U030F: Софтуерна несъвместимост с контролен модул за редуциращия агент

Значение

Модул отчита несъответствие във версията на софтуера с тази на контролния модул за редуциращия агент — обикновено след замяна на един от модулите без програмиране на новия блок, така че софтуерът му да съответства на останалите модули в мрежата.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Модулът за управление на редуциращия агент управлява функциите за подаване на течност за отработени газове на дизелови двигатели (SCR/AdBlue) за дообработка на газовете и координира работата с други модули на задвижващата система. U030F се записва, когато друг модул засече, че софтуерът или конфигурацията на този контролер са несъвместими с очакваната версия, често след замяна или неправилно програмиране.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Заменен модул без програмиране
2. Грешен номер на частта за автомобила
3. Шлюзов модул (gateway), маршрутизиращ CAN съобщенията неправилно

Симптоми

• Възможно е да светнат множество предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим (limp mode) или да се изключат
• Специфични функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните инструменти може да показват неизправности в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от рамката за замразяване и всички кодове на задвижващата система и дообработката, като отбележите всички неизправности в подаването на редуциращ агент или комуникацията.
2. Проверете сервизната история за замяна или обновяване на модула за управление на редуциращия агент и проверете идентификацията на монтираната част и софтуер спрямо приложението за превозното средство.
3. Прегледайте данните от скенера за комуникацията на модула за управление на редуциращия агент, командваната работа и свързаните предупреждения на системата за дизелова течност за отработени газове.
4. Огледайте захранването, масата, буксата и CAN окабеляването на модула за повреди, корозия, разхлабени клеми или лош контакт.
5. Проверете маршрутизирането на шлюза и състоянието на CAN мрежата, като използвате диагностичната процедура на производителя.
6. Ако проверките на окабеляването и мрежата преминат успешно, програмирайте правилния софтуер и конфигурация на модула за управление на редуциращия агент, след което потвърдете мрежовата комуникация.

Чести решения

• Ремонтирайте лоша връзка на захранването, масата, буксата или CAN мрежата при модула за управление на редуциращия агент.
• Коригирайте конфигурацията на модула за автомобила.
• Препрограмирайте модула със съвместим софтуер.
• Заменете несъвместим или неизправен модул за управление на редуциращия агент с правилния блок и го програмирайте.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако превозното средство работи нормално, кратко пътуване за организиране на диагностика е по принцип разумно, но спазвайте всички предупреждения за течността за отработени газове или емисиите. Продължителната експлоатация може да влоши подаването на редуциращ агент и контрола на емисиите, а някои автомобили могат да наложат ограничение на скоростта или рестартирането, ако свързаните неизправности се запазят.