U0296: Няма комуникация с модул A за управление на AC/DC преобразувателя

Значение

Бордовата мрежа отчита загуба на комуникация с модул A на AC/DC преобразувателя (бордовото зарядно устройство). Зареждането от източници с AC захранване не може да се управлява и високоволтовата батерия не се зарежда по този път.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Модул A за управление на AC/DC преобразувателя управлява функция за бордово преобразуване, участваща в зареждането на високоволтовата батерия от променливотоков източник (AC). Този код се записва, когато очакваните мрежови съобщения от модул A спрат да пристигат, поради което зареждането с променлив ток може да бъде недостъпно или прекъснато.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснато или окъсено окабеляване на шината
2. Модулът няма захранване или маса
3. Повреден модул

Симптоми

• Може да светнат няколко предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Определени функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват грешки в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Сканирайте всички модули за данни от „замразени кадри“ (freeze-frame) и кодове на системата за зареждане, и потвърдете дали само модул A е офлайн или други контролери за зареждане също докладват за загуба на комуникация.
2. Проверете състоянието на зареждане на автомобила и дали неизправността възниква при AC зареждане; отбележете всяко прекъсване на зареждането или предупреждение, без да свързвате отново многократно, ако системата докладва за неизправност.
3. Инспектирайте достъпния нисковолтов конектор и сноп кабели на модул A за хлабави връзки, вода, корозия или повреда; не отваряйте компонентите за зареждане с високо напрежение.
4. Проверете указаното нисковолтово захранване и маса на модула, след което тествайте мрежовото му окабеляване за прекъсвания, къси съединения или лоши връзки, използвайки процедурите на производителя.
5. Ако захранванията и мрежовото окабеляване са изправни, следвайте диагностиката на производителя за оценка на модул A и неговия шлюз; работата по високото напрежение трябва да се повери на квалифициран персонал.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабен, корозирал или повреден нисковолтов конектор на модул A за управление на преобразувателя.
• Ремонтирайте прекъсване или късо съединение в мрежовото окабеляване към модул A.
• Възстановете указаното захранване или маса на модул A чрез отстраняване на потвърдения проблем в захранващия проводник, предпазителя или масата.
• Коригирайте потвърден проблем с маршрутизирането през шлюза, който пречи на комуникацията с модул A.
• Сменете модул A само след като неговото нисковолтово захранване и мрежови път тестват правилно.

Можете ли да продължите да шофирате?

Автомобилът все още може да се движи с наличния си заряд, но AC зареждането може да не възстанови батерията, така че планирайте само пътувания в рамките на наличния пробег. Спрете на безопасно място, ако зарядът стане нисък; не разчитайте на този път за AC зареждане, докато той не заработи.