P2D20: Блокиран дебит в системата за редуциращ агент

Значение

SCR модулът отчита напълно блокиран дебит в системата за редуциращ агент. Никакъв редуциращ агент не достига до инжектора въпреки подадената команда за дозиране.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Системата SCR впръсква течен редуциращ агент, обикновено DEF или AdBlue, в изпускателната система, за да може катализаторът да намали емисиите на NOx. Модулът SCR сравнява зададеното дозиране с данните за потока и задава P2D20, когато установи пълно запушване и до инжектора не достига редуциращ агент.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Запушен инжектор за редуциращ агент
2. Замръзнал редуциращ агент при студено време

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine или предупреждение за NOx
• Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
• Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране, ако предупреждението бъде пренебрегнато
• Неуспешен технически преглед на емисиите (NOx)

Как да го диагностицирате

1. С помощта на диагностичен уред прегледайте данните от freeze frame и командите за дозиране на SCR, за да потвърдите, че неизправността е възникнала при подадена команда за дозиране.
2. Проверете нивото на DEF и предупрежденията, след което огледайте резервоара, тръбопроводите и зоната около инжектора за течове, повреди или следи от кристализирала течност.
3. Ако неизправността е възникнала при минусови температури, оставете системата да се размрази и проверете дали потокът се възстановява след загряване на автомобила.
4. След като се уверите, че системата е безопасна за проверка, огледайте инжектора за редуциращ агент за отлагания или запушване и проверете конектора и окабеляването му.
5. Проверете потока на редуциращия агент по процедурата на производителя на автомобила, за да установите дали е запушен инжекторът или има ограничение другаде в захранващата система.

Чести решения

• Размразете замръзналия DEF и потвърдете, че системата отново дозира.
• Почистете или сменете инжектор за редуциращ агент, запушен от отлагания.
• Ремонтирайте повреден или запушен тръбопровод за редуциращ агент.
• Изтрийте кода и проверете дали при подадена команда за дозиране има поток.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да изминете кратко разстояние, ако автомобилът работи нормално, но избягвайте продължителна употреба, защото емисиите на NOx ще се увеличат и автомобилът може да задейства обратно броене до забрана за стартиране. Отстранете неизправността своевременно, особено ако се показва обратно броене.