U3524: Високо напрежение в веригата за блокировка на високоволтовата система F

Значение

Напрежението във верига F на HVIL е над очаквания диапазон. Прекъсването на комуникацията с този модул нарушава работата на всяка функция, която разчита на данните му – диагностичните уреди може да показват „няма отговор“, а зависимите модули може да преминат в авариен режим.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Контур F на блокировъчната система за високо напрежение следи дали обхванатите съединители и компоненти в тази част на системата са надеждно свързани. Контролният модул записва този код, когато напрежението в контур F е по-високо от очакваното, което може да се случи при прекъсната верига.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсната верига на блокировъчната система
2. Модулът Gateway насочва неправилно CAN съобщенията
3. Краен резистор на CAN (120 Ω) с параметри извън допустимите стойности

Симптоми

• Възможно е да светнат множество предупредителни лампи
• Засегнатите модули могат да преминат в авариен режим или да се изключат
• Специфични функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните инструменти може да показват комуникационни грешки

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от стоп-кадъра и сканирайте за свързани неизправности в блокировката или комуникацията, за да установите дали контур F е единствената засегната верига.
2. При изключен автомобил според указанията на производителя проверете достъпните съединители и окабеляването на контур F за разхлабена или разкачена връзка, повреди или корозия.
3. Проверете данните в реално време за блокировката, ако са налични, сравнете контур F с контури E и G и установете дали ненормалното показание е само по линия F.
4. Възложете на квалифициран техник за високо напрежение да провери непрекъснатостта на контур F и свързването на съединителите, като използва процедурата за безопасност и спецификациите на производителя.
5. Ако проверката на самия контур е успешна, проучете маршрутизирането през шлюза и терминирането на CAN със специфичната за автомобила електрическа схема.

Чести решения

• Свържете отново разхлабен съединител на контур F според процедурата на производителя.
• Ремонтирайте повреденото или корозирало окабеляване и клеми на контур F.
• Сменете компонент на блокировката в контур F, потвърден като неизправен.
• Поправете потвърдени неизправности в шлюза или терминирането на CAN след проверка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране, ако автомобилът показва предупреждения за високо напрежение, намалена мощност или изключване, тъй като задвижването или зареждането може да бъдат ограничени. Възложете проверката на блокировката на квалифициран техник за високо напрежение.