় ব্যর্থ MAP সেন্সর বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন স্বাভাবিক চললে অল্প দূরত্বে ধীরে গাড়ি চালানো সম্ভব হতে পারে, তবে চাপের ভুল ডেটায় জ্বালানি সরবরাহে প্রভাব পড়ে গতি নিতে দেরি হতে পারে বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। জোরে অ্যাক্সিলারেশন এড়ান এবং ইঞ্জিন অস্থির হয়ে গেলে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।