P2E29: Ниско напрежение във веригата на датчика за възбуждащ ток на задвижващия електродвигател A

Значение

Ниско напрежение във веригата на датчика за възбуждащ ток на задвижващия електродвигател A: напрежението на сигнала е под очаквания диапазон. Това влияе на управлението на електрическия задвижващ електродвигател.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за възбуждащ ток на задвижващия електродвигател A изпраща сигнален волтаж, който контролерът използва за оценка на тока на полето. P2E29 се записва, когато този сигнал падне под очаквания диапазон, което може да бъде резултат от късо съединение към маса, вътрешно даден на късо датчик или лоша връзка.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е окъсен към маса
2. Вътрешно късо съединение в датчика
3. Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за EV/хибридната система
• Намалена мощност или въртящ момент на електродвигателя
• Възможен е авариен режим или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри (freeze frame) и проверете напрежението на датчика за възбуждане в реално време и измерения ток, за да потвърдите ниския сигнал и условията, при които се появява.
2. Проверете за свързани кодове на датчика за възбуждане или на захранването и масата, които могат да сочат към неизправност в споделена верига.
3. При изключено захранване на автомобила, както е указано от производителя, проверете буксата и снопа кабели на датчика за възбуждане за корозия, повредена изолация или проводник, опиращ се в масата.
4. Тествайте сигналния проводник на датчика за късо съединение към маса и проверете буксата, захранването и масата за контакт с високо съпротивление, като използвате информацията за окабеляването от производителя.
5. Ако веригата е цяла, тествайте изходния сигнал на датчика за възбуждане спрямо спецификацията на производителя и го заменете само ако той остава твърде нисък.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозирали или разхлабени клеми на датчика за възбуждане.
• Ремонтирайте сигнален проводник, даден на късо към маса, или повредено окабеляване на датчика.
• Заменете датчика за възбуждащ ток, ако той е с вътрешно късо съединение или изходният му сигнал е извън спецификация.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте натоварващо шофиране при намалена мощност на мотора, тъй като автомобилът може да влезе в авариен режим (limp mode) или да загуби тяга. Ако предупреждението указва изключване или реакцията на автомобила стане непредсказуема, спрете безопасно и организирайте помощ.