P2D22: Диапазон/характеристика на веригата на датчика A за междинно налягане на турбокомпресора

Значение

ECM отчита неизправност в диапазона/ефективността на веригата на сензора A за междинно налягане на турбокомпресора. Показанието не може да се използва надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Сензор A за междинно налягане на турбокомпресора измерва налягането между степените на турбокомпресора и помага на ECM да управлява наддува. P2D22 се задава, когато сигналът е електрически правдоподобен, но е извън очаквания диапазон или не се променя последователно спрямо условията на работа, вместо да показва обикновена неизправност с нисък или висок сигнал във веригата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Характеристиката на датчика постепенно се е променила
2. Монтажът на датчика е разместен
3. Сензорният елемент е остарял извън калибрационния прозорец

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine
• Съществена загуба на мощност / авариен режим (limp mode)
• Възможен син или черен дим от ауспуха
• Свирещ или съскащ звук от всмукателната система

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете показанието на датчик A в реално време с оборотите на двигателя, натоварването и другите показания за налягане, за да установите кога то се отклонява.
2. Проверете монтажа и отвора за налягане на датчик A за изместване, хлабина, запушване или лошо уплътнение, които могат да изкривят измерването.
3. Проверете конектора и окабеляването на сензор A за повреди, влага, корозия или прекъсващ контакт.
4. Сравнете изходния сигнал на сензор A със спецификацията на производителя в съответните условия на работа и проверете дали се променя плавно.
5. Ако монтажът и веригата са изправни, проверете за отклонение в калибрирането на сензор A и го сменете само ако не премине проверките на производителя.

Чести решения

• Закрепете датчик A правилно и възстановете надеждното уплътнение при монтажа му.
• Почистете запушен отвор за налягане, ако процедурата на производителя позволява това.
• Ремонтирайте лошите контакти или повреденото окабеляване във веригата на сензор A.
• Сменете сензор A, ако изходният му сигнал остава извън диапазона при правилен монтаж и изправно окабеляване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако мощността на автомобила е намалена, избягвайте голямо натоварване и рязко ускоряване, тъй като управлението на наддува може да е ограничено или неточно. Своевременната диагностика може да предотврати продължителна загуба на мощност и прекомерен дим от изпускателната система.