এর অর্থ কী
যে কোনো ইঞ্জিন অবস্থায় ECU যে সর্বোচ্চ সীমা প্রত্যাশা করে, তার চেয়ে বেশি প্রেসার দেখাচ্ছে MAP সেন্সর। সাধারণত সিগন্যাল সার্কিটে শর্ট বা সেন্সর নষ্ট হয়ে স্থির উচ্চ আউটপুট তৈরি করলে এটি হয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
MAP সেন্সর ইনটেক ম্যানিফোল্ডের চাপ মাপে এবং ইঞ্জিনের লোড হিসাব করতে ECM-এ সিগন্যাল পাঠায়। সিগন্যাল প্রত্যাশিত সর্বোচ্চ সীমা ছাড়ালে P0108 সেট হয়; প্রায়ই সিগন্যাল ওয়্যার সাপ্লাই ভোল্টেজের দিকে শর্ট হলে বা সেন্সরের গ্রাউন্ড বিচ্ছিন্ন হলে এটি ঘটে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সিগন্যাল তার সাপ্লাই ভোল্টেজে শর্ট হয়েছে
- MAP সেন্সর নষ্ট
- সেন্সরের গ্রাউন্ড বিচ্ছিন্ন
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ও লাইভ MAP রিডিং কী-অন ইঞ্জিন-অফ ও আইডলের অবস্থায় পরীক্ষা করুন, যাতে সিগন্যাল স্থিরভাবে বেশি বা যুক্তিসংগত সীমার বাইরে আছে কি না বোঝা যায়।
- ক্ষয়, বাঁকা পিন, ঢিলা সংযোগ বা সেন্সরের গ্রাউন্ড বিচ্ছিন্ন করতে কিংবা সাপ্লাই ওয়্যারে লাগতে পারে এমন ক্ষতির জন্য MAP কানেক্টর ও হারনেস পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে সেন্সরের গ্রাউন্ড ও রেফারেন্স সাপ্লাই প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মানের সঙ্গে মিলিয়ে পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দেশিত পদ্ধতি অনুসারে সিগন্যাল সার্কিটে সাপ্লাই ভোল্টেজ শর্ট আছে কি না পরীক্ষা করুন এবং সেন্সর ও ECM-এর মধ্যে কন্টিনিউটি দেখুন।
- অযৌক্তিক রিডিংয়ের কারণ হতে পারে এমন বাধা বা চাপ চলাচলের পথের অন্য সমস্যা আছে কি না MAP হোস ও সেন্সর পোর্ট পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ও চাপ চলাচলের পথ ঠিক থাকলে প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মানের সঙ্গে MAP সেন্সরের আউটপুট তুলনা করুন; রিডিং বেশি থাকলে সেন্সর বদলান।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ভাঙা MAP সেন্সর গ্রাউন্ড বা দুর্বল গ্রাউন্ড সংযোগ মেরামত করুন।
- সাপ্লাই ভোল্টেজে শর্ট হওয়া সিগন্যাল ওয়্যার বা অন্য ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- ক্ষয়প্রাপ্ত কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার করুন বা মজবুত সংযোগ দিতে অক্ষম টার্মিনাল বদলান।
- উপযুক্ত পদ্ধতিতে বন্ধ MAP সেন্সর পোর্ট পরিষ্কার করুন।
- সঠিকভাবে পরীক্ষা করা সার্কিট থাকা সত্ত্বেও আউটপুট বেশি থাকলে MAP সেন্সর বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন মসৃণভাবে চললে গাড়ি চালানো অল্প দূরত্বে ও ধীরে সীমিত রাখুন; লোডের ভুল হিসাবের কারণে জ্বালানি সরবরাহ খারাপ হতে পারে, গতি নিতে দেরি হতে পারে বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন অনিয়মিতভাবে চললে বা শক্তি হারালে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।