P2E28: Работни характеристики на датчика за възбуждащ ток на задвижващия електродвигател A

Значение

Работни характеристики на датчика за възбуждащ ток на задвижващия електродвигател A: компонентът е електрически изправен, но реакцията му не съответства на командата. Това влияе на управлението на електрическия задвижващ електродвигател.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за възбуждащ ток на задвижващия електродвигател A измерва тока, използван за създаване на полето на мотора, което позволява на контролера да съгласува действителното възбуждане с неговата команда. P2E28 се записва, когато веригата на датчика е електрически налична, но неговата реакция не следва тази команда в рамките на очаквания работен диапазон.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Характеристиката на датчика се е променила
2. Контакт с високо съпротивление
3. Чувствителният елемент на датчика е остарял извън калибрирания диапазон

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за EV/хибридната система
• Намалена мощност или въртящ момент на електродвигателя
• Възможен е авариен режим или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и прегледайте командния и измерения ток на възбуждане в текущите данни, за да видите как се различава реакцията при задаване на кода.
2. Проверете за свързани кодове за възбуждането на задвижващия електродвигател A или за датчици, които могат да указват проблем със споделено захранване, маса или управление.
3. При изключено захранване на автомобила, както е указано от производителя, проверете буксата и снопа кабели на датчика за възбуждане за корозия, разхлабени клеми, протриване или щети от топлина.
4. Проверете захранването на датчика, масата и сигналните връзки за високо съпротивление, след което сравнете измерения възбуждащ ток с командата при посочените от производителя тестови условия.
5. Ако връзките и окабеляването са изправни, проверете реакцията на датчика за възбуждащ ток спрямо спецификацията на производителя за отклонение или износване на чувствителния елемент.

Чести решения

• Почистете и закрепете връзките на датчика за възбуждане с високо съпротивление или корозия.
• Ремонтирайте повредено окабеляване на датчика или връзки с масата.
• Заменете датчика за възбуждащ ток, ако неговата реакция остава извън посочения диапазон.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането, ако въртящ момент е намален или авариен режим (limp mode) е активен, и избягвайте рязко ускорение, тъй като управлението на възбуждането може да е ненадеждно. Ако автомобилът започне да губи тяга или предупреди за изключване, спрете безопасно и организирайте помощ.