OBD-II код за неизправност

U353C: Високо напрежение в електрическата верига за блокиране на високоволтовата система M

Значение

Напрежението във верига M на HVIL е над очаквания диапазон. Прекъсването на комуникацията с този модул нарушава работата на всяка функция, която разчита на данните му – диагностичните уреди може да показват „няма отговор“, а зависимите модули може да преминат в авариен режим.

Накратко

  • Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
  • Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Контур M на блокировъчната система за високо напрежение (HVIL) е нисковолтова предпазна верига, която проверява надеждното състояние на високоволтовите съединители и капаци. U353C се записва, когато напрежението в контур M се повиши над очаквания диапазон, обикновено при прекъснат контур. Първо проверете веригата на контур M и сравнете евентуалните кодове за комуникация през шлюза или CAN, преди да заключите, че причината е в мрежата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. Прекъсната верига на блокировъчната система
  2. Модулът Gateway насочва неправилно CAN съобщенията
  3. Краен резистор на CAN (120 Ω) с параметри извън допустимите стойности

Симптоми

  • Възможно е да светнат множество предупредителни лампи
  • Засегнатите модули могат да преминат в авариен режим или да се изключат
  • Конкретни функции не работят в зависимост от модула
  • Диагностичните уреди може да показват комуникационни грешки

Как да го диагностицирате

  1. Запишете данните от стоп-кадъра и сканирайте всички модули за U353C, свързани кодове за HVIL и неизправности в комуникацията.
  2. Проверете състоянието или напрежението на контур M в данните в реално време, ако са налични, и вижте дали сигналът остава висок при активна неизправност.
  3. При изключен автомобил според процедурата на производителя за безопасност при високо напрежение проверете съединителите и нисковолтовото окабеляване на контур M за прекъсване, разхлабен съединител или повредена клема.
  4. Възложете на квалифициран техник да провери непрекъснатостта и напрежението на сигнала на контур M според диагностичната процедура на производителя.
  5. Ако проверките на веригата на контур M са успешни, проучете маршрутизирането през шлюза и терминирането на CAN, когато други мрежови данни подкрепят тези проверки.

Чести решения

  • Свържете отново разхлабен съединител на блокировката в контур M.
  • Ремонтирайте прекъснат проводник или повредена клема на контур M.
  • Сменете съединител или компонент на блокировката в контур M, потвърден като неизправен.
  • Поправете потвърдени неизправности в шлюза или терминирането на CAN, ако окабеляването на контур M е изправно.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране, ако се появи предупреждение за високо напрежение, мощността е намалена или автомобилът се изключва; тази неизправност може да накара блокировката да изключи задвижването. Не боравете сами с високоволтови съединители.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Кодове за същия компонент